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自分が車が趣味だと気づきました。これから少しずつ詳しくなり楽しんでいき
自分が車が趣味だと気づきました。これから少しずつ詳しくなり楽しんでいきたいですか「コレはこだわってる」みたいなところありますか?例えば車内を綺麗にしているだとか洗車はスタンドに任せられないとか、ちょっとココにはお金をかけてるとか… どんなことでもいいので、こだわりを教えてください。
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今の若者世代の感覚はわかりませんが。 一昔前は車好きといっても系統的なものがありましたよね。 ・走り屋系(スポーツ系統の車が主、運動性能を上げることが主ないじり方) ・ヤン車系(セダンを主としたいかつい系、威圧感を上げることが主ないじり方) ・バニング系(1BOXを主とした車が主、装飾、後部のデコレーションや音響をいじる人が多い) ・ローライダー系(アメ車を主とする、ハイドロを組んで、跳ねたりする、音響もよくいじる) など 近年は、イカツイ系をVIP系など、スポーツカーをスポコン(http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88)など等、カテゴリーが混在してなんでもあり的な感じを受けています。 私は走り屋系でして、やはり走りにこだわります。 昔ながらの走り屋の特徴として、 ・貧乏チューン(お金はガソリン、タイヤ代) ・軽量化は徹底する(はずせるものははずす、ナビやエアコン、内張り、後部座席など) ・板金などは自分でする(攻めることによって傷は日常的、エアロが割れても、ガムテープ補強) ・運動性能重視(ドアの色が違おうとも関係なし) ・トップクラスのレーシングカー志向が強い(外装や機能に憧れる) 逆に、重くなることや、運動性能をスポイルするようなことは(でかいウーファー乗せたり)タブー的な雰囲気がありましたね、 世代的に「車好きです」、といわれても、何系なのかな?と一番に思ってしましますね^^; 今の感覚は、車を大事にしていて少しいじっていれば車好きと自負しているのかなーって思います。 系統が無い感じがしますね~。
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- suinst
- ベストアンサー率30% (17/55)
私も車が趣味ですよ。 こだわりは、 ・MT ・スポーツ ・常時四駆 ・走行性 ・操作性 ・安全性 ・スムーズ ・日常と走りのバランス ・車雑誌立ち読み ・車ネット巡回 ・車掲示板巡回 ・安全運転w 洗ったり磨くより走ってナンボだと思ってます^^
- fxq11011
- ベストアンサー率11% (379/3170)
車でこだわるといえば、運転技術でしょう、機能美という言葉をご存じですか、機能的に素晴らしいものは必然的に美しいのです、土足禁止でしょうか、ドアが開いて、履物だけがまず放りだされる車、「ださい」の一言以外ありません。 運転技術といっても、速く走るのではなく、象徴的にいえば、昔のロールスロイスの神話のように、急ブレーキでもコップの水がこぼれない、そんな運転技術です、単にお金をかけるなんて、「こだわり」のうちに入りません。
- tamamomi
- ベストアンサー率28% (58/207)
お勧めDIY ・ブレーキロータの錆び止めを兼ねて塗装 ・キャリパーの塗装 これは貧乏人(涙)には定番の楽しみ方です。 「みんカラ」というサイトでご自分と同じ車の方の改造方法を参考にされると良いと思います。
私は「MT車」にこだわっています。 実用面でも色々とメリットを多く感じますが、「趣味性」の部分で言えば、何と言っても「一定の技量が無ければスムーズに動かせないMT車を操っている」という部分が満足度が高いです。 まあ、完全な「自己満足」ですが(笑)。
他人の意見を参考にすることはあっても、それには流されない事です