• ベストアンサー

中型バイク(250cc以下)で日本各地を旅する計画を立てています。

中型バイク(250cc以下)で日本各地を旅する計画を立てています。 普通二輪免許取得済み。 学生なので日帰りか、土日泊りかの短い旅ですが、毎週末違う旅先に行こうと考えています。 車検がない250ccのビッグスクーターがいいと思うんですが、おすすめはありませんか? (250ccじゃ高速はキツい、長距離ならツアラーが良い、なども承知のうえで質問しております。) それと資金面の問題から125ccのおすすめも教えて欲しいです。 まだ乗り始めですし、そう遠くにはいかないと思うので125ccでも悪く無いかな、と思っています。(高速に乗れないのは知っています) よろしくお願いします。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • fxdx
  • ベストアンサー率48% (713/1482)
回答No.5

皆さんとは逆に125のスクーターをお勧めします。 同じ小型のバイクより積載性の点でスクーターの方が有利です。 学生さんなら通学にも不便がありません。 加速力や登坂力などは当然それなりですが、巡航速度には全く問題ありません、 最高速では、免停に成ってしまいます。 また皆さんが思っているよりも、十分にタフですよ。 車両価格や、税金、保険料、維持費も安く済みます。 任意保険は特に差が出ませんか? 私の日帰りツーリングの距離の目安は、大体片道300キロ位です。 この位の距離でも十分原二でツーリングが出来ますよ。 皆さんが考えているツーリングとはチョッと違うかも知れませんが、 この位の距離なら「疲れた」では無くて、「楽しかった」の距離です。 一番の距離は950キロ位で、これは「疲れた」でした。 残念ながら、仕事上もう日帰りしか出来ない環境?なので キャンプの想い出は遠い昔になってしまいましたが、積載上の問題は有りません。 急な雨にも気が楽ですし、疲れてきても、何より運転が楽です。 高速を使って一気に目的地まで行くのも憧れるシーンですが、 私は高速は眠くなるばかりですので、バイクで利用する事は有りません。 その分、早く起きて出発すると言うパターンです。 確かに、遠くまで来て帰りに高速を使いたい時が有りますが、 原二では乗れないのでここは我慢ですね。 ただ、多くは主要国道が並走していますから、帰り道に迷ってしまう心配は余り無いので、 その点は気が楽です。 ただ私はいきなり原二でツーリングを始めたわけでは有りません。 普通も、大型も経験しています。 その上で原二に落ち着きましたし、原二で十分だと言う思いが強いです。 学生さんなら特に時間の余裕も出来るでしょうから、原二から始められて、 キャンプツーリングも経験できますし、余裕が出来てから普通へと ステップアップされるのも良いのではないでしょうか。 そんな時に、改めて原二の良い所が見えたりするのもです。 お勧めする訳では有りませんが、コマジェFIに乗っています。

stalltrun
質問者

お礼

125ccのスクーターで「HondaのPCXがいいかな」と思っていだんです。 スクーターはメットインもありますし。 はじめはこれにしてみようと決心がつきました。

その他の回答 (4)

  • toraayuyur
  • ベストアンサー率10% (180/1748)
回答No.4

ツーリングに使うバイクは何だって良いと思います。 高速がきついなら、高速を使わないルートで行く、パワーが無いバイクなら、それ相当の走りにする、荷物が載らないなら、少ない荷物で工夫するなど、使うバイクに合わせたスタイルにすれば良いんです。

stalltrun
質問者

お礼

一理ありますね。 参考にさせていただきます。 ありがとうございます。

  • flhr1450
  • ベストアンサー率16% (123/740)
回答No.3

ビックスクーターで高速で飛ばさなければ、大丈夫ですよ。 年配の方がビックスクーターで北海道を回られてもいましたし。 大きいほうが楽なのは当然ですが、きりがありません。 125では、長距離はエンジン特性でもあまり勧められません。 荷物を積んで、坂道を走ると125では・・・・です。 多分物足りなくなると・ せめて250は欲しいと・・ ちょっと遠くに行って・いざ帰る時に疲れていたら・高速乗れるほうがいいですよ。 僕は下道がほとんどですが、やはり排気量が大きくいざと言うときの高速に乗れるほうがお勧めします。

stalltrun
質問者

お礼

125ccと250ccでは坂道を登るときのパワー差の問題もあるのか・・・ それも考えときます。 ありがとうございます。

  • Lupinus2
  • ベストアンサー率26% (1802/6710)
回答No.2

250のスクーターなら、どこも似たり寄ったりです。 多少の違いはあっても、大きな違いではありません。 高速、長距離ならスクーターは勧めませんけどね。 ホイールが小さいので安定感に欠け、横風の影響も受けやすい。 仮にノンカウルであっても、ばたつかないウェアを着ればそんなに疲労は無いので、 250のロードバイク、単気筒だと振動が大きいので多気筒のモデルを買ったほうがいいと思います。 125ccは論外と言ってもいいです。 もちろん、小排気量で行くツーリングも楽しいし、好きですが、 日帰りか一泊という条件付なら、行動範囲が限られます。 「日本各地を旅する」ではなく「近県を旅する」になってしまいます。 私も高速を使わないでツーリングしていた時期がありましたが、 片道300キロあたりが一泊ツーリングの限界でした。 これが高速を使えば秋田まで行けます。5~600キロか、それ以上まで行動範囲が広がります。 今はETCを付ければ高速料金も安くなったし。

stalltrun
質問者

お礼

確かに旅の主旨が変わってる^^; 高速なしでは全国は厳しいですね・・・

  • inu2
  • ベストアンサー率33% (1229/3720)
回答No.1

各地にツーリングに行きたいのであれば、125ccは選択から外すべきです。 いざというときに高速に乗れないのは厳しいですよ。 一般道が渋滞しているときとか、なにかしらのトラブルで時間をつかってしまい目的地まで到達できなくなった時とか。 そういった場合に高速道路を使えないのは不便です。 また、都心部などでは、125cc以下が通行できない道路(有料ではない)もいくつかありますので、そういった事も踏まえると、250ccは最低でも必須になるかと思います。 スクーターと決めているのであれば、あとは自分の好きなメーカー(ホンダ、ヤマハ、スズキ)で決めちゃえば良いです。 性能的には各社横並びで大きな違いは見た目のデザインだけと思っても差し支えない。

stalltrun
質問者

お礼

高速乗るつもりはなくても、乗れるという保障があったほうが旅が楽ってことですね。 見落としてました。 ありがとうございます。