ベンツC280のエンジンルームで、

質問

ベンツC280のエンジンルームで、
プラグがあるとこのカバーを外したら横にある、細長い２本のチューブが劣化して折れていたのですが、これは何でしょうか？

回答No.2

ウラ漁師（@uraryoushi）

どうも、＃1です。

＞ パスタ～マカロニくらいの太さのが真っ直ぐ２本だったんですけど...

そしたらね、チョイ大きめのホームセンターとかで売ってるシリコンホースが代用品になるっすよ。

でもエンジンストールが怖いっすから、楽天市場やYahoo!ShoppingやAmazon的な所で取り寄せるのが一番安全だと思うっすよ。軽く楽天で調べてみたらエンジンルーム専用の細っそい奴、結構あったっす（http://search.rakuten.co.jp/search/mall?v=2&uwd=1&s=1&p=1&sitem=%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%82%B9&st=A&nitem=&g=503190&min=&max=）。『汎用』で充分っす。
この辺入れると『代用』じゃなくてリアルに純正以上の働きをしてくれるっすよ。おまけにシリコンホースは替えました！っつーガンガン前に出て来るような赤とか青とかもあればこっそり替えましたっつー感じの地味な黒とかあるんで、あんまり改造色出したくない的な控えめな人でも大丈夫っす。

買う前に穴の径をよく確認してから買って下さいね。

それでも停まっちゃうようだったらいよいよディーラーで診断っすわ。

回答No.1

ウラ漁師（@uraryoushi）

それって、EGRバルブに繋がるパイプじゃなかったっすかね。うろ覚えっす。ブローバイホースだったかなぁ。。。
でももうひとつのご質問を見ると、個人的経験値からEGRバルブに繋がるパイプの可能性68％くらいっす。

それがどうしたの？それって何？っすけど。。。ザックリ言うとEGRバルブは排気ガスの一部を排気マニホールドに循環させる装置で、エンジンが熱くなるのを下げてくれるバルブなんっすよ。これが詰まったりして循環しなくなると警告灯が点いて緊急モードに切り替わってやがてエンジンが止まっちゃう。。。ね？可能性68％でしょ？

残りの32％は、ABS警告灯や充電警告灯なんかが点くのかな？っつー疑問っすね。

早急に直したい箇所っすけど、ストックがあるとは限らないし何よりディーラーに行くまで何回エンジンストールするか。。。怖いっすね。
応急処置としては、スーパーとかコンビニとかホームセンターとか100円ショップで売ってるガスコンロなんかに繋げるホースを純正ホースと同じ長さに切って差しておくんっすよ。見た目は最悪なほどカッコ悪いし貧乏臭いけど、エンジンストールよりよっぽどマシっす。で、劣化したホースをサービスフロントに見せるんっすよ。とりあえず純正品が到着して交換するまでの繋ぎになるっすわ。

補足

回答ありがとうございます。

ガスコンロのホースよりももっと細い、パスタ～マカロニくらいの太さのが真っ直ぐ２本だったんですけど...どうでしょう？