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過去のアドバイス通り実行しようと思ったら…＾＾； （タイヤ編）
こんばんは<(_ _)> 7/9 AM2:00「お勧めのタイヤは…？(過去ログ参照したのですが…）」の質問に対するみなさんのアドバイス、本当に助かりました！お世話になった方々、本当にどうも有難うございました。 んで、ですね…実はその時のご意見を元にオートバックスへ行ったのですが、別の問題が発生してしまったので、またたび（違）質問させて頂きます。 文章表現の乏しい私なので(汗)、ちょっと判りにくかったら申し訳ございません<(_ _)> あっ。その前に私の車なのですが、初年度登録H3.2 セリカ ST185 GT-Four で、ホイール・タイヤの交換を検討しています。（現在は 205/50R15 オフセット30 を履いていますが、メーカーに確認したら標準は 215/50R15 らしいです） ●215/50R15の場合→7JJ／オフセット35-38 OR 6.5JJ／オフセット35-45 ●205/55R16の場合→7JJ／オフセット33-38 OR 6.5JJ／オフセット33-45 【質問】 １）セリカ自体の車体が重いので、やっぱり標準サイズ 215/50R15 に戻そうかな…と思っているのですが、みなさんだったらどうお考えになりますか？ ２）購入したいタイヤ「BS RE-01」には 215/50R15 が無い？というか、どのメーカーにも、もしかしたらこのサイズのタイヤって数が少ないみたい…って思っているのですが、もしもそうだとすると、やっぱり買わない方が良い？ ３）ちょっと別件の質問ですが、私のセリカ、ST185なのかST185Hなのかが、今ひとつ判らないそうです。（オートバックスの人曰く） 恐らく、ST185Hだと思うけれども、何ともいえないって回答で…。どっちなのか調べる方法ってディーラーに訊くしかないのかなぁ…。 以上、どなかたお手すきの方、いらっしゃいましたらどうぞ宜しくお願い致します<(_ _)>
- choko_late
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質問者が選んだベストアンサー
あらら・・・見れなくなってますね。すみません。 あれは・・・ カーセンサーのHPから左上の「カタログを見る」の「クーペ」→ 左上の「表示モード」の「メーカー別」→「トヨタ」の「全車種を表示」→ 右列下から２台目の「セリカ ８９年～」→「2.0 GT-FOUR」→ 3台ある中の真ん中の詳細をクリック。 90/08～91/07＝平成2/08～平成3/07なのでこれがchoko_lateさんの車両だと思います。 ここで基本スペックや装備詳細が見られます。 これを見る限りだと標準タイヤサイズは205／60R14 87Hなんですよねぇ。 下記URLでもそう記載されてます。（下段左 GT-FOUR(MT_2.0)型式E-ST185） 新人くんっぽい担当者が頼りにならないのはいただけないですが しょーがないかもしれませんね。。。 やっぱり上下関係ですから（苦笑 確かにディーラーでは違法車に手を付けたがりませんしね。 ディーラーに電話して初年度登録、型式(ちなみに・・かたしきと読みます)、 グレードを告げれば 確実な標準タイヤサイズは判明すると思います。 でも私が思うに・・・205／60R14 87Hで確定なんじゃないかと思うんですよねぇ。 例えば205／60R14 87Hが標準だとして外周は約602なので 215/45R16(600)や225/45R16(608)への インチアップはイケます。 どちらかと言えば多少外周の大きい225の方がいいかなぁと思うんですが・・・ 加速の落ちが明らかに出ると思います。 なので あまりハイグリップなタイヤじゃない方がいいのかも!? タイヤにかなりパワーを喰われると思います。
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- twin_ring009
- ベストアンサー率37% (345/924)
うおおっ！？なんてこったあー！！ 申し訳ありまっせん、前言撤回ですぅ（汗・汗・汗） まずは下記のサイトをご覧ください、 タイヤは「205/60R14」なんです！ 色々聞きまくったところ、この「ST-185」は、 ST-182・183と同じフレームである事がわかりました。 トヨタではWRCで勝利するために、ワイドボディを 開発し、どうせなら販売してしまえ！という理由で 「ST-185H」として発売を開始したようです。 何故「ST186」にしなかったかと言うと・・・・・ 国際ラリー競技会に届けてしまってあったから、 もう変更出来なかったのだとか（笑） 「H」は「ホモロゲーション」という意味で 「競技規約登録車」と言う解釈だそうです。 従って、使えるタイヤは182・183に準じます。 http://celica18.hp.infoseek.co.jp/ 上記オーナーの皆様に確認したところ、最大でも 205/45R16、ホイールは7.0J×16、offset +33mm 215/40R17、同7.0J×17、+40mmとなりますぅ（謝）
お礼
こんにちは！またまた色々とお調べ頂き、有難うございました！ ＞タイヤは「205/60R14」なんです！ ◆前回と異なるディーラーやさんに車を持っていったのね、昨日。んたら、こちらでは快くお受け頂いてtwin_ring009さまのおっしゃった通り205/60R14でした！ ＞色々聞きまくったところ ◆ぅ゛…。本当にほんとぉ～に有難う（涙）感謝致します！ ＞トヨタではWRCで勝利するために ～～中略～～ として発売を開始したようです。 ◆ふむ。。。なるほどにゃん。 ＞国際ラリー競技会に届けてしまってあったから、もう変更出来なかったのだとか（笑） ◆あはっ。そーなんだぁ。しっかしこゆ情報、どっから入手なさってるのだろう。凄いっ！(笑) ＞「H」は「ホモロゲーション」という意味で「競技規約登録車」と言う解釈だそうです。 ◆これでまた一つ、知識が増えましたわん♪ ＞上記オーナーの皆様に確認したところ ◆ぐぅわぁあああー！他の方にもご迷惑をおかけしてしまったようで…。ごめんなさい！でも、twin_ring009さんの温かい誠意に心から感謝<(_ _)> ＃あとで、このサイトにお礼の一言、書かせて頂きます(笑) ＞205/45R16、ホイールは7.0J×16、offset +33mm 215/40R17、同7.0J×17、+40mmとなりますぅ（謝） ◆「(謝)」だなんて、そんな恐れおおいです＾＾； しかしホイールって、そんなに安いお買い物じゃ～ないっしょ？(笑)石橋を叩いても渡らない性格と、いいや、行ってまえぇーっ！って性格の両面を持ち合わせているちょこなのだけど、ホイール購入に関しては、きっと前者の性格が出るんだろうなぁ～…(笑) 今回、このサイトで色々お世話になりながら、もっと車に詳しくないとダメだなぁ～…ってつくづく思い知らされていました(汗) ＃ってゆーか詳しくも何も自分の車のデータくらい、知ってるべきだろーっ！っていう突っ込みを自分で入れたくなりました…＾＾； 重ね重ね、今日まで本当に本当に…とってもとって～も助かってしまいました。ありきたりな「有難う」という言葉の表現になってしまうけれども、気持ち的には「有難う×∞」です♪(笑) また車の事でお世話になるかもしれませんが、その時、また偶然にもお会いする事がありましたらどうぞ宜しくお願いします<(_ _)> ちょこ＠短い夏休みは大井川鉄道沿いの林道＆温泉＆富士五湖巡りを計画ちぅ より(笑)←今回は一人旅っす♪
補足
この質問を締め切るにあたってね、ポイントをどうしよう…と本当に悩みました＾＾； 過去にもこのような境遇にたったこと、幾度かあるんだけども今回ほどに悩んでしまったのは初めてで…。 みなさんからお教え頂いた内容って、ちょこにとっては全てが財産になってるのね。だから本当に難しいのよ。 あれこれ考えてもポイントの境ってラインをつけられなかったから、投稿回数という形で決めさせて頂きました♪ でも、ちょこの心ん中では、みなさんに最っ高～ポイント＋ちょこからの(＾з＾)-☆Chu!! を差し上げたい気持ちです(笑) ＃ぁ…、 (＾з＾)-☆Chu!! は要らねぇーっつーの(爆)(爆) ではでは！！
- san-ji
- ベストアンサー率47% (1204/2510)
＃２その他です。（笑 215/50R15の外周＝約597なので16インチなら215/45R16（外周600）が 適当かと思います。 これならタイヤ幅を狭くしなくても大丈夫ですよ。 ってか choko_lateさんのセリカは５ナンバーなんですね。 って事はST185確定だと思います。 でも５ナンバーでGT-FOURでとなると純正サイズって 205／60R14 87H だと 思うんですが・・・。 (下記URLの３台の内 真ん中の詳細をクリックして見てください) 中古で購入されてます？ その時 違うホイールを付けられてのか…前オーナーがそうしてたのか…。 そうなるとまた話がコロッと変わってしまいますよね。 でも・・・ ＞メーカーに確認したら標準は215/50R15らしいです なんですよね？ う～ん・・・？ まずはここらへんを確かにした方がいいですね。 車検証片手にディーラーへ電話して純正サイズを確認してみませんか？ そうじゃないと答えが出ないような気がします。
お礼
こんばんは！早速、有難うです。いつもいつも本当に助かってます<(_ _)> さてさて、タイヤサイズの件は確かにディーラーへ持っていって調べてもらわないと、何とも言えないのですよね。 でね、21日のお休みん時に、最寄りのトヨタやさんへせりぞうを持っていったんですよぉ～。 んたら「ちょびっとですが、タイヤがはみ出ているのでメカの人にみてもらえませんでした…」って断られちゃったんです…。これって有りぃ～～？って感じなんですが＾＾；見てもらわないと、どうにもこうにもならんっちゅーねん！(笑) 実は今まで担当して下さった営業の方が異動になってしまって後任の担当者が明らかに新入社員？のような若すぎる男性で、これがまた頼りないのです…。 ST185かST185Hか調べて下さいって依頼して午前中に車を預け、約束の夕方に車を引き取りに言ったら「メカの人がタイヤサイズを標準にもどしてから出ないと見てくれないので」とその男性から説明があって。。。。 データから調べる事って出来ないのですか？って聞いたら、言葉濁しながら「はい…」って返答で、タイヤを外して車の下（どのパーツを見るつもりなのか私には判らないけど）を見れば判るのだけど、違法のタイヤを履いているから、それが出来ないって…。 とゆーことで、 ＞メーカーに確認したら標準は215/50R15らしいです なんですよね？ う～ん・・・？ というsan-jiさんが唸ってしまうのも、もしかしたら私が間違った情報を聞かされてしまったからかも…？ あ、話は戻しますが、お教え頂いたURLは「ただ今、込み合っているので後ほどアクセスして下さい」ってメッセが出たので、明日改めてチェックしてみますね。で、補足欄に記載しときます♪
補足
こんばんは。URL、やっぱり見れませんでした＾＾； で、私のせりぞうは http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=H092001612&KTCS=F0A0000000119999990000000000000000000006000199019910000Z0000000000000000000000**TO_16%3ATO_19*%83Z%83%8A%83J と同じです。（あ…ただサンルーフは悲しいかな、ついていませんが）
- twin_ring009
- ベストアンサー率37% (345/924)
やっと解りました・・・・（疲） ＞私のせりぞうは5ナンバーなのですわぁ～ この車は平成１年度に出したモデルなのです。 ５ナンバーボディの最終型だと思われます。（ST-185） 平成３年度６月にマイナーチェンジして、３ナンバーの ワイドボディ「GT-Four A」というモデルが登場し、 以後、全てのGT-Fourが３ナンバーににりました（ST-185H） 2WDのセリカGT-R（ST-183）と較べて、非常に高価だったので、 ほとんど現存しているモデルは無いと思います。 ３ナンバーになって、価格が据え置きとなったので、 一気に台数が売れたのでした。 従ってタイヤは「205/55-15 87V(606mm)」が標準です。 ノーマルホイールは「15インチ、7.0J/+45mm」です。 インチアップするなら「16インチ、8.0J/+36mm」で タイヤサイズは「225/45-16 89V(608mm)」 さらに上げるなら「17インチ、8.0J/+35mm」で タイヤサイズは「215/40-17 83V(604mm)」となります。 バランス的には16インチが良いのではないでしょうか？ ちなみに「OZ」のホイールは「ムチャクチャ重い！」ので、 16インチに変えても、乗り心地は変わりません（笑） というわたしも「OZ」なんですが・・・・（泣）
お礼
こんばんはぁ～～っ！いっつもいっつぅ～も、本当に有難うございます！ で早速ですが、、、、、ふに？って感じなのですが…(笑) とゆーのも、私のせりぞうは平成元年度のもんなのですね。初年度登録が平成3年2月って車検証に書いてあるもんで、てっきり平成3年のセリカだと思ってました＾＾； お話を聞くからに、でもやはり私のせりぞうはワイドボディ「GT-Four A」ってやつでは無いと思うし、5ナンバーってところからすると、それ（H3年6月）以前のせりぞうって事になるんですね♪ ＞従ってタイヤは「205/55-15 87V(606mm)」が標準です。 ◆をぉおおおお～～っっ♪有難うです！ぃやぁ～、ほんと困ってたんです、標準サイズが一体いくつなのか。 これが判らないと、修理は勿論、不具合の相談すらディーラーでは受けてもらえないみたいなので＾＾； ＞インチアップするなら「16インチ、8.0J/+36mm」で ～～～ 中略 ～～～ タイヤサイズは「215/40-17 83V(604mm)」となります。 ◆ふむ。めっちゃくちゃ詳細を記して頂き、有難うございました。これでスッキリ～～♪ ※つーか文字オーバーだって怒られちゃったんで、一旦これにて(笑)
補足
【続きっす<(_ _)>】 ＞バランス的には16インチが良いのではないでしょうか？ ◆ふむ。。。17インチをはくには、どことなく抵抗あるので、やっぱし16インチ「225/45-16 89V(608mm)」で決まりかな？(笑) ＞というわたしも「OZ」なんですが・・・・（泣） ◆ぐはっ。同じなんですね(笑) ホワイトのやつですか？ おにゅ～ホイールを探したいのだけど、どんなデザインのが合うのかなぁ～…って、あれこれ店頭に並んでいるものを眺めてはいるものの、なんか今一つ…ってゆっか、優柔不断なんで(爆)どうもすんなり決められない＾＾； ある程度、こんなホイールが欲しいなぁ…ってものを見つけてから、そのホイールにせりぞうに合うサイズがあるかどうか店員さんに尋ねようって思っているんです。 twin_ring009さんは、特にホイールに問題がおきない限り、ずぅ～～っと今のＯＺを愛用しますぅ～？ ＰＳ：そそ。先日、首都高走行してたら「バリ～～ン！」ってゆー、激しくガラスが割れる音がしたので、ビビりました(笑) そんで、会社についてから車のボディチェックしてたら、ナンバープレートの一部が思いっきり凹んで、穴が開きかけていて…(汗) 前方を走行していた車からドライバーさんが、何かをポイ捨てしたのかな？それがヒットしちゃったのかもしれない…。 でも、ナンバーで良かったぁーって一安心したちょこなのでした。まる(笑) ＃神奈川県でナンバープレートにちょっとした穴があいているせりぞうをみつけてたら、それはちょこだと思ってくだされ(爆)
- san-ji
- ベストアンサー率47% (1204/2510)
そうだっ。。。 GT-FOURも３ナンバーで215/50R15でした。 Rallyとゴッチャになってました。m(__)m
お礼
をぉーっ！了解っす(^_^)v＜GT-Fourも215/50R15
- san-ji
- ベストアンサー率47% (1204/2510)
＃２です。 読み返してみて・・・自分でわかりづらかったんで もう一回まとめますね（笑 まず 「GT-FOUR RC」「ST185H」とは・・・。 ST185のWRCグループA参戦の資格取得のために5000台(内 国内では1800台)限定で 販売された特別仕様車です。 その「GT-FOUR RC」の型式が「ST185H」です。 ３）GT-FOURとGT-FOUR RCとの違いは・・・ ・RCの純正タイヤサイズが215/50R15 ・GT-FOUR RCは３ナンバー、GT-FOURは５ナンバー(GT-FOUR Aも３ナンバー) ・ボンネットのエアインテーク(空気取り込み口)が大きい ・フロントバンパー ・インタークーラーが水冷式 こんな感じです。 ２）問題はコレなんですよねぇ。 下にも書きましたがブリジストン GRID IIとヨコハマ M７Rには 215/50R15があります。 １世代前のタイヤなので最新のタイヤと比べたら劣る部分もありますが 両方共 悪いタイヤではないですよ。 グリップ力もほどほどに高いし 素直な動きをすると思います。 今 売られてるタイヤとしてはその２つくらいしかないんで 純正サイズを使われるのでしたらタイヤの選択肢は狭まります。 現時点でその２つしかない状態なので これから先の事を考えると 他サイズ(インチアップ)を考慮されるのもいいかと思います。 １）やっぱりベストは「215/50R15」ですね。 軽い車ではないですし 205より215の方が安定すると思います。 私の友人のRC乗りは215(GRID II)で履いてます。 でもタイヤが少ない現状を考えたら・・・ 私なら16インチにインチアップすると思います。 その方がこれから先のタイヤ供給も安心ですし・・・。 こんな感じでどうでしょう？
お礼
ぅわんっっ♪再び、有難うございます！！詳細、とっても助かります＆お勉強にもなります<(_ _)> ＞GT-FOUR RCは３ナンバー、GT-FOURは５ナンバー(GT-FOUR Aも３ナンバー) ◆これで決定的かしら？＜私のせりぞうのタイプ 5ナンバーだからST185って事でオッケー？(笑) ＞２）問題はコレなんですよねぇ。 ◆そぉそぉー。まさに、これっすわぁ～(笑) 一世代前のタイヤに、かろうじてこのサイズのがあったとは言え、おっしゃるようにこの先のことを考えると、ホイール毎交換しようと思っている私にとっては、かなり躊躇しちゃいますです…＾＾； ひとまず、どのサイズをはくか今のこの段階では不透明だけど、とりあえず純正サイズはやめようかと…(笑) ＃それにしても、なして215/50R15って生産されないのかしらん…。 ＞でもタイヤが少ない現状を考えたら・・・私なら16インチにインチアップすると思います。その方がこれから先のタイヤ供給も安心ですし・・・。 ◆16インチにあげると、タイヤ幅って狭くしなくちゃならないのですか？ お友達は215で履いているのですね。ん～、、、。迷うなぁ～。
- twin_ring009
- ベストアンサー率37% (345/924)
どうもっ！ ＞初年度登録H3.2 セリカ ST185 GT-Four この年度のモデルなら「ワイドボディの３ナンバー車」 だと思いますが、違いますか？ シンプル装備の「GT-Four Rally」と通常装備の「GT-Four」、 そして限定モデルだった「GT-Four RC」があります。 GT-Four Rally は、パワーウインドウも付いていませんが、 ラリー用クロスミッションが標準装備されています。 車体の色は「白色」のみの販売です。195/60R15 86Hの タイヤが鉄製ホイールで標準装着でした。 （どうせオーナーが変更するという前提のため・笑） GT-Four RCは、WRCのレプリカ・モデルでして、 エンジンフードのダクト形状で違いがあります。 通常は吸入口なのですが、これは排気口なのです。 http://kincama.hp.infoseek.co.jp/CELICA.htm ちなみにGT-Four Rally 以外は、215/50-15が標準です。 実際、このサイズのタイヤは、もうほとんど無いんです（泣） 同車を愛車とする、私の友人も嘆いておりました。 しかしワイドフェンダーのおかげで、タイヤハウスに かなり余裕がありますので、以下のサイズを選択していました。 215/50-15（直径596mm）から225/50-15 91V（同 606mm） （+20mmまでは、メーター誤差の範囲内でいけます） しかしリム幅が気に入らないと言うことで（笑） 16-7.5Jに変更して225/45-16 89V(608mm)を使い、 さらにエア・ボリゥーム（耐荷重）が足らないと、 最終的には225/50-16 92V(632mm)になりました。 （多分、装着出来る限界のサイズだと思います） これがもっとも車体の落ち着きが良かったそうです。 もちろん、だいぶ足回りの強化が必要でしたが（笑） かく言う私も標準の、205/50-16 87V(610mm)から、 重い車なので、225/45-17 91V(634mm)に拡大しましたが、 コーナーでのフィーリングは、もっとも余裕があります。 ただしタイヤの重量のおかげで、大分加速は悪いです（汗） まあ、加速性能よりは旋回性能！（ただの負け惜しみ）
お礼
こんばんは！ご回答、有難うです<(_ _)> 長文になっちゃったので、二つに分けて記載しますね(笑) 今日、ディーラーさんに車を持っていったのですが（＃１の方へのレスで記載してありますので、良かったら一読なさって下さいませ<(_ _)>）、技術の人に見てもらうことが出来ず、そのまま撤収してしまいました(汗) ←choko_late＠情けなやぁ～…、ですね(笑) さてさて、早速ですが１つずつお返事書かせて頂きますね♪ ＞この年度のモデルなら「ワイドボディの３ナンバー車」だと思いますが、違いますか？ ◆私のせりぞうは5ナンバーなのですわぁ～。んで、シンプル装備「GT-Four Rally」／通常装備「GT-Four」／限定モデル「GT-Four RC」の中で、どれだろぉ～と考えるとフツーのGT-Fourなのかなぁ…って(笑) ＃だって特別な装備ってのが、私のせりぞうにはなさそうで…＾＾； ＞GT-Four Rally は、パワーウインドウも付いていませんが、ラリー用クロスミッションが標準装備されています。 ◆私のせりぞうには、パワーウィンドウついてます。ただ、クロスミッションとゆーのは何であるか判らず…(汗) ごめんなさい<(_ _)> ＞車体の色は「白色」のみの販売です。195/60R15 86Hのタイヤが鉄製ホイールで標準装着でした。（どうせオーナーが変更するという前提のため・笑） ◆車の色は白っす。 しかし、鉄製ホイールって…。すごいです(笑)初めて知りました♪ ＞http://kincama.hp.infoseek.co.jp/CELICA.htm ◆う゛っ…。この形では無いっす。ってことは、私のせりぞうは間違いなくＲＣぢゃ～無いって事かしらん♪(笑)
補足
で、、、続きです(笑) ＞ちなみにGT-Four Rally 以外は、215/50-15が標準です。 実際、このサイズのタイヤは、もうほとんど無いんです（泣） ◆…＾＾； そっかぁ。。。。 ＞225/50-15 91V（同 606mm） （+20mmまでは、メーター誤差の範囲内でいけます） ◆オフセットは幾つのホイールでしたか？ ＞最終的には225/50-16 92V(632mm)になりました。 （多分、装着出来る限界のサイズだと思います） これがもっとも車体の落ち着きが良かったそうです。 もちろん、だいぶ足回りの強化が必要でしたが（笑） ◆こういうのをやるには、やはりどのパーツをどういう風に強化するべきかって知識が必要ですよね。でないとお店の人にも依頼できないですもんね…(汗)運転好きなメカ音痴って、こーゆー時、めっちゃダメダメですね＾＾； 費用もかなりかかったのかなぁ。。。 ＞かく言う私も標準の、205/50-16 87V(610mm)から、 重い車なので、225/45-17 91V(634mm)に拡大しましたが ◆あ゛っ！！twin_ring009さんも、せりぞうなのですね♪ 225/45R17だとメーター誤差って、かなり出ちゃう？？ ＞ただしタイヤの重量のおかげで、大分加速は悪いです（汗） まあ、加速性能よりは旋回性能！（ただの負け惜しみ） ◆旋回性能重視、ね(笑) ちょこはそんなこと、恐ろしくて出来そうにないですぅ～～。林道や峠走行で満足しちゃってたり。 でも、ちょっぴりだけど楽しそうだなぁ～、、、なんて気持ち、なきにしもあらず
- san-ji
- ベストアンサー率47% (1204/2510)
choko_lateさんのセリカってRCですか？ サイドに「GT-FOUR RC」って書いてあります？ 私の記憶だと純正サイズ215/50R15ってRCだけだと思います。 ROってのは、「ラリー・コンペディション」の略で １８００台のみ限定生産されたモデルなんです。 エンジンも普通の３Sのピストンとかガスケットを交換された スペシャルエンジン「３Ｓ－ＧＴＥ」ＴｙｐｅＲＣです。 もし choko_lateさんのセリカに「RC」と書かれていたら型式はST185Hになります。 215/50R15って少し前だったらGグリッドとかM７とかでラインナップされてたんですが 今では少ないですね。 ブリジストンG３でもそのサイズはGRID IIになっちゃうみたいです。 純正サイズを使うなら・・・残念ながら選択肢は狭まっちゃいますね。 他になにかありましたら聞いてください！
お礼
こんばんは！ご回答、有難うです<(_ _)> 今日、ディーラーさんに車を持っていったのですが（＃１の方へのレスで記載してありますので、良かったら一読なさって下さいませ<(_ _)>）、技術の人に見てもらうことが出来ず、そのまま撤収してしまいました(汗) んでですが、私のせりぞうには、ＲＣってのはサイドに入っていません。とゆー事はST185で間違いないのかしら？なんかオートバックスではST185Hですよぉ～、って言われてしまって…。もぉ～、結構、混乱っす＾＾； で、215/50R15ってRCだけだとすると、私のせりぞうの純正サイズは違うのですよね。幾つだかご存知でしたら、お教え頂けますと幸いです！ そして、純正サイズを使うなら…選択肢は狭くなる、とゆー事ですね。むぅ～…^_^; えっと、ものすんごぉ～く私見で構わないので、san-jiさんだったら、どんなサイズにしますか？（出来ればスピードメーターに誤差があまりで無い程度でおさめたいとは思っています） ＰＳ：色々と本当、ご親切に有難うございます！特にＲＣについては、めっちゃ勉強になりました。
- 220ml
- ベストアンサー率24% (32/132)
＞1）215/50R15 に戻そうかな… ホイールがノーマルのままで、お金をケチらないのであれば215/50R15に戻すのがいいと思います。 が、私なら見かけのカッコよさを選んでインチアップしちゃいますね（笑） ＞2）「BS RE-01」には 215/50R15 が無い？ うーんと、G3でもいいんじゃないですか？ どっちも履きましたが、G3の方は限界までの滑り方がなだらかで、「滑る一歩手前」の状態を掴みやすいです。 RE01は限界が高い分、すべったときはもう手後れになりそうな力がかかっていることが多いような気がするので慣れてないと（タイヤの限界を知らないと）かえって危険かもしれません。 ＞3）ST185なのかST185Hなのか ごめんなさい。ちょっとわからないです。Hの意味ってなんでしょうね。
お礼
こんばんは。ご回答、有難うございます<(_ _)> これとは別件で実は数週間前から走行中に後輪から「シャーシャー…」って異音がすること、また、ギアチェンジするときは「ゴトゴト…」って音がするので気になってディーラーに見てもらおうとトヨタやさんに行ったのですが、タイヤがちょっと出ているということで断られてしまいました（悲） なので、ST185かST185Hかも調べてもらう事が出来ず…＾＾； オフセット30(標準はどうも33-38みたいなの)ってのを直す事がまず先決みたいです。 で、１）に関してですが、インチアップするとタイヤの幅が細くなる（？）かなって思っているので、どんなもんだろう…と(笑) ＃ってゆーか、タイヤ幅、細くなっちゃうんでしょうか。。。。 ２）ですが、滑る手前までは恐らく、ぃぁ…きっと出さないと思うので(笑)、どっちも試してみた後に判断してみようと思います。（それぞれの違いをお教え頂いて助かりました！有難うです！） ３）は、ん～、私も謎のまんまでぃす…(汗)＜Ｈの意味
お礼
こんにちは！本当に何度も色々と細部に渡ってお教え頂きまして有難うございます…<(_ _)> ＞90/08～91/07＝平成2/08～平成3/07なのでこれがchoko_lateさんの車両だと思います。 ◆そぉーそぉーっ。これですわぁ～(笑) 手を煩わせてしまってごめんねぇ～。 で、昨日ね、別のディーラーに車を持っていったら快く調べて頂きました。んたら、san-jiさんがおっしゃった通り、205/60R14と判明っ！素晴らしいっ！！(笑) あとは購入するホイール・タイヤを厳選するってゆー段階に来たと思うのだけど、215にするか225にするか結構、悩みどことかも…。 けど現在、215をはいているから225にしようかな…ってゆー気持ちの方に若干かたよっているのだけど…。 でも今回の件で、もっと車に詳しくないとダメだなぁ～…ってつくづく思い知らされました(汗) ＃ってゆーか、詳しくも何も自分が乗っている車のデータくらい、知ってるべきだろーっ！っていう突っ込みを自分で入れたくなりました…＾＾； 梅雨明けしたら、いつものごとく4時間かけて、きっちり洗車をしようって心に決めていたのですが、ちょうどこの頃にホイール＆タイヤもおにゅ～に変わりそうな気配に、更なるルンルン気分が増しているちょこでした(笑) でも、今回の件に関して、本当に本当にとっても助かりました。ありきたりな「有難う」という言葉の表現になってしまうけれども、気持ち的には「有難う×∞」です♪(笑) 今後、また車のことでお世話になることもあるかもしれませんが、その時、また偶然にもお会いすることがありましたら、どうぞ宜しくお願い致します<(_ _)> ちょこ＠短い夏休みは大井川鉄道沿いの林道＆温泉＆富士五湖巡りを計画ちぅ より(笑)←今回は一人旅っす♪
補足
この質問を締め切るにあたってね、ポイントをどうしよう…と本当に悩みました＾＾； 過去にもこのような境遇にたったこと、幾度かあるんだけども今回ほどに悩んでしまったのは初めてで…。 みなさんからお教え頂いた内容って、ちょこにとっては全てが財産になってるのね。だから本当に難しいのよ。 あれこれ考えてもポイントの境ってラインをつけられなかったから、投稿回数という形で決めさせて頂きました♪ でも、ちょこの心ん中では、みなさんに最っ高～ポイント＋ちょこからの(＾з＾)-☆Chu!! を差し上げたい気持ちです(笑) ＃ぁ…、 (＾з＾)-☆Chu!! は要らねぇーっつーの(爆)(爆) ではでは！！