日本の省エネ技術

質問

マスコミは日本の省エネ技術は世界一と言ってますが、本当でしょうか。かりに本当だとしても、すぐに中国や韓国などに真似されてより安い価格で世界を席巻してしまうのではないでしょうか。

戦後日本は先進国から学んで独自の努力をして物作り大国となりましたが、中国などは海外の一流企業と合弁会社を作って楽に技術を手に入れていることを考えると、何となくズルイ気がします。

日本メーカーで頑張っている人が、それこそ命を削って国際競争をしている現状を考えると、その努力が報われるのが一瞬で終わって真似されてしまうのには怒りさえ覚えます。

カテゴリー違いかもしれませんが、こんな私の疑問に対し皆さんの考えをお聞きしたいです。

回答No.2

Leonardo_A · ベストアンサー

「日本の省エネ技術が世界一」かどうかはやや疑問があります。
一つ一つの技術だけを取り上げれば、優れているかもしれませんが、社会的に実用になっている、運用されているという点では、ドイツやヨーロッパの方が地に足がついた印象があります。

ゴミなどのリサイクルは、ドイツでは３０年前から推進していますし、省エネ低公害の自動車では、２０年ほど前には、高性能ディーゼルを使い始めています。
ディーゼル・エンジンは、適切に排ガス処理すれば、低公害になることがわかっています。

これに対して、トヨタは「ハイブリッド」という飛び道具で対抗したわけです。蓄電池などの技術が、本当に低公害かどうか、疑問が残ります。
ホンダなどは、高性能ディーゼルの研究をしていましたが、商品としてはあまり展開していません。

話を韓国へ移します。
韓国は、近年では、国際特許への出願数が日本を超えているようです。それが登録され実用になるかどうかとなると、日本の特許数が上回るようです。（何年か前の新聞で統計を見ましたが、失念しました）

韓国が独自技術でどこまで進歩できるかわかりませんが、少なくとも、独自性について渇望しているのは見て取れます。

一方、中国については、技術開発が身に付いているとは思えません。中国政府の経済政策として、産業など、税制や資金繰りで優遇するなどで、中国企業は急成長しました。
これが、実力として身に付くかどうかは、これから何年も先のことでしょう。

それよりも、中国については、日本企業の姿勢の方が問題のような気がします。
上海への誘致などに乗り、多数の日本企業が進出しました。
これは、安い労働力と、発展中の新しい市場を他社より先に手をつけるためでした。
しかし、これによって、技術の流出を招いています。

数年前に、中国企業が特許や意匠を侵害したり、無数の模倣製品が乱立しました。
大勢の中国人が、日本の企業で、すぐ目の前で本物を見られるのですから、模倣は簡単です。しかも、日本企業自体が、丁寧に研修、実習を労働者に施しますから、退職した後、中国企業に優良な労働者として雇われて、模倣を仕事にするわけです。

この状況を知りながら、トヨタは、ハイブリッドの製造ラインを中国に置きました。
売れ筋のハイブリッドを賃金の安い中国で大量生産すれば、販売価格を抑えられ、それでも利益率を確保できるからです。

今後、このトヨタの判断がどのような未来になるかわかりませんが、中国について、日本企業自身の問題であることには違いないと思います。

お礼

説得力のある回答有り難うございました。

回答No.1

SaKaKashi

韓国はともかく、中国が環境技術に注目なんかしませんね。
彼らの頭には環境保護なんかありませんから。

お礼

有り難うございました。