機械式LSDの慣らし

質問

現行スバルインプレッサWRX STI SpecCを購入しました。
リアに機械式LSDが入っているのですがどうやって慣らしたらいいでしょうか？
そしてこのLSDはどんなものでどれくらいのレベルなのでしょうか？
他LSDに関してなにかあれば教えてください＾＾
http://www.subaru.jp/impreza/stispecc/index.html

回答No.3

wrx4 · ベストアンサー

元スバルメカニックです。
私自身ラリーやダートラをやってましたが、当時は半年毎にFとRのLSDを交換してましたが慣らしなど一切しませんでした、と言うかする暇がなかったのですが一度もトラブルは出ませんでした。メーカーに問い合わせてみましたが必要ないと言われました。但しオイルだけは5000キロを目途にこまめに交換してください。私は競技毎に交換してました。初回は1000キロ程でしてください、当りを出したあとの鉄粉が出ますから
他は特に注意点は無いです。モータースポーツに使わなければですが。
車自体が其のままでも安全装備や足回りの交換で即モータースポーツに参加できるレベルですからLSDもいい物が付いてます。

お礼

リア意外のデフはあまり考えていなかったのですが詳しく教えていただけますか？
慣らしは考え方とも言われていますが気持ちやさしくしてあげたいと思っています。
ストリートなので負担は少ないと思いますが初回1000km以後5000kmで交換しますね。
標準のLSDでもサーキットレベルとはやはりSTIは凄いです＾＾

回答No.4

m2059-14

現行について詳しいわけではありませんがGC8やGDBのインプと大差ないと思いますので・・・。

スペCとはいっても純正の機械式LSDであればLSDの効き（イニシャルトルクといいます）は弱いです。
効きが強いと作動音（チャタリング音といいます。異常ではありません）が発生したり技術がないと逆に
運転しにくい場合もあります。そこで音がしにくいように、万人が運転できるようにイニシャル弱く設定
してます。

サーキットで雰囲気を楽しむ程度なら純正LSDでも結構仕事してくれますが、コンマ一秒短縮しようとすると役不足の場合もあります。
まぁ、人それぞれなんで効きが強ければ速いとは限りませんが。

お礼

効きは弱いのですね。
昔クスコのLEDが入っているスカイラインに乗りましたがバキバキでしたね。
ストリートでフィーリング重視ならば純正が最適といったところでしょうか＾＾

補足

間違えましたLEDではなくてLSDです（汗）

回答No.2

mikuroqq

コーナー時は出来るだけアクセルを入れないようにしたほうがいいです。あとは、ゆっくりと走ればいいです。

そして500ｋｍぐらいでデフオイル交換してください。

最初は驚くほど鉄粉が出ます。

オイル交換した後、徐々にコーナー時にアクセルを入れるようにして走ってください。

500ｋｍから1000ｋｍ走行後オイル交換して慣らし終わり。

機械式はオイル交換が3000ｋｍから5000ｋｍが普通です。

お礼

コーナーでアクセルを我慢ですね。
車自体が慣らし中なのでそれほど速くは走ってないです。
500kmで交換ですか1000kmでしようと思っていたのですが遅いですかね？
交換後はアクセルを入れるんですね。
マニュアルに5000kmとあったような気がします。
交換は自分で出来ますかね＾＾？

回答No.1

yotaima

こんばんは。

駐車場のような広いところ、他人に迷惑にならないところで八の字を描くように車を走らせます。
と昔から言われてますが、私はやったことはありません。
壊れたこともありません。
慣らしをやらなくても大丈夫と認識しています。壊れない、寿命が短くならないという保証ではないですが。

お礼

八の字ですかやれたらやってみます。
出来ればなるべく調子よくさせてあげたいです＾＾