１３００ｃｃの車購入について

質問

来月ワゴンＲから１３００ｃｃのコンパクトカーに乗り換える予定です。
フィット、スイフト、パッソに絞ったのですが、決め手がイマイチで悩んでいます。
現在、通勤で毎日
往復30～40km、時速40～60km（週１はバイパス道で時速60km～）
信号待ちはそこそこ、渋滞は帰りに週１，２日あって、
ＦＭやＣＤを聴きながら走ってます。

試乗したときは、特に乗り心地や運転感覚は気にならなかったのですが、

フィット…外観、収納よし。燃費も良さそうで、一番今の車生活に合いそう。
　　　　　内装がちょっと古臭いのと、仕事場、街中にあふれていてるのが気になります。
スイフト…外観かっこいい～収納少ないけど内装のきれいな特別仕様のＸＥスタイルが気に入ってます。
　　　　　燃費がフィット、パッソとどれだけ違うのでしょう？
パッソ…収納、シートアレンジが豊富～内装が明るくて女性にとってありがたい車です。
　　　　メーター部分がオモチャぽくってかなり嫌なのと、スピーカーが前で音が聴きずらそうなのですが、
　　　　　実際はどうなのでしょう？

３つの車の燃費が実際どれだけ違うか、オーディオの聴きやすさ、収納の使い勝手などは試乗ではわからないので知りたいところです。

ぜひライフワークに合った車選びの方法を教えてください。
皆様の情報、アドバイスをお願いいたします。

回答No.8

gf-wgc34

燃費だけで見たら走行状況にも寄りますがたぶんフィットが一番伸びるでしょう。
そろそろフルモデルチェンジしてもいいくらい基本設計の古い車ですが上手に設計しているので燃費や室内の広さなど未だに他の車を寄せ付けません。
ただ、よく出来ている分よく売れていたのでそこいら辺にあふれているのも否めません。

パッソは乗ったことが無いので詳細は分かりませんが車格がフィットやスイフトより下のランクになるのでよく考えた方が良いと思います。
私個人的には小さい車が欲しいけど黄色いナンバープレートは嫌って方ぐらいにしかお薦めできません。
ちなみにダイハツのブーンという車のOEMなので購入時はこの車と一度競合させてみてはいかがでしょうか？

スイフトXEスタイルですが、内装は明るくお買い得感のあるいい車なのですがXG等にある燃費計がついていないので燃費を気にするのならXGの方が良いかもしれません。
燃費計がある車だとアクセルワークの勉強になって下手な燃費改善グッズよりもはるかに効果が出ると思います。
後席の狭ささえ気にしないのであればこの三車種の中では一番お薦めです。
現行型スイフトは日本よりヨーロッパやアジア等、海外でたくさん売れている車なので海外旅行にいった時などは他の二車種より良く見かけるかもしれません。

お礼

回答ありがとうございます。
フィットはよく見かける車なので、やはり人気もあってよくできているのですね。
パッソはシートアレンジのよさが気に入っていたのですが、軽自動車にも同じタイプがありそうですね。
スイフトは実は内装がクールすぎるかな、と思ってＸＥスタイルに目をつけてみたのですが、ＸＧには燃費計があるのですね。
ＡＴ車はどうアクセルを踏めば燃費が向上するのかよくわからないでいたので参考になりそうです。
とても詳しいアドバイスありがとうございます。

回答No.7

BWV971

＞ぜひライフワークに合った車選びの方法を教えてください。
＞皆様の情報、アドバイスをお願いいたします。

多少の見栄と優越感を感じたいなら仏車、伊車でもよいでしょう。

所詮国産車です。

納得して購入しても1ヵ月後には「しまった」と思います。

収納を云々するのは・・・
きちんと収納している方など100人中1人くらいです。

燃費・・・
買う前には真剣なのに買ってから無頓着になるのは何故？

スタイル・・・
渋滞で前後左右に同じ車に囲まれる状況はサミシイです。

今一度よく熟慮されることを期待いたします。

お礼

回答ありがとうございます。
いざ購入してしまうと、意外に気になったり、気にならなくなったり…実際に乗ってみないとわからないことってありますよね。
その辺も含めて考えてみます。

回答No.6

souji77

好みで選んじゃって良いと思います。レンタカー経験としては
パッソ・・・ダイハツだもんなぁ。ヴィッツよりノイジーなエンジンが時に気になる。どうせトヨタ買うならネッツ店嫌いじゃなければヴィッツのほうが良いような・・・・カローラ店とお付き合い大事にしたいならもう少しがんばってラクティス、さらに欲張ってカローラにするって手も考えちゃうなぁ。
スイフト・・・出来は良いと思います。広さやシートアレンジに多くを求めると厳しいところはあるかも。79万円！(前モデルのテレビ宣伝)のイメージももうなくなってるし「クルマの運転を楽しみたい」ならこれが良いかも
フィット・・・大物をよく積むなら断然これ！

お礼

回答ありがとうございます。
パッソよりヴィッツ・・・ヴィッツもいいですよね。友人が乗っているので候補から外してしまいましたが；ラクティスも好きです。お金を気にしなければこれにしたかもしれません。。。
スイフトは運転の楽しみ、フィットは使い勝手のよさがありそうですね。
１人でほとんど通勤に使うので、どれが良いのかもう少し考えてみます。

回答No.5

E-mi

私の主観ですが、悪い点を・・・
フィット：型が古い。どれが新しい型なのかわからない。
パッソ：これなら軽で良いかと。まるで「税金が高い軽」のよう。
スイフト：リアシート狭すぎ。軽より狭かったので、リアシートはおまけ。

売れているだけあって、どれもそれなりに良い車だと思います。
私が感じた悪い点だけを挙げました。

お礼

回答ありがとうございます。
良い点でみて決める傾向があったのですが、
悪い点で比べて絞ることもできそうですね。
パッソの「税金が高い軽」は言われてみればそうですよね。
スイフトもレンタカーで乗ったとき、リアが窮屈だったのを思い出しました。
良し悪しもそれぞれですね。。。

回答No.4

kokusaiband

どの車も大幅に違いはないので
あなたの好みで選んでＯＫでしょう。

因みに私なら
1.スイフト
2.パッソ
3.フィット

の順です。

形の好みで選びました。

お礼

回答ありがとうございます。
１３００ＣＣクラスだとあまり差がないようですね。
スイフト人気ありますね～
私も形はスイフトに惹かれています。パッソやフィットのオーソドックスな形も好きなので迷うところです。。。

回答No.3

cotton0419

現行型スイフト１．３ＸＧに乗っています。シフトはＡＴ、駆動方式はＦＦです。

乗り心地とハンドリングに関しては、他のコンパクトを寄せ付けないでしょう。車自体の運動性能はスイフトが１番です。車内が静かですから、オーディオの音も純正でいいですし。

ただ、収納は少ないです。使い勝手があるのはグローブボックスと、オーディオ下のボックスのみですね。助手席下にシートアンダートレイもありますが、容量としては小さいです。

シートの作りは良いですから、長距離の運転も苦になりません。腰も痛くなりにくいと思いますよ。

お礼

回答ありがとうございます。
収納の少なさは、う～ん、今の車も少ないので悩みの種ですが。。。
オーディオの音がいいのはポイント高いですね。
ＦＭやＣＤを聴くのが好きなので、車選びでは気にしたいところです。

回答No.2

noname#32193

私はマーチに乗っています。コンパクトカーはデザインと
ボディカラーで最終的に選んでいいと思います。その3車なら
燃費も大きく変わることはありません。スイフトがいいかも＾＾

お礼

回答ありがとうございます。
燃費が変わらないのであればデザインとボディカラーで決めてもよさそうですね。
どれも気に入っていますが、最近街で見かけて惹かれるのはスイフトかな～
色も迷うところです。

回答No.1

noname#209802

現行型フィットに乗っています。1.3Aです。
フィットはいいですが、町乗りではそこまで燃費は伸びないと思います。平均14km/lくらいですね。

車についている燃費計でも町乗りでは、12km/l前後です。遠出100ｋｍ以上の連続走行では22km/lくらいまでいきました。

乗り心地はお世辞にもいいとはいえないと思います。
ゴツゴツ突き上げた感じがしますが、僕はそれが好きなので＾＾
ちなみに今度新型フィットがでるらしですが、ご存知ですか？
あまり好きじゃないけど・・

お礼

回答ありがとうございます。
燃費が町乗りと遠出ではかなりちがうのですね。
新型フィットがどうなるのかも気になるところです。。。