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ベンツのバスやトラックを運転された事のある方、乗り心地はどうですか。

ベンツのバスやトラックを運転された事のある方、乗り心地はどうですか。 メルセデスベンツではなく、ダイムラーベンツのトラックって、運転者の乗り心地はいかがてしょうか。 バスの乗客としてではなく、実際に運転された事のある方にお伺いしたいです。

質問者が選んだベストアンサー

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  • gigamax2
  • ベストアンサー率27% (170/628)
回答No.2

こんにちは。 国産は全てのメーカー乗りましたが、外車は担当者の代弁にて・・・曰く、ベンツは宜しくないと一言。特にエンジン(V8)がうるさくて仮眠時は閉口物だそうです。今はエアサスが多いので乗り心地は何処も大差ないです。居住性は外車軍団の圧勝でしょうか。キャブの大きさは迫力があって格好も良いですね。大陸移動のスケールの違いから来る設計思想の表れと思います。 外車でもボルボ・スカニアはベンツよりは良いようですし、玉数も比例して多いのが物語っています。身近でベンツを採用するところは今はもう無いですが(逆に中古で手放してます)、ボルボ・スカニアは微増って感じですね。 故障に関しては国産の圧勝?でしょうか。サービス網も完璧です。外車は壊れたら直す、国産は壊れない車造り、この違いです。会社が選ぶのにコスパの高い国産になるのは必然でしょうね。

morino-kon
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 すみません、車に詳しくないのですが、ベンツのバスでしょうか、トラックでしょうか。 >居住性は外車軍団の圧勝でしょうか。> でも、ベンツは宜しくないのですね。

その他の回答 (2)

noname#229064
noname#229064
回答No.3

トラックは、コマツが販売から撤退したため、新車の入手は、難しいのでは? トランポは、乗っていますので、トランポのお話です。参考になれば幸いです。 エンジン音は、きわめて静かですよ。信号待ちした際、隣に並んだトラックの運転手が、びっくりして、わざわざ話しかけてきました。 20万キロぐらいまでは、故障らしい故障はありません。(3台目です) 燃費は国産に比べ、とても良いです。コマツに聞いた話ですが、燃費で浮いた分、国産車との車両価格の差額が払えたそうです。 トラックで、フルオートマを採用しています。(古い情報かもしれません) 故障のときすぐには対処できません。 トラックバスは長距離の移動が多いため、遠方で故障をすると、部品・修理工場・代車・レッカー移動等すぐに対処ができないため、日本ではあまり受け入れられなかったようです。 日本で、トランポが再販売されたら、間違いなく購入します。

morino-kon
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 すでに新車の入手は難しい状態なのですか。 燃費がよいとは、意外でした。 参考になりました。

  • comattania
  • ベストアンサー率23% (840/3549)
回答No.1

乗用車は、ベンツのCクラスは流石・・・と、思いますが、バス・トラックは、国産車のほうが何かと結構。 悪い車じゃないです。お値段に合った価値かと問われれば、クビを傾げます。

morino-kon
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 >国産車のほうが何かと結構。 というのは、具体的にどのようなところでしょうか。 サービスや価格ではなく、乗り心地としてはいかがでしょうか。

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