中古バイクの判断（カタナ１１００）

質問

中古バイクの判断（カタナ１１００）

年式９０年
走行距離１２０００程度
消耗品は一通り変えてる感じ（社外品）
値段は相場よりやや高め
外装は綺麗
タイヤにヒビなどもない

でも、正直な話。９０年式のカタナで走行距離１２０００なんてありえませんよね？
勿論、倉庫で眠ってた場合もあるでしょうが、倉庫で眠ってたバイクが消耗品が一通り社外品に変わってることがありえないと思うんです・・・

ある程度乗ってたから消耗品を変えたと考えるのが妥当でしょうけど、それにしても走行距離１２０００は少なすぎると思うんです、当時、私が２５０乗ってた時だってツーリングとか滅多にいかず適度に乗ってても２年で１万９千は走りましたから・・・

他にも各部分を調べましたが、特に証拠部分は見つからず、綺麗なもんでした。（店だって客が見るところは心得ているでしょうし）

こういった場合はどうやって判断したらいいでしょうか？
下手したら１０万超えて一周してるエンジンの可能性もありますよね？

店員は大型は車検あるから記録を辿ればわかるとか言ってましたが、最初から辿れるんですか？
他に調べる方法ってあります？また、皆さんはどう思いますか？

よろしくお願いします。

回答No.3

morutiroro

乗るのが好きな人以外に、改造して整備して、それを見て楽しむ人がいますから、全然問題ないでしょう。
疑えがきりはないですが、現車を見て雰囲気で感じるしかないかと思います。
私なら値段しだいかと思います。

回答No.2

noname#161268

なんか質問者さんは信用できないと感じてるようですね。年式の割に走ってないバイクはあります。僕だって北海道へ行かなければ年間数百キロしか走りません。走ってないのに消耗品を替える人はいくらでもいるので、替えたバイクはいくらでもあります。でも疑わしいなら買わないのがいいと思いますよ。

回答No.1

blueoval

＞９０年式のカタナで走行距離１２０００なんてありえませんよね？
＞私が２５０乗ってた時だってツーリングとか滅多にいかず適度に乗ってても２年で１万９千は走りましたから・・・

わかりません。
私はデイトナ675を買って2年半、1週間とあけずに乗ってますが、まだ8500キロですが。

＞こういった場合はどうやって判断したらいいでしょうか？
下手したら１０万超えて一周してるエンジンの可能性もありますよね？

わかりません。
現車見ないで何が言えるでしょうか?

＞店員は大型は車検あるから記録を辿ればわかるとか言ってましたが、最初から辿れるんですか？

今はメーター交換が車検時発覚すると、その旨記載しなくてはなりません。車検のたびに走行キロが載ります、前回車検より数字が少なければ当然メーター交換したことになります。
それがないなら原則的にはその数字は信用できるということになってますが、抜け道はいくらでもあります。車検から3000キロほど走ったところで別メーターに交換、車検時には元に戻す、ということをすれば別メーターではいくら走っても車検の間には3000キロしか走ってないことになります。

＞また、皆さんはどう思いますか？

信用できなければ、騙されたくなければ、間違いない対策は、買わないことです。