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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:自転車のサイズ選定について質問です。)

自転車のサイズ選定について

このQ&Aのポイント
  • 自転車のサイズ選定について質問です。
  • 身長170cmで、股下寸法は76cm(靴をはいて)です。
  • 以前、GIOSのAMPIO(2009年モデル)という自転車に乗っており、サイズは470がピッタリでした。今回、Art Cycle StudioというところのF-500という自転車を検討しています。適合サイズ、股下寸法などから計算しても500がちょうどいいんだろうと思うのですが、以前、470がピッタリだったという前例があるため、心配です。さらには、AMPIOがC-Tで470なのに対し、F500では絵で見る限りC-Cで500のようです。かなり大きくなっているように感じます。以前と同じように470に近いサイズを買うべきでしょうか?また、シート角はAMPIOが74.5度、F500が71.5度となっていますが、これもシートチューブ長に関係してくるのでしょうか?

質問者が選んだベストアンサー

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  • BERSERGA
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回答No.1

普通は、フレームの大きさが自分に適当かどうかは、仮想ホリゾンタルトップチューブ長で比較します。 スローピングフレームでは、トップチューブの実寸を書いても参考にならないので、ヘッドチューブ中心線のトップチューブ接合部分から水平線を引いて、シートチューブ中心線と交差する部分までの数値、つまり仮にトップチューブが水平(ホリゾンタル)だった場合の数値を出します。 これが仮想ホリゾンタルトップチューブ長です。 普通、メーカーサイトに書いてあるトップチューブ長は、特に断りがない限り、この仮想ホリゾンタルトップチューブ長です。 (たまに、仮想と実寸の両方が記載されているメーカーもあります) 少なくとも、AMPIOの470はトップチューブ長(数値B)が530mmで、F500の500のトップチューブ長(数値D)は512mmです。 なので、AMPIOの470より、F500の500の方がハンドルはむしろ近くなります。 (ハンドルステムのサイズでなんぼでも調整はできますが) トップチューブ長だけで言えば、F500の530より、AMPIOの470のほうがまだ長いです。 なので、F500の500でも問題ないんじゃないかと思いますが。 乗ろうと思えば530でも乗れるんではないかと。 また、シートチューブ長は、今回のAMPIOとF500はいずれもクロモリホリゾンタルですが、スローピングフレームの場合は車種によってスローピング角度もまちまちなため、実際の大きさはほぼ同じでもシートチューブ長はバラバラになるため、シートチューブ長で比較すること自体がナンセンスになります。 逆に、最近のカーボンフレームのロードでは、ISP(シートポスト一体型)のフレームも多く、そういうフレームではシートチューブ実寸は700mmとかになっちゃいます。 AMPIOとF500も、ホリゾンタルと言ってもどっちもキッチリ水平とは限らないので、あまりアテにはなりません。 それに、BBドロップ値(F500では数値G)によっても変わりますしね。 あと、F500の71.5度(数値C)というのはフロントキャスター角ですね。 シート角は隣のBの数値、74.5度が正しいので、AMPIOと同じです。

n_y1984
質問者

お礼

ご回答を頂きありがとうございます。 何分、ネット通販での販売になるため、試乗するわけにもいかず、 サイズ選びがネックとなり、購入を踏み切ることができないままになっていました。 頂きましたご回答を頼りに、500で購入する事にしました。 自分なりにいろいろと調べたつもりではありましたが、 詳しい方の声を聞く事で、勉強にもなりました。 本当にありがとうございます。