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通勤車は何がベストでしょうか？
通勤用の車を探しています。一回に往復約120Km走ります。今までは国産スポーツカーでしたが、年齢とともに乗り心地に難が出てきました。予算はコミコミ300万、中古でもいいですが、走行5000キロ以内、無事故車、これで160キロ巡航が安定してできる足回りとエンジンがあればと思います。内装、外見には興味はありません。不人気車でも全く問題ありません。なかなか厳しい選択肢になると思いますが、どなたか車にお詳しいかたがいらっしゃいましたらアドバイスをいただけたらと思います。よろしくお願い申し上げます。
- philio
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- gracious17
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基本的なメンテナンスはオートバックスなどのショップでも可能ですが、専門的な知識を持たれていない人が作業されることもあるようですから私は利用しません。私の方がずっと詳しい知識と経験を持っているということがわかってしまうからなんですけどね。 もちろんきちんとした技術を持たれている人も多くいらっしゃいますが、輸入車のそれも特定の車種の知識となるとやはりディーラーが安心です。ディーラーでもミスされたことはありますから、時間さえ許せば私自身でやりたいくらいなんですけどね。 高速道路で突然のように止まっているのは日本車でもたまに見かけますよ。一般道でも明らかに整備不良で走っているなとわかる日本車も見かけます。そういった車がいつ止まってしまうのか怖いなと感じて近寄らないようにしています。 ちなみに私も突然止まった経験はあります。日本車、輸入車のどちらでも経験していますから、輸入車だから不安だとは思いません。 対処方法さえきちんと身に付けていればそう心配することはないですよ。
お礼
ありがとうございます。ちょっと安心しました。それでは合わせて本格的にドイツ車も検討範囲に入れてみます。とても楽しみになってきました。いい経験になればと思います。gracious17さんほどの知識も技量も持ち合わせてはおりませんが（笑）。
違反の幇助てわけではありません。あしからず。 最近の１５００ＣＣクラスでもリミッターは装備されてる場合が多い（つまり１８０キロ出る）ので、１６０巡航は可能でしょう。しかし、乗り心地が問題ならセルシオとかシーマとか、各社の上級車種になると思います。このへんだとリミッターがなければ２５０くらいは出るんじゃないでしょうか。なので１６０巡航だったら余裕です。実際高速道路でそんな感じで走ってるのよく見ます。中古のべンツやＢＭＷも値段的には範疇に入りますが、僕は工業製品の品質・信頼性は日本製が一番だと思っているので、通勤用なら国産でしょう。
お礼
アドバイスありがとうございます。確かにそのあたりの国産上級車種なら問題はないですね。予算的にやや厳しいのと、年間走行距離が非常に多いため高年式でないと２，３年すらもたないのでやや難しいところです。でも中古の高年式で探してみることにします。ありがとうございました。
- kaerunrunb
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>160キロ巡航 日本の公道で160km/hで巡航できるところはありませんので、道交法違反をしますと言っているのと同じです。 ってことは、回答は違反幇助にもなってしまうので回答してくれる人はいないでしょう。
補足
160キロで安定して巡航できる性能が必要というだけで、そうするとは一言も書いておりません。他に回答していただける方の妨げになります。
お礼
アドバイスありがとうございます。ドイツ車はとても興味があるのですが、性能的には充分なのに父のBMWがいきなり高速で止まってしまって以来、ちょっとためらっていました。ゴルフ、ポロはたしかに良いかもしれないですね。オイルなどの基本的なメンテはオートバックスなんかでもやってもらえるのかどうかが心配ですが・・。候補には入れてみようと思います。それにしてもgracious17さんも大変な通勤距離ですね。ありがとうございました。