キャンバー角調整パーツについて

質問

キャンバー角調整パーツについて

ＰＮＭ３５ステージアに乗っています。車高調にてローダウンしています。
マイナー車なのでパーツを探すのに苦労しています。
前後のキャンバー角の調整パーツをお教えください

回答No.1

monomousu · ベストアンサー

モンロー...マジックキャンパー
orボルトを細くする!!
リアはプレートかな,,,,

お礼

回答どうもです。
やっぱりボルトを細くするのが手っ取り早いですかねー

回答No.2

microburst

こんばんは
　M-３５に乗っています。
この車に関して、エンジン関係はSKYLINEの流用ですから、チューニングパーツに困る事は有りません。
　しかし、マルチリンクのこのサスペンションは、構造的にキャンバーを動かすのは、あまりお勧めでは無いですね。

　無理やり：という話なら、ストラットタワーバーの調整機能が有る物を選んで、「ギシギシ引っ張る」に尽きるように思いますが、これは「フレームごと歪ませる」という方法になるでしょう。エンジンルームにタワーバーを付ける余地があるのかどうか。第一、ボンネットラインが平行にならなくなりかねません。

　仮に「NISMO」当たりで、ストラット　タワーバーが有っても、ネガティブに持っていける物かどうか？、

　ネガティブに持って行ったとして、何らメリットは無いように思います。

　「STAGEA」の付くWEBをさらって、何らかの方法は有るかもしれませんが、タイロッド調整は必至！
　フロントロア　アームからとっ変えちゃうなら、それなりの出費は覚悟ですかね。
　そんな意味でこの車に関しては、「ネガティブキャンバー」はリスクが大きすぎます。
　ハンドリングをクイックにしたいなら、（SUBARUに比べてはるかにクイックだと思いますが）トーインを大きめに調整できるか？（内股気味に）といった方法が考えられますが。

　見た目重視であれば、この車に関して、ネガティブキャンバーは、似つかわしくない感じです。
　でかめのステーションワゴンを、今のまま使うことをお勧めします。

お礼

回答どうもです
説明不足でしたので補足いたします。
ローダウンにてネガキャンになっているのをポジティブ側にもどしたのでキャンバー調整したく思っています。