フロントサスのプリロードの掛け方について、一人で乗ることを前提に設定し

質問

フロントサスのプリロードの掛け方について、一人で乗ることを前提に設定しようと思います。
あまり機械に詳しくはない者です。プリロードの調整は弱いほうから締めていくという方法が一般的のようなのですが、フロントタイヤがロックする強さのブレーキをかけたときに、サスが完全にボトムについてしまう状態は、ダストシールなどに悪影響があるでしょうか。
タイラップで図ってみたところ、調子がいいなと思う設定だとわりと頻繁にフルボトムしていることがあるようです。バイクに悪影響があるなら、フルボトムしないように設定して自分の乗り方で合わせて行こうと思うのですが。
バイクは2008年モデルのGSX-R750です。

回答No.2

noname#133076 · ベストアンサー

サスセッティングは、奥が深いですよね。
さすがに、フルボトムするというのは、やわらかすぎではないかと思います…ダストシールというより、インナーチューブなりなんなり、ガツンとは感じていないにしても衝撃は多少は発生するので、バイク全体にわたって衝撃が加わっているはずですから、良いとは言えないでしょう。

フロントだけでセッティングはどうなるものではないと思います。
リアサスとのバランスだって、かなり乗り味に違いがでますから、フロントがフルボトムはしないけれど、いい感じで廻れるというセッティングが、実はリアサスのセッティングで出るっていうこともあるようですし、タイヤの空気圧だって関係しているようです。

バイクのサスセッティングの本も出ているようです。
http://www.sideriver.com/ec/products/detail.php?product_id=11203
とか
http://www.amazon.co.jp/reader/4777917266?_encoding=UTF8&ref_=sib_dp_pt#reader-link
とか。…他にも、いろいろ検索すれば見つけられるのだろうと思います。

BIGMACHINEだったか、雑誌にもサスセッティングを色々と試しているコーナーがあり、GSX-R750なら取り上げられているかもしれないので、バックナンバーを調べてみるのも手だと思います。

なんにも参考のない状態からだと、素人にはどれが良いのか？判断しにくいものだと思いますので、参考書をさがして取り組むのが良いと思います。

回答No.3

noname#161268

バイクはノーマルですよね。特に悪影響はないと思います。メーカーが設定したストロークを常に使いきる人は多くはないかもしれませんが、バイクがバイクだけに、徹底してテストしてると思っていいです。だから、大丈夫でしょう。常にストロークする部分を綺麗にしておけばいいと思います。

プリロードをかけてもバネレートが上がるわけじゃないので、フルボトムしにくくするならバネレートを上げるか油面アップでしょう。が、油面アップはオイルシールに負担になると思います。

回答No.1

hiroki45

記述の通りならば　ダストシールどころかステムに加重がかかり過ぎる事になります

現車に直接触れないので　なんともですが　フルボトムして底付き状態に成るのでしょうか？
フルブレーキ繰れて　底付きボトムをしているなら　サスの異常で　プリロード以前の
話になります　リヤはどうしていますか？？　まずリヤの動きを把握して
それからフロントです　記述のとうりならまず　フロントの作動を通常状態にするのが
先です　実際に走行状態を見れないのが残念ですが　フロントのサスを
綺麗に使えている人は非常に少ないです