トヨタ車で若者向けのものといえば？

質問

トヨタ車で若者向けのものといえば？

来年から就職する大学生です。
今まであまり車に興味がなく、関東の大学なので特に車を必要としていませんでした。
しかし来年から愛知で就職することになり、社員の話では車はあった方がいいと言われたので購入を考えています。
仕事の関係上トヨタ車に乗ることが望ましいとされているので最初はトヨタ車に乗ろうと思っています。

そこで質問なのですがトヨタ車で若者向けの車と言えばどういう車種なのでしょうか？
トヨタのHP見たんですけどイマイチこれに乗りたいって思えるのがなかったんですよね…。
学校の友達には「WISHとかカローラフィールダーあたりじゃない？お金がなければヴィッツとか？」と言われましたがヴィッツはNGでWISH、フィールダーならまあいいかなと思います。
個人的にはマツダのアクセラとかRX-8あたりが好きなのですがトヨタ車ではないので乗れません。
あとはカローラアクシオとかアリオンみたいなセダンって若者が乗るのはどうなんでしょうか？
そもそもセダンって年齢層が高い人が乗るものなんですかね…？
自分が良ければいいと思いますがやはり周りの目も気になります…。

うまく文章がまとまっていませんが若者に人気がありそうなトヨタ車教えて下さい。
もしかしたら中古車になるかもしれませんので前のモデルでもオススメがあれば教えて下さい。

回答No.23

noname#142327 · ベストアンサー

先ず最初に頭に浮かんだのは、ｂＢです。
実際、多くの若者が乗っています。
イジった車も多いですし。
しかし、個人的には勧めません。

>そもそもセダンって年齢層が高い人が乗るものなんですかね…？

そんなことはありません。
若者が乗ってもカッコイイセダンも沢山あります。
ただ、トヨタのセダンは正直オッサン臭いのが多いですね。
自分が若い頃のトヨタセダンは魅力的なセダンも多かったんですがね。
カリーナとかコロナとか、ＦＲでターボでＭＴでってのが。

>もしかしたら中古車になるかもしれませんので

中古でも良いのであれば、スペシャリティカーですね。
いまや２ドアクーペは絶滅危惧種に近いですが、かつては、若者に絶大な支持がありました。
トヨタからも多数出てましたよ。
セリカ、レビン、トレノ、ＭＲ－Ｓ、ソアラ、なんて如何でしょうか？
それにクーペモデルは若いうちしか乗れません。
結婚するとどうしてもクーペは家族に嫌がられます。

>WISH、フィールダーならまあいいかなと思います。

その手の車は、オッサンになってから、なんぼでも乗れます。
若いうちは、クーペがお勧めです。

回答No.22

ga21265

もし購入までに時間があるのでしたらトヨタの独身社員寮（本社近くの大卒技術系用）
を覘いて見ることをお勧めします。
公表用ではない生データを知る立場の彼らの目はけっこうシビアです。
以前は世間一般の人気と違ってカムリやビスタが多かったようですが
今はどうなんでしょう？

回答No.21

CBA-Z27AG

セリカ　はどーでしょう？
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CELICA.html
画像集
http://www.google.co.jp/images?rlz=1C1CHPN_jaJP399JP399&q=%E3%82%BB%E3%83%AA%E3%82%AB&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=Q3e6TMyXJoa6vQPs3cXBDQ&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=3&ved=0CDoQsAQwAg&biw=1188&bih=617

スープラも
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/SUPRA.html
画像集
http://www.google.co.jp/images?um=1&hl=ja&rlz=1C1CHPN_jaJP399JP399&biw=1188&bih=617&tbs=isch:1&sa=1&q=%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9&aq=f&aqi=g3g-m3&aql=&oq=&gs_rfai=

ソアラなんかも
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/SOARER/index.html#grd199105

回答No.20

titetsu

今の私ならMR-2（MR-Sじゃないです）を中古で探すと思いますが、実用性や質問者様の立場などを考えたらスターレットターボを選ぶと思います。３代目'84～'89式で「かっとび」とか「韋駄天」などと呼ばれていたクルマです。MTは大丈夫ですか？
いずれにしても選ぶのって楽しいので、こういったご質問にはついつい自分の好みやこだわりが現れてしまいます。こういうのに乗って欲しい！とか。どうもスミマセン…。

若者に…と言うことでしたが、私のイメージはハイラックスサーフです。4WDならなおさら仲間で出かけるレジャーにももってこいです。
セダンに乗る若者も多くおられますね。オヤジ系の代表格に挙がっているマークIIの中でも、ツアラーV（'92～'96。あとチェイサーも）だけはカッコヨイと思うし、当時の若者人気も高かったです。
でもやはりクルマ選びのコツは自分の生活の中でどう使うか、や、色や形などの自分の好みなどをはっきりさせることだと思うのです。
通勤だけなら維持費（任意保険、自動車税・重量税、燃費、タイヤ代など）を考慮してダイハツ（トヨタ系です）の軽自動車や中古の1000～1500ccクラスがベストだと思います。
これって普通の回答ですね。重ね重ねスミマセン…。
因みに私は'91式HONDA製３doorハッチバック1600ccを乗り続けて28万km、20年です。

参考URL：

http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0006122627&fmc=0&mc=0&grade=0&photo=5

回答No.19

noname#128488

過去にトヨタ車を3台乗り継いだ経験があります。

個人的にはNo.2さんのアクシオGT,お勧めですね～。
確かにお値段はそれなりです。ある意味特殊です。
でも、2～3年毎に車を買い代えるような事をしなければ維持は可能です。
オプションのフェンダープロテクターを装着すれば、3ナンバーカローラの出来上がりです。
車好きからすれば、「ただのカローラじゃない」ことは明白です。

若いうちは車で妥協はしないほうがいいですよ。
たしかに維持管理で苦労は多いですが、所有する喜びは格別ですよ(^^)v

あ、私は、たいていの車好きでさえもその存在を知らなかったであろう、平成10年式レガシィセダンRS　ツインターボ（新車価格270万、総合計300万）を23歳のときに購入しました。
※B4ではないですよ^^;
今は30代後半ですが、好きな車を所有でき、後悔も何もありません。良き思い出です。

アクシオなら、10年間は使い勝手も不満なく乗れるでしょう。
希少価値も大いにあります。

回答No.18

４ 1/2（@1143）

トヲタの若者向けの車と言えば
中古のセル塩か、クラウンを車高短、大径ホイールに改造して、車体をヒョコヒョコ揺すりながら走り回っているイメージです。

回答No.17

bara2001

個人的な意見ですが、車はセダンがバランスがとれていると思います。
私はワゴン好きなんでずっとワゴンに乗ってきましたが、今はクラウンロイヤルにしました。

若い方でしたら、ちょっと値段はかかるかもしれもせんが、クラウンアスリートはどうでしょう。
中古もあり、ということで。

現行アスリート、先代ゼロクラともに、動力性能はかなり良いのでよほどマニアックなスポーツ志向の方以外なら納得されるのではないかと思います。

回答No.16

noname#119621

ヴィッツが駄目ということは、たくさんの荷物を積んでの移動をされることが多いということでしょうか。

でも初めのうちは中古が良いと思います。
その中でもフィールダーは、お勧めです。
カローラより上のクラスの車となりますと、上司によっては妬まれる可能性も考えられます。
ブラック企業ではない限りそういうことはないと思いますが…

あと、確かに質問者様の仰るように、セダンは年齢層の高い方が乗っている傾向にあります。
私はこれを某自動車雑誌を見て知りました。特にカローラアクシオの所有者は50代以上の方が多いです。

回答No.15

higakkazu

若者向けだったらbBですね。内装もトヨタっぽくないし 価格は140万～からなんで5年ローン組んだら無理なく返済できますよ。 お仕事頑張って下さい(^O^)

回答No.14

celica_202

ご就職おめでとうございます。

　まず最初にANo12様も書かれていますが、3ヶ月程度は研修(仮採用)期間なので車の購入・持込が禁止されている場合があります。それと、新車なら大丈夫ですが中古で購入した場合、購入店で保証があったりメンテを頼んだ際に少しサービスしてくれたりする可能性があるので正式配属されてから近場で購入されるのをお勧めします。
　ただ、トヨタ系と言っても愛知県の色んな所にあるので車がないと生活が非常に不便な所もありますので時と状況次第ですが…

　なお、一応私のところでは特にトヨタ・ダイハツしばりはないですし、デンソーとかですとどんな車種でもOK.トヨタ自動車でも工場によっては他車でも可&駐車場位置は早いもの順と言う所もありますのでトヨタ車限定でなくてもいいかもしれません。ただ、実際に質問者様の会社次第ですので蓋をあけてみないとわかりませんが…

　前置きが少し長くなりした。若者に人気ですか…
　WISH、フィールダーでしたら、ステーションワゴン系ですね。カルディナとかスプリンターカリブ(カリブだけでも通じるかな？)等もありますね。
　後、見た目のよさですとレビン、セリカ、スターレットなどでしょうか？(MR-2、MR-Sとかもありますが2シーターなのでどうでしょうかね)
　てか、WISH、カローラフィールダー以外中古車ですね…

　なお、セダンに若い人が乗ることについてはいきなりセルシオとかレクサスクラスでもない限り特に何も思われないでしょう。セダンは年齢層が高い人が好むのは事実で、色々と無難ですから。色もそう奇抜でないので、急な冠婚葬祭でも使用できますし日本人の考えとして出る杭は打たれると言うのがあったりしますから…若い人がのっていると、落ち着いている人と思われるかもしれませんが。
　まぁ、私のところでは30台半ばでマジェスタに乗っている人とかいますが、違法改造車・無保険車でない限り何に乗ってもかまわないので誰も文句を言ったりしないですね。ちなみに、私が最初にMTのセリカを購入した際は上司が車好きだったのでよく色んなことを教えて頂きました。
　ただ、高級車等を買って維持でいっぱいいっぱいになって外装ぼろぼろとかにしてたら、身の丈にあった車にしろと言われる可能性はありますのでそこら辺はご注意下さい。

　上にも少し触れましたが、周りの方の目を気にされるのでしたら、入社前に車を買わずに会社の先輩たちがどのような車に乗られているかを確認してから選べばいいかと思います。

　回答になってませんが、何か参考になりましたでしょうか？

回答No.13

RX-8TypeS

Ｎｏ．３です。
>アクセラとかRX-8って若者に人気ないんですか？
車離れしている現在の若者から考えると、そうなりますかねぇ。
スレ主さんは今の若者感覚ズレてるかも知れませんが変じゃないと思いますよ。
車離れが進んでいるだけです。Ｎｏ．４さんが列挙されているのが現在の方の感覚です。
ちなみに私の周りの女の子（２０代前半）は、セダンを見るとおじさんの車と言います。車に全く興味ない義兄も、インスパイアやマークＸ，スカイラインを見て親父車と言っています。
スレ主の好みで且つ、今の若者にも人気を得たいのであれば、中途半端ではいけません。アルテッツァ辺りは逆に危険だと思います。
思い切って、ＭＲ－Ｓしかも赤にしましょう。
http://www.carsensorlab.net/car/TOS0275428202CU000220191300.html
ここまですれば、注目度抜群ですし、スレ主の好みに合うと思います。先輩社員も『こいつ、本当に車好きなんだな』という事で、白い目で見られる事はいいと思います。
２シーターでは不便というのであれば、セリカなんかもいいと思いますよ。
http://www.ju-janaito.com/ctrlStockCtn/9800005780954/