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ベアリングの○○○○番台ってどういう意味ですか?

自動車のエンジンに使うプーリーを作っています。 軸受けにベアリングを使いたいのですが、色々あってどれを選択すればいいのか判りません。 それなりに高回転(MAXで12500rpm)で、ベルトもサーペンタイン(1本ベルト)なんでテンションも少し高めです。 6000番台とか6900番台とかありますが、何を示しているのでしょうか? 是非ともご教授下さい、宜しくお願いいたします。

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回答No.2

写真を見るとVリブドベルトを使用するアイドラプーリみたいです。外径55,内径35,幅10は,6907 です。シールド形(ZZ)の場合許回転数は12000rpmです。しかしながら元ベアリング番号の中に「・・・DU・・・」があるのでもしかしたら接触シール型(DU)かもしれません。そうなると許容回転数が7500rpmとなり使用不能ということになるのかも・・・わたしなら非接触シール型(VV)を使います。そうなると6907VVを2個入れてみて様子をみます。  でも車のベアリングはいわば特殊ですので深溝玉軸受ではなくシール付きの複列アンギュラ玉軸受などを使っているのではないかと推測しています。参考程度の回答です。

technon
質問者

お礼

ありがとうございます。 小倉クラッチ製スーパーチャージャーの駆動用プーリーです。 小径プーリーが売られていないので自分で作ってみようとしています。 6907というのは(6900番台)、その寸法を指す数字なんですか? アルファベットの記号で許容回転数なども違うのですね、とても勉強になります!もっと色々と調べてみます、ありがとうございました。

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回答No.1

http://www.jp.nsk.com/app02/BearingGuide/html/bearing.html?PageCode=1000&LangID=0 こちらを参照されてみて下さい。 車に使われているもともとのプーリーのベアリングを流用する事は出来ないのでしょうか? 回転数だけでなく伝達動力等が分からないと必要なベアリングの決定は出来ません。 http://www.ntn.co.jp/japan/products/techprg/index.html 計算プログラムも公開されているので参考にされてみて下さい。

technon
質問者

お礼

ありがとうございます!! 元のプーリーは圧入+カシメで取り外せないようになってます。 元ベアリングには「35BD5020DUM1」と書かれているのですが、ネットのベアリング屋さんでも適合品は無いと言われてしまいまして・・・ ちなみに内径35mm外径50mm厚20mmなんですが・・・同サイズは見当たらず、内径35mm外径55mm厚10mmを2つ並べて使おうかと思ってるのです。 このサイズですと沢山検索にヒットするのですが、6900番台とか書かれており、ソレがどういう意味の数字なのか(許容回転数?とか)判らないのです~(T_T)

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