新幹線に乗らないので切符の料金がよく分かりません(>_<)

質問

小さい頃は乗っていたのですが、物心ついてから全く乗らなくなってしまって、お恥ずかしながら切符の料金制が分かりません。東京～名古屋までの自由席に乗りたくてケータイで調べたのですが、乗車券6090指定4890と出ていて、駅の方に一番安いのでと聞いたら乗車券6090特急3980と言われました。乗車券の料金6090だけでは行けないということでしょうか？新幹線は目的駅に停車する新幹線ならどれに乗っても良いのでしょうか？いまいち分からなくて…。教えてください(>_<)

回答No.8

SPS-

こんばんは。

乗車券(運賃)と、特急券(料金)については既に回答が寄せられている通りです。

普通にきっぷを購入する方法とは別にオトクなきっぷを紹介しておきますと、東京都区内から名古屋市内まで、新幹線の「ひかり」指定席に乗ることができる「ひかり早得きっぷ」というものが売られています。

参考URL:http://railway.jr-central.co.jp/tickets/topics/hayatoku/hikari/index.html

↑詳しくはこちらのＵＲＬをご覧ください。

東京から名古屋まで、「ひかり」にしか乗車することができませんが、運賃・料金合わせて9200円になります。
「ひかり」自体は1時間に2本程度の本数があります。

ただ、この「ひかり早得きっぷ」は乗車日の7日前までに購入する必要があります。
また、発売数に限りがありますので、もしかしたら売りきれているかもしれません。

お礼

詳しく教えていただけて本当に助かりました！ありがとうございました。

回答No.7

PAP

基本的に鉄道の料金には「運賃」と「料金」があります。

まずは運賃。
運賃を払って手に入れるのが「乗車券」です。乗車券があれば特急・急行以外の自由席で旅行ができます。
乗車券以外に必要な物が料金で、これらが特急券などの料金券です。

検索サイトなどでは以下のように表示されます。
運賃の値段は「運賃」「乗車券」と表示される事が多いようです。
料金の値段はいろいろありますが「特急券」「指定」「料金」などと表示される事が多いようです。

飛行機や船のように自由な乗換ができないシステムでは、必要なお金が１つのみということが多いのですが、鉄道の場合、例えば大宮～多治見に行くときに大宮→東京は在来線、東京→名古屋は新幹線、名古屋→多治見は在来線の快速といったケースでは、「運賃」は大宮→多治見、「特急券」は東京→名古屋といったふうになります。

自家用車にたとえると「運賃」は「ガソリン代」、「料金」は「有料道路代」といった感じです。
このように連続するJR乗車区間全体の乗車券と、その間に利用する特急やグリーン車などの乗車区間に対する「料金」が必要となります。
東京都区内から名古屋市内までの場合、運賃となる乗車券が6090円、自由席特急券が3980円となるわけです。
乗車券については、東京都区内のJR駅と東京駅の間、名古屋市内のJR駅と名古屋駅の間はJR線を途中で駅からでなければ、そのまま利用できます。ただし、東京駅は改札の駅員さんに言えば一時出場で外へ出ることが可能です。

新幹線の自由席特急券は、どれに乗ってもかまいませんし、折り返したり途中の駅で降りなければ乗り換えてもかまいません。東京～名古屋で乗り換えることはありませんが、例えば東京→岐阜羽島の新幹線自由席なら名古屋までのぞみ号、名古屋でひかり・こだま号へ乗り換えて岐阜羽島へということもできるわけです。

こんな感じで、東京駅から名古屋駅のみを乗車する場合、「運賃」と「料金」が別れているのは疑問かもしれませんね。

なお、先の例に出したガソリン代ですが、高速道路と下道の場合に燃費が違うといった細かいことは考えないで下さい。

お礼

詳しく教えていただけて本当に助かりました！ありがとうございました。

回答No.6

ROSHI1965

東京から名古屋までは、営業キロが２００ｋｍを超えますので
特定の都区市内駅を発着する場合の特例として
● 東京、大阪など１１都市内の駅とその都市内の中心駅から
営業キロが２０１キロ以上ある駅との区間の運賃は、
その都市内の外を経てから再びその都市内を通過する場合
（または都市内を通過し、外を経てから再びその都市内に戻る場合）を除いて、
中心駅から（または中心駅まで）の営業キロ、運賃計算キロで
計算します。
● 都区市内発（または着）の乗車券は、それぞれの同じゾーン内などの
駅でも乗り始める（または降りる）ことができます。
ただし、同じゾーン内の駅で途中下車はできません。
● ゾーン内の駅では、駅名標に（区）（名）のマークが
ついております。
普通乗車券は、東京都区内～名古屋市内となります。

お礼

詳しく教えていただけて本当に助かりました！ありがとうございました。

回答No.5

OKWaved

乗車駅から下車駅まで乗車する最低限の費用を運賃（普通運賃、定期運賃など）といい、これを支払った証券を乗車券（普通乗車券、定期乗車券など）と呼びます。
その間速達や快適を求めるために別途支払うものを料金（特急料金、グリーン料金、寝台料金など）といい、これを支払った証券を特急券、グリーン券、寝台券などと呼びます。

この区間の特急券指定席の通常期は「のぞみ」で4,690円、「ひかり」「こだま」で4,490円です（12月25日～1月10日は繁盛期で200円増）。
前者は新幹線内では速達列車のため、後者の2列車より200円割高になっています。
自由席を利用したいのでしたら、後者の通常期（＝4,490円）から510円を差し引いた3,980円になります。
その他きっぷの組み合わせ、特急料金の算出法、通常期等のカレンダーは以下を参照してください。

http://www.jreast.co.jp/kippu/03.html
http://www.jreast.co.jp/kippu/1201.html
http://www.jreast.co.jp/kippu/1202.html

わからないことがあれば駅員や車掌に訊きましょう。
親切丁寧に教えてくれるはずです。

参考URL：

http://www.jr-odekake.net/guide/info_1.html,http://www.jreast.co.jp/kippu/index.html

お礼

詳しく教えていただけて本当に助かりました！ありがとうございました。

回答No.4

hitoshi555

東京から名古屋まで行くのに一番安く行く方法と言えば、やはり高速バスになると思います。片道５１００円で往復利用だと８７６０円で乗れますし。年始は交通渋滞に巻き込まれて延着する可能性が高いですが、年末は高速１０００円割引の適用がありませんので大きな渋滞がなければたぶん６時間前後で行けるのではないかと思います。

お礼

詳しく教えていただけて本当に助かりました！ありがとうございました。

回答No.3

mappy0213

いつ乗られるのか分からないですが新幹線には自由席　指定席ってのがあります
指定席はもちろん自由席に比べ高いです
新幹線の料金は　運賃+特急券の２つでセットの値段です

調べた内容でしたら　乗車券￥6090　指定券￥4890ってことです
この場合でしたら乗る車両及び座席は指定されることになりますから　決まった電車に乗ることになります。
駅に聞かれた安いの　ってことですので乗車券￥6090と特急券￥3980でしたらこれは指定席ではありません。
この時期だと自由席の乗車率もかなり高いでしょうから下手すると東京名古屋間で座席にすら座れない可能性の方が高いですね

乗車券の￥6090だけの料金で行こうと思うと在来線に乗るしかありません

お礼

詳しく教えていただけて本当に助かりました！ありがとうございました。

回答No.2

Turbo415

新幹線に乗るなら最低乗車券と特急券が必要です。指定席に乗るなら乗車券＋指定券（特急券＋座席指定料金が含まれる）ですし、グリーンなら乗車券＋グリーン券（特急券＋グリーン席の指定券の料金が含まれる）です。グリーン券や指定券は指定した列車に乗り遅れたりしたときは特急券だけの効力がありますので、自由席に乗ることが出来ます。

お礼

詳しく教えていただけて本当に助かりました！ありがとうございました。

回答No.1

hitoshi555

新幹線に乗るためには、乗車券と新幹線特急券が必要です。乗車券だけでは乗ることができません。東京から名古屋までのご利用でしたら、乗車券が６０９０円と自由席特急券が３９８０円ですから、片道で合計１００７０円必要になります。また、東海道新幹線には「のぞみ」「ひかり」「こだま」の３列車が運行されていますが、どの列車に乗っても構いません。「のぞみ」は１～３号車、「ひかり」は１～５号車、「こだま」は１～７・１３～１５号車が自由席です。また東京から名古屋までのご利用でしたら「のぞみ」乗車が一番早くて便利です。

お礼

詳しく教えていただけて助かりました！ありがとうございました。