※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:スズキのバイク:アドレスV100に乗っています。)
スズキのバイク:アドレスV100の調子が悪くなった原因と対策
このQ&Aのポイント
スズキのバイク、アドレスV100でエンジンの始動に問題があります。セルでエンジンが掛かりにくく、キックのみで始動します。
アクセルを開けても回転数が安定せず、バタつきやビビビッといった不安定な振動が発生します。
プラグとエアーフィルタを交換したが、一時的に調子が良くなりましたが、再び同じ症状が出ています。整備が素人のため、解決策を探しています。
スズキのバイク:アドレスV100に乗っています。
最近乗っていてとても調子が悪くなりました。
1. まずセルでエンジンが掛かりにくくなり、キックでしか掛からなくなりました。
2. 始動時に回転数が落ち着かず、アクセルを空けてもバタつき、ビーン、ビッ、ビッ、ビッ、ビビビッ、ビッといった感じになります。しばらくすると落ち着くのですが、アクセルを開いても反応が遅く、時折、ビッ、ビッ、ビッ、ビビビッ、ビッと吹け上がりが悪くなります。
先日メーター14000kmでプラグとエアーフィルタを新品に交換しました。エンジンもセルも一発で始動するようになり、しばらくは調子が良かったのですが、また同じような現象が出始めました。アクセルが安定せず、何かに引っかかったように、ビーン、ビッ、ビッ、ビッ、ビビビッ、ビッ、ビーーーーーンとなります。何かが詰まっているような感じです。セル始動は今でも調子がいいです。
原因をネットでいろいろと調べてみたのですが、いまいち同じ症状なのかどうかわからず、こちらに質問することにしました。
整備は殆ど素人です。フィルター、プラグ交換程度のメンテができる程度です。オイルも入っています。
バイクに詳しい方、もしくは同じようなバイクで、同じような現象を経験した方に、にお答えをお願いしたいと思います。
バイクは通常の足になっていますので、とても困っています。(^_^;
よろしくお願いいたします。<m(__)m>
補足
ご回答ありがとうございます。 長期間放置はしていません。毎日の足にしています。 調べてみるとガソリンの問題もあるとのことで、現在の現象から、原因を追及してみたいと思います。 マフラーも、ハンガーを突っ込んで清掃する手段があると、ネットの情報でありましたので、実践してみたいと思います。 キャブ来週末にもじっくりとやってみようと思います。 ウエイトローラーやベルトに起因するトラブルかもしれません。