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初心者におすすめのバイクを教えてください
- 初心者におすすめのバイクを教えてください。予算は30万~35万円で、250ccのMT車を希望しています。オフロードやアメリカンバイクは好みではありません。ホーネットやそれに近いバイクは予算的に難しいと言われました。
- 低予算でおすすめのバイクを教えてください。専門用語はわかりません。
- バイク屋に行ったら必ず聞くべきことやおすすめのバイク屋なども教えてください。
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質問者が選んだベストアンサー
ホーネットのタイプは「ネイキッド」と言います。 このタイプは一時期流行ったので沢山ありますよ。 任意保険は契約内容によって¥10万とか超えるので別に考えた方が良いです。 先に任意保険の値段を調べてからバイクを考えた方が良いです。 バイクのタイプや相場を知るために本屋で雑誌を買いましょう。 全国的ミスターバイクBGや地方に根ざしたバイク雑誌もあります。 ¥30万から¥35万。 250のネイキッドタイプは各メーカーが打ち切ったのが久しくホーネットしかない現状です。 400なら教習所でお世話になったCB400SF、これのVテック前のバージョンSがギリギリあります。 車検が長かったり程度を調べてください。 CB400SFバージョンSは15年前なんですけど¥30万とかするんです。 ホンダのCB400SFは人気なんです。 と言うことは他メーカーの400クラスは同年式なら1割2割安い。 CB400SFより同じ値段で高年式を狙えたりするんです。
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- l400
- ベストアンサー率6% (1/16)
RG250ガンマの初期型がいいと思いますよ。 希望通りの、ハンドルにガラス見たいのがあります。 頑張ってください!!
お礼
ご回答ありがとうございます。 頑張ります!
- morutiroro
- ベストアンサー率20% (402/1940)
やはりVTRの系列でしょうか。旧型のVTとかも安く出てますね。 マグナは同系のエンジンを積んでますが高いかもしれません。 あとは、ちょっと変わったところでDトラッカーや、XRモタードなんかも形の好みが分かれますが、良いバイクですよ。 モタードをやっている画像とか見ると、面白さがわかるかも。 あとは、GB250、エストレアといったシングルエンジン車もありかもです。 速くはないですが、面白いと思います。燃費もいいですし。
お礼
ご回答ありがとうございます。
- yuuki0105
- ベストアンサー率35% (71/200)
ホーネットの名前が出てくるということは、ホーネットがお気に入りなんでしょうか。 出せても35万なら車体にはせいぜい20万位しか回せないので、そうなるとホーネットは少し厳しいかもしれません。(この価格でもあるにはあるのですが) でも、もしホーネットがどうしても良いというのであればもう少しお金を貯めるなりして、購入した方がいいですよ。 先に予算を決めてしまってから、その値段で買えるものにすると後悔してしまうと思います。 もちろん予算内でお気に入りが見つかればそれが一番良いですが。 >ハンドルのとろこにガラスが付いているバイクは何と言うんでしょうか。 これはカウルのことでしょうか。 フロントカウルがついてるバイクはSS(スーパースポーツ)やツアラーなんかがあります。 ホンダだとSSはCBR1000RR、ツアラーはVFRなんかがあります。
お礼
ご回答ありがとうございます。
- taka-shi2162
- ベストアンサー率47% (9/19)
GooBikeでアタリをつけてはどうですか? タイプを指定し、更に価格帯を指定すれば、色々候補を紹介してくれますよ。 買いたいモデルの候補が決まってから、バイク屋さんに相談してもいいのでは? 今はバイクもオークションが整備されています。気に入ったバイクの中古を近くの バイク屋さんに仕入れて貰うことも可能です。(店によりますが) オークションでは、エンジンとフレームの程度が開示されます。バイク屋さんと 相談し、候補モデルの中から状態のよいモノを選ぶようにした方がいいです。
お礼
ご回答ありがとうございます。 参考になります。
- momonga13
- ベストアンサー率29% (65/220)
VTRがお勧めです。 http://www.youtube.com/watch?v=MthTRK0eu9A お金があったら新車で買うかな。 あまりお勧めできませんが、ヤフオクで10万以内のバイクを買って整備するのも楽しいです。 私は20年前の2ST(WOLF250)を買って自分で整備しています。 バイクや任せで乗ってた頃は2年以内に手放していましたが、今は長続きしています。 買った時点でボロボロのバイクなので、手をかけただけ甦りますしね。
お礼
ご回答ありがとうございます。 VTRカッコイイですね! 探してみます。
- wathavy
- ベストアンサー率22% (505/2263)
250だとオフロードがいいですよ。 なにせ、車重が軽いので、エンジンが小さい割にはよく走ります。 形は確かに、泥が跳ねて、背中や足につくため、お薦めではありません。 街乗りに限り、(プラス雨は乗らない)オフ車は結構行けます。 むしろ、250くらいの小さいバイクでは、車重のあるバイクは中々走りがどんくさいため、結局飽きます。 もう、古くて手に入らないような、45馬力あるタイプなら、ものすごく走りはいいですが、高回転での出力なのでまっすぐでは調子いいですけど、コーナーだと怖くて低速回転でしか走れず、当然、ピックアップが遅れるため、いつまでも面白い走りにはならないまんまです。 バイク屋さんは、人ですから、いい人だって、相性によってはダメなこともありますから、たくさんいろんなバイク屋さんと付き合って自分のタイプと合う人に出会うことを期待するしかありません。 なお、金額ですが、最初に予算一杯を購入と乗り出しに使うと、中古は後で追い銭が必ず必要になりますから、不足しますよ。予算=乗り出し金額+後の修理代+ヘルメットなどの用具(手袋や防具) と考えるほうが無難です。 例ですが、250のオフ車 (バリオスだったとしてもいいですけど)22万円+2万円(自賠責5年)+7000円(カバー) ダメなキャブをオーバーホールして2万円(1.5万円かも) ダメなタイヤ交換をして、(最初につけてくれる新品タイヤは安い)3.5万円前後 ダメなスプロケットチェーン交換(3~4万円、これはピンからキリまで) 加えて任意保険 年齢によるためわかりませんが、年寄りなら4万円程度でしょうが、若いと10万円以上かも。 もう、遥かに35万円は超えていますよね。 ということで、35万円の250の中古ということなら、50万円くらいは結局かかりますよね。 新車と同じようなもんですが、古いし、見栄えがよくないし、その結果愛着もわかないので、メンテナンスもいい加減になりがちかも知れません。 初心者で250なら新車を購入して、70万円くらいの予算でつなぎや、安全防具を購入することを考えてみてください。 まぁ、お金がないと、小さく考えるのですが、後で計算すると、結局高い買い物にしかなりません。 ただ、古いとしょっちゅう壊れるから、メンテナンスが上手くなるというメリットはあると思います。 新しいと自分では何もしませんから、何も覚えません。 参考です。
お礼
ご回答ありがとうございます。 色々な値段を教えてくださりありがとうございます。
お礼
ご回答ありがとうございます。 さっそく、ネットで任意保険の料金を何社か調べました。 因みに、ハンドルのとろこにガラスが付いているバイクは何と言うんでしょうか。 それもカッコイイなと思っているので、教えて頂きたいのですが