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Ｊフェリーの足回り
先日レパードＪフェリーを購入しました。 車は大変気に入っているのですが、なにせ古い車な ものでひょっとして足回りをリフレッシュしたら さらに素敵な乗り心地になるのではと思い ディラーに問い合わせてみると、遠まわしに断られました。新車売る以外は興味ないのかな・・・ どこかそういったことをしてくれるショップ神奈川か東京にありませんか？ ちなみに走行距離６５０００キロです。 あと最初に聞けばよいのですがリフレッシュしたら乗り味かわりますか？ 詳しい人ぜひお教えください。 お願いします。
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- EXPACK1000
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- himajin007
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Jフェリーの足回りは当時のY32セドグロ等とほぼ共通（多少のチューニングの違い等はありますが）、更に言えば部品レベルでは当時のニッサン車のストラットサス（前）、マルチリンクサス（後）採用車と全く共通の部品を多く使っています。 また、足回り関係の部品は車の保守には大変重要なモノであり、また上記の通り共通の部品を使う車も多く、それらの車の現存数を考えれば早々に絶版にはなりません。 （というか、普通に新品パーツが今でも出ます） ですが、たとえ純正新品の部品を使ってリフレッシュ整備をやってくれといっても、こういう作業は確かにディーラーさんでは嫌がるものでして、どうしてもというのであれば、そういうプロショップ系の方が進んでやってくれますね。 乗り味に関してはこの辺りのパーツを通り一遍新品に交換すれば、たとえ全てノーマルでも感動するくらい変わります。 特にJフェリーのように古く、ソコソコ距離を走り、足回りの構造が複雑な車ほど顕著です。 同じニッサン車でテンションロッド1本新品に換えただけで、明らかに身のこなしが滑らかになりましたから・・・。
お礼
リフレッシュにたいしてまるで背中を押してくれるような 回答をいただきましてありがとうございます。
- Z31
- ベストアンサー率37% (735/1957)
レパードＪフェリーですか？あまりにも、斬新な時代を先取りしたデザインのために、あまり売れなかったモデルですよね。 私は、好きでした。私の近所に一台いるんですよ。 Ｊフェリーは調べてみますと、１９９２年から１９９７年の車ですよね。最終モデルはまだ１０年くらいしかたっていませんね。 私の愛車はＺ３１（１９８６年）ですが、まだ日産には、パーツの在庫はかなりあります。欠品もありますが。 私のＺ３１は２２年、走行距離１２万Ｋｍですが、足回りについては、８万Ｋｍのころスプリングとショックを純正交換しました。 昨年は、オートマのシフトチェンジのショック（特にバック）が大きくなりましたので、ゴムブッシュ類やマウント類の純正交換をディーラーで行いました。 私の場合、すべて日産ディーラーです。Ｊフェリーはそんなにパーツのメーカ在庫が少ないのでしょうか。 ほかのディーラーを当たってみるのも手もありますが、東京方面だと「ジャパンダットサンサービス」や「ダットサンフリーウエイ」さんに相談されたらいかがでしょう。 http://www.japan-datsun-service.com/index.html http://www.datsun-freeway.com/index.html
お礼
ジャパンダットサンサービス早速、問い合わせてみます。 ありがとうございます。
もう純正部品としては在庫がないと思います。 メーカーが新たに部品を作ることもありません。 ディーラーは基本的に「改造」はしません。 責任の所在がはっきり出来ない物、その性能耐久性がはっきりしない物は取り付けしません。 だから、取り扱い以外の社外品、中古・解体部品は取り扱わないのです。 新車以外に興味がないわけではないんです。 たしかに、リフレッシュしたら変わると思いますよ。 ただし、純正ではなく、社外品を探すか社外品を改造するかです。 それで乗り心地に変化は出るでしょうけれども、それなりに車体はヤレてます。 車体からの異音やよじれが出る可能性が出てきますよ。
お礼
ありがとうございます。 社外品ですか。 確かに車体やれてますよね、年式的にも。
お礼
ありがとうございます。 レストアショップ調べてみます。