21歳女なのですがカッコいい車が欲しいです。

質問

18歳の時にMTで免許を取ったものの
父の反対により中々運転させて貰えなかったのですが、
自分でお金を貯め自分で車を買うことにしました。
今大体300万程になります。

新車、中古車どちらでも構わないのですが
軽・電気自動車以外でカッコいい車を探しています。
クーペやオープンカーが好みです。
(Z4、S2000、フェアレディ、セリカ、MR-S等)

初心者でも乗りやすくカッコいい車を教えて下さい！

回答No.23

Kud_Celica · ベストアンサー

現在最終型のセリカを乗っている者です。

セリカいいと思いますよ！！
通勤途中で対向車線を毎朝走ってくる黒セリカがいるのですが、そのセリカの運転をしているのが長髪の女性でやっぱり毎回見る度に「カッコイイな～」と見とれてしまいます（*/∀＼*）

私が思うセリカの長所
・燃費がこの格好の割にいい
　　だいたい街乗り10km以上ちょっと遠出で15kmといったところです。
　　ちなみに千葉から京都まで無給油で行けましたよ！！(深夜の下道オンリー)
・荷物が意外に積める
　　後部座席が倒れるので長物でもちゃんと積めます！
　　この頃スキーに行くのですが、スキー一式が入ったバックも積めました。
・よく回る2ZZ-GEエンジン
　　現在走行距離が10万Kmちょっと手前ですが相変わらずきっちり上までスイスイ回ってくれます
・10年前の車とは思えないデザイン
　　今でも、十分通用するこのデザインは見ていて飽きません！
　　よく、会社の女性からは「カッコイイ車ですね」「外車ですか？」など言われたりします（笑）
・やっぱり丈夫なトヨタ製
　　すでに10万Kmそして10年経ちますが未だにどこか壊れるといった気配がありません（笑）
・運転が楽しい
　　ちょっと流す感じでワインティングを走った時の気持ちよさは楽しいですよ！
・保険料が意外に安い
　　自動車ごとに保険料率が決まっているのですがセリカの保険料率は
　　対人　対物　搭乗者 車両　
　　6 5 　3 　　4
　　となっていて、だいたいカローラとほぼ同じ保険料率です。

私が思うセリカの短所
・ハイオクなのが・・・(2ZZ-GEの場合)
　　このご時世で燃料がハイオク指定なのはやはり厳しいものがあります・・・
・雨漏りすることが・・・（前期型の場合＜後期型は改善されている？）
　　私のセリカは最終型の前期型なのですが、大雨が降ると右後の座席が湿ってしまいます・・・
・気持ちよく回しすぎると一気に燃費が・・・
　　これも調子にのって回しまくると気がつけば燃料計のメモリが2～3減ってたり・・・？
・人が乗せられない
　　後部座席が狭く成人男性170cm↑の人が乗ると頭が天井に当たります。
　　(この頃友人などを乗せる機会が増えて困ってたり・・・)
・街乗りだと辛い2ZZ-GE
　　やはり高回転エンジン故、街乗りのように下を使用する機会が多いとギクシャクして若干ストレスが貯まります？
・内装が・・・（特に前期型）
　　内装がほんとにプラスッチック感がバリバリです。(当時の価格的には仕方がない？)

っと、色々書きましたが、やっぱりセリカに乗っている女性はカッコイイと思うので是非検討してみください！！
(もし新車なら、ちょっと無理して「Z」かもしくは「ロードスター」に乗りたいですね～)

お礼

詳しく描いて下さり本当にありがとうございます。
長所と短所非常に分かりやすかったです。
とても参考になりました。

セリカの黒かっこいいですよね！
ロードスターかセリカ迷っていたのですが
セリカにします！(*・∀・*)

回答No.12

tutan-desu

残念ながら日本メーカーのデザインはイマイチですね。カッコイイ車なら間違いなくデザインの国イタリアの車です。予算内ならアルファロメオのGTやブレラの中古なら行けます。アルファレッドで女性が颯爽と運転していたらカッコイイですよ。絶対。MTもありますし、コンパクトカーならフィアット５００もお勧めです。カッコイイよりも可愛いという方向ですが、日本の軽やコンパクトカーと違い、デザインセンスが光っています。予算ぎりぎりでその高性能版のアバルト５００も素敵ですね。

お礼

イタリア車のデザインは確かに間違いなくカッコいいですね！
色々と参考になりました！
回答ありがとうございました(=∀=)

回答No.11

supra777

私もその気持ちでここまできました女です。
免許取立てはZ32が欲しかったのですが、初心者であのノーズの長さは危険だと親が猛反対
（実際女性でノーズごと持ってかれた事故が当時あった）
で、MTの練習もしたい！って事でSW20を購入。
それでしばらく峠など人がいなくなった頃に練習してました。
途中事故でオシャカにしてしまい70スープラをつなぎで買って自ずとロングノーズに慣れ
憧れの80スープラを購入♪峠やサーキットで遊び、今はもっと速い車を！と思い
クーペを卒業してオッサン色が強いｗランエボに乗っています＾＾
でも飽きたらまたスープラ復活させてT88のっけてサーキット専用車でも作ろうとか夢もあります☆

私のように最初から走りたい！って思うのか質問者様がどういった感じで（見た目だけ）欲しいのかによりますね。
でも最初は3ナンバーのMTよりももっとコンパクトな、みなさんが仰っているロードスター１こ前あたりの中古で
お洒落に、そして練習に乗るのもいいと思いますよ＾＾
本当ならSW20をお勧めしたいですが、年式が年式ですからね・・・
せっかく貯めた300万をドーンと使うのではなく、維持費もかかりますし、エアロやチューニングだってやりたくなるかもしれませんしね♪

お礼

とっても参考になりました(*・∀・*)
MR2もいい車ですね～
スープラ・ロードスターは免許取立ての当時
欲しくてたまりませんでしたが、親に猛反対されてしまい、
ならばバイクでって事で親の許しなくGSX-Rで通学しております(汗)

私は何事でも形から入るタイプ(笑)なので、
チューニング等始めるとキリがなさそう＾＾；
ロードスターをお勧めする方が多いので
一度試乗させてもらいます！

回答No.10

LARK777

貯めていたということは、しばらく乗っていなかったのでしょうか？
実用性をある程度かんがえて、スズキのスイフトスポーツなんてどうでしょうか？
あとは現行ミニのターボ！がかっこいいです。

お礼

兄の車で時々練習はしていたのですが、
めっちゃ酔うんですけど～だの散々でした＾＾；

スイフトスポーツググってきました。
ちょっとイメージしていたのと違いますが参考になりました！

回答ありがとうございました(*・∀・*)

回答No.9

i01ka

No.3です。

理由を補足いたします。
ロードスターは言わずと知れたオープン2シーターFRの代名詞です。
人車一体とよく言われ組成が大変良くMTで車を操る基本を楽しく習得するのに最適です。
それほどまでの車ですのでマツダがかける意気込みも当然とても厚いもので、
価格以上の価値があると思われます。
S2000はホンダには珍しいオープン2シーターFRです。
こちらもスポーツカーとしての出来が非常に高くロングノーズのスタイリングも大変美しく、
軽量なボディにしっかりとしたサスそしてVTECの官能的なエンジンは正に快感です。
この2車の性能やバランスは他よりも抜きん出ていると評価できます。
特にクーペベースから屋根を切り取ったモデルに比べると歴然でしょう。
ご参考まで。

お礼

補足回答ありがとうございます！
とても参考になります！

基本を習得する為にもロードスターで練習してから
S2Kを買おうかなぁ～と思ったり。
参考になりました。
本当にありがとうございます！

回答No.8

SANSUI77

まさかgoo-netにサポート確認が必要とは思わず、URLを貼ってしまいました。重複になったらすみません。

参考程度に。
Z4、S2000、フェアレディ、セリカ、MR-S以外だと。

日産シルビアヴァリエッタ
友人が乗ってます。なかなかクール。

定番ですが
マツダロードスター

最初に乗る車であれば、ご自分の任意保険を含めた維持費とか体感するために、車両費を抑えて中古車がいいかと思います。日本車の方が点検などを含めたメンテナンスが楽。やっぱり故障が外車に比べて少ない。

外車だとこいつがめちゃくちゃかっこいいと思います。
ＭＩＮＩ　クーパー コンバーチブル

お礼

お手数をお掛けして申し訳ありませんf(^_^;
回答ありがとうございます。

>>任意保険を含めた維持費とか体感するために、車両費を抑えて中古車がいいかと思います。日本車の方が点検などを含めたメンテナンスが楽。やっぱり故障が外車に比べて少ない。

なるほど、最初の車なので慎重に選ぼうと想います！
参考になる意見ありがとうございました！

回答No.7

silvia-140sx

シルビアのヴァリエッタをオススメしておきます。
４人乗り（一応）なので荷物も載せれますし、新型ロードスターと同じで電動ハードトップがいいですよ！
ノーマルでも良し。
カスタムしようと思えば、おそらく国産トップクラスの社外パーツがあり、なおかつ他社メーカーより安く買えます！（走り屋など需要が多いため）
故障した時も原因追及がしやすいかと思います。（これも日産系の走り屋人口が多いため、大体ネットで見つかる）
内装も結構良く皮張りでシートヒーター付もあったと思います。
残念ながら中古でしか購入できませんが買って絶対損しない車だと思います。

一応S15のオープンタイプのカスタムカーで有名なとこの画像を張っておきます。
（注：カスタムしてあります）

お礼

画像も含め詳しい回答ありがとうございます。

実はカスタムしまり+超爆音マフラーで
近所のコンビニにシルビアに乗りつけてくるヤンキー風味の
おっちゃんが怖くて、ちょっと抵抗あったのですが～
お写真はカッコいいと想います！

回答ありがとうございました！(*・∀・*)

回答No.6

k210mm

マツダロードスターが良いなって
先こされていたか・・・
S2000は上手に女子が乗ってると惚れちゃいます
でも、もたついているとガッカリ度が高い。
中古でも程度が良いのは高いしね・・・
質問者さんも揚げられていますが
MR-Sが良いんじゃないかな？
デザインが攻撃的であの形は好きだなぁ。

お礼

たしかに車はかっこよくても乗りこなせていないと
ショックですよね。
ブツけて傷だらけになっているイメージが浮かんでしまいました＾＾；

MR-S私も大好きです！
回答ありがとうございました(*・∀・*)

回答No.5

SANSUI77

参考程度に。
Z4、S2000、フェアレディ、セリカ、MR-S以外だと。

日産シルビアヴァリエッタ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050304920091031001.html
友人が乗ってます。なかなかクール。

定番ですが
マツダロードスター
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054069920100205009.html

最初に乗る車であれば、ご自分の任意保険を含めた維持費とか体感するために、車両費を抑えて中古車がいいかと思います。日本車の方が点検などを含めたメンテナンスが楽。やっぱり故障が外車に比べて少ない。

外車だとこいつがめちゃくちゃかっこいいと思います。
ＭＩＮＩ　クーパー コンバーチブル
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050258220100209003.html

お礼

シルビア＝走り屋？とゆう先入観があったのですが
リンク先の写真はクールでかっこよかったです(=∀=)
とても参考になりました！

外車は欲しいのですが色々とお金が掛かると
聞いていますので今のところ断念しそうです(;∀;)

回答ありがとうございました(*・∀・*)

回答No.4

fee0001

サーブ 9-3カブリオレなんてどうでしょう
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004572490/index.html
中古でしたら予算範囲内でしょうしエンジンスタートキーが独特の位置についていてかっこいいですよ

お礼

回答ありがとうございます。
参考にさせていただきます！

回答No.3

i01ka

かっこいいと言っても主観的で様々でしょうが、
ご自身では車コーナーの雑誌に目を通してみると比較しやすいかと思います。
スポーツ系のオプションやレブスピードなどの紙面には新旧スポーツカーが多々掲載されています。
ネットで検索しながら見比べるよりもスタイリング雰囲気などを見比べやすいです。
車の最もリスクが低い買い方は新車で買って長く乗ることです。
気に入った一台に出会えたなら10年以上乗り続ける方も多々いらっしゃいます。
私の一番のおすすめはオープンです。
オープンは乗れるときに乗っておかないと諦めることが多いからです。
大抵の場合若いときか隠居生活時のどちらかです。
オープンの気持ちよさは他にかけがえのないものでもあります。
どんなに高性能な車にも勝るスペックと言えます。
友達に乗せてもらうことがありますが正に最高の一言です。
週末晴れた日オープンでのドライブが待ち遠しくて仕方なくなります。
荷物が乗せられない等デメリットもありますがそれを上回る喜びを感じました。
新車ならロードスター中古ならS2000を可能なら激しくおすすめいたします。
http://www.roadster.mazda.co.jp/
http://www.honda.co.jp/S2000/
加えて車は当然車両価格のみならず保険ガス代維持費、
万一のための余裕なども必要となりますのでその点もお忘れなく。
ご参考まで。

お礼

>>オープンは乗れるときに乗っておかないと諦めることが多いからです。
全くの同感です！
私も乗せてもらったのですが本当に爽快でした～
朝方ドライブしたら気持ちいい！

ガス代保険や維持費等結構掛かりそうですが
車の為に頑張ります！

回答ありがとうございました(*・∀・*)