ベストアンサー 寒いとバッテリー比重値は下がる? 2009/12/20 13:12 バッテリーの充電状態を調べています。 電圧は低温だと低くなりますが、比重計の値もそうでしょうか? みんなの回答 (1) 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー santana-3 ベストアンサー率27% (3891/13901) 2009/12/20 13:23 回答No.1 温度によって比重は変化します。 ですから比重計には温度補正の表が付随しています。 質問者 お礼 2009/12/20 14:19 ありがとうございます。 比重計は古いもらい物なんですが、補正表が付いているんですねェ 。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車国産車 関連するQ&A バッテリー液の比重が上がらない いつもお世話になっております。 バッテリーの液比重について教えてください。 ・バッテリーは50B24L ・ボッシュに供給しているOEMのシールドバッテリー ・現在は購入してから1年3ヶ月 ・特にライトが暗いとか、セルの回りが悪いなどといった症状は出ていない。 上記の状態のバッテリーですが、無負荷電圧が12.4V状態であってもバッテリー液比重が1.15~1.18(外気温20度前後)をさしており、充電不足と判断しバッテリーを車体よりおろしカー用品店で販売されている8Aフルオート充電器で10時間充電いたしました。 しかし、充電後数日たっても液比重が1.18~1.20までしか回復しません。寿命とあきらめるのには時期尚早と思い、液比重を上げるためには何か良い方法ございませんでしょうか? バッテリーの電圧と比重 バッテリー(鉛蓄電池)の起電力は2ボルトですよね。 普段は6つつないで12ボルトで使っていますが。 これは、常に12ボルトが普通なんですか? もし12ボルト以下だった場合は充電する必要があるのでしょうか? それと、バッテリーの状態を知る方法として、比重を計るという方法が あるようですが、その比重計を見たところ1.200などの数字が書かれて いますが、この数字の意味はなんですか? また、この比重計を使ってバッテリーの電圧を知ることはできますか? 車のバッテリーの比重について。 車のバッテリーの比重について。 バッテリーの電圧は正常で若干比重が低い状態の場合、使い続けると今後どのような事が考えられますか?。 バッテリーの容量を知る方法はありますか?(比重計を使わずに) バッテリーを買いました。初期充電によりどれくらい最大容量が 増えたのか確認したいのですが、良い方法はあるのでしょうか? 比重計は所持しておりません。電圧・電流・抵抗などを測る器機はあります。 ご回答よろしくお願い致します。 バッテリー液の比重測定 バッテリー液の比重測定 先日、車検の見積りのためにディーラーに行ったところ、バッテリーの交換を勧められました。理由を訊くと、バッテリー液の比重が下がっているとのこと。 ここで質問ですが、比重の測定はバッテリーがどういう状態で測定すべきでしょうか? 1.満充電にしてから 2.そのままの状態で ディーラーではそのままの状態で測定していたようです。 因みに、ディーラーに行く前車は1週間程動かしておりません。 宜しくお願い致します。 バッテリー充電 比重 バッテリー液補充について 自動車のバッテリーを充電器で充電する場合 バッテリー液の補充は充電前・後のどちらで行えば良いのでしょうか? またバッテリー液の補充は液面を合わせるのではなく、液の比重を合わせるとどこかで見た記憶がります。 その場合比重の低いセルの数値に、合わせるということで良いですよね? 車のバッテリー比重値 使用して半年ほどですが、バッテリーが弱っている(ウインカーを出すとポジションランプが暗くなる)ので 比重計で各層を計測したところ両サイドの層だけ黄色(要注意範囲1230あたりを示す)他の4つは1300+あります。そういうものなのでしょうか? それとも私のバッテリーはおかしいのでしょうか? 電圧は12.5Vでした。 よろしくお願いします。 バッテリーの比重計の使い方を教えてください。 バッテリーの比重計の使い方を教えてください。 車のバッテリーの寿命の判断について バッテリーを新品に取り換えて六か月も 経たないうちに、バッテリーあがりで充電したのですが、12.5Vほど電圧はありますが比重が、1.15と低いのですが寿命なのでしょうか誰かわかる方おしえてください 【自動車・比重計】バッテリー液の比重計ですが、水道 【自動車・比重計】バッテリー液の比重計ですが、水道水で2つの比重計を使うとバラバラの測定結果になるのはなぜですか? 比重計はバッテリー液しか正しい比重を指し示さないように作られていて、水道水では正しい比重を指し示さないと言われましたがなぜそうなるのか理屈を教えて下さい。 バッテリー交換の確認方法は? 今日ディーラーにてバッテリーの交換を勧められました。 テスト結果 充電テスト 充電電圧 14.2V 放電テスト 負荷電圧 9 98V 回復電圧 12.50V ということで、放電テストがNGということで交換してもらいました。 家庭でこういったテストはできないものなんでしょうか? 家庭にはホームセンターで売られているテスターがあり、エンジンを切った状態は問題なくて、交換時期をまったく気づきませんでした。 やはり、比重テストをするしか方法はないものでしょうか? (この場合、密閉バッテリーだと比重テストはできないのでこれもマズイかも?) バッテリー液の比重はなぜ、1.2なの? バッテリーについて教えて下さい。 ガソリンスタンド等でバッテリー液の比重を計ってもらうと1.2から1.28位が正常と 教えて頂きましたが、バッテリー液の比重1.2はどうして1.2なのでしょうか。 1.3でも以上でも、硫酸が多く溶かしてあれば良いように思うのですが。 1.2位の根拠と、溶質を溶かしすぎた場合の問題点、もし知っておられましたらお教え下さい。 よろしくお願い致します。 バッテリーの充電時間が極端に短い 車のバッテリーが過放電気味だったので充電したところ、1時間もしないうちに充電が終了してしまいました。(使用した充電器は満充電になるとトリクル充電に移行するもので、インジケータで充電状態がわかります。) これって、バッテリーの寿命が近いのでしょうか?または過放電してしまって、寿命を縮めてしまったとか。 判っていること: 充電後にエンジンをかけないでテスターで電圧を測ったら12Vだった。 バッテリーについている比重計の窓を覗くと半分緑になっている。(緑:正常、黒:充電) バッテリーの電圧は気軽に計ってくれますが バッテリーの電圧は気軽に計ってくれますが 比重を計ってくれるGSやディーラーを知らないです。 バッテリーの比重を計って下さいと言えば計って貰えますか? 寿命かどうかは比重みないと解らないとアドバイスされました 確かに負荷電圧が低めになってきてますが一発でエンジンかかるし不具合全く感じて無いので比重見て貰って考えたいです GSやカー用品店やディーラーで見て貰えますか?手間賃を取られたりしますか? オルタネータとバッテリーに詳しい方に質問 エンジンがかからないので バッテリーの電圧を疑い、 テスターで測定したところ11.5Vでした。 放電終止電圧の10.5Vより若干余裕があるので 今回交換はしないで急速充電して12.7Vにしました。 バッテリーの1セルあたりの起電力が約2Vなので これで満充電状態になっているんでしょうか? オルタネータでしばらく充電しておく必要はあるんでしょうか? 車とバッテリーを接続する作業を翌日にしようと思っていますが 電圧はどれくらい変化するでしょうか? 充電停止直後12.9Vだったものが1時間後12.7V、 3時間後12.66Vになっていました。 自己放電は電解液の比重と温度が高くなるほど多くなり、 経過日数が増すにつれて1日当たりの自己放電量は少なくなるそうですが 充電後の電圧変化で12.6V以下まで下がるのはどれくらいの時間でしょうか? 車の密閉型鉛バッテリーの充電について はじめまして 素人のため知識不足で判らないので教えてください。 車の密閉型鉛バッテリーの充電で困っています。密閉型のバッテリーの場合、端子間が14Vを超えるとガスが発生して危険とどこかに書いてあったので・・・困っています・・・ 専用の充電器ではなく自家製の充電器(電圧可変型電源)で充電していたのですが・・・充電が進むにつれバッテリー端子間の電圧(充電中)が上がってきてしまったので(当たり前ですが・・・)充電器の電圧を下げ端子間を14V以下(13.8Vくらい)になるように電圧を抑えると、流れる電流が0.2A以下になってしまってバッテリーの容量も大きいため、さすがに少なすぎて困っています。(電流は最初は1Aちょっと流れていたのですが・・・) バッテリー自体の電圧は12Vちょっとに上がったのですが、バッテリーについている比重計?の色は要充電のままです。まだ充電が必要ということですよね? バッテリーの容量的に1.5A~2A程度で充電がしたいのですが、電圧を上げると電流は増やせるが端子間の電圧が14vを超えてしまう・・・電圧を下げると電流が少なすぎ・・・電圧可変型電源の先に定電流回路を作って試しても全く無視されてやはり電圧を抑えると0.2Aになってしみました・・・電圧を変えずに電流だけ増やすことは無理なのでしょうか? (電源自体は4Aまで流せるものです。) ・・・どうしたらよいのでしょうか?? ちなみに電子工作の趣味を兼ねた実験でもあるので、市販品の密閉型対応充電器は使いたくありません。よろしくおねがいします。 バッテリーについて 最近、バッテリーを交換したばかりなのですが、エンジンが掛からなくなる事がありました。 ケーブルを繋いだり、スターターで使用するとエンジンが掛かります。そこで、色々調べたらバッテリー液の比重が上がっていないようでした。急速充電器にて30分ほど様子を見たが、殆ど変化無い状態。これまで、何回かケーブル等でエンジンを掛ける場合が有ったのですが、このせいで、比重も上がらなくなったのでしょうか?それとも、不良品のバッテリーだったのか?一応、交換をお願いした店にはクレームを出しました。明日、状況を説明しに行くつもりです。ただ、明日の朝エンジンが掛からないといけないので自宅にある充電器を使用出来ないかと考えています。6Vと12V切り替えのスイッチがある充電器なのですが、使用出来るなら何時間充電すればいいでしょうか? バッテリー充電しています。 バッテリー充電しています。大型トラックのバッテリーですが24Vを充電5時間ほど充電しています。バッテリー液が沸騰していますが大丈夫でしょうか。比重は1.15~1.25とバラバラです。 バッテリー・・レギュレーターが壊れたらそのあとは・ バッテリーに関して質問をしたところ下記のようなお答えをいただきました >過充電になる原因は、 発電機で作られた電気がレギュレータで一定の電圧に抑えられていたのに、 レギュレータが壊れてしまったため電圧が高くなり、 一気に充電される様な状態となったために発生。 ・・・・そこでさらに疑問が湧いたのですが レギュレーターが壊れた場合 バッテリーを新しくしても やはり過充電になり 新しいバッテリーでも液の減りは早くなるのでしょうか? その場合 新しいバッテリーは過充電をしているので 普通より寿命が早くなると考えてよろしいでしょうか? お教えください UPS バッテリーの劣化診断について 現在、業務で、工業機器に使うUPSの保守管理を任されているのですが、鉛バッテリーの劣化診断・交換時期判断について、かなり迷っています。(今回、使用のUPSは、交流をサイリスタで直流変換し、バッテリーに充電し、停電時は、バッテリーから直接負荷に直流給電するものです。直列で220Vの給電となちます。夏は周囲温度が40℃近くになります。) いろいろ、参考書やネットなどで調べてみたのですが、どうもしっくりくるものがないので、教えていただけないでしょうか? 内容としては、 ・使用をはじめて、10年くらいたっているが、比重が1.28付近であり、放電テストにおいて、最高使用電流出力で使用時間内、電圧ドロップが機器が使用できる電圧範囲内であれば、ひきつずき使用していいのですか?(一般的には、3~5年で交換となってますよね)。現在の無停電保証時間は20分程度です。それに対してバッテリーの容量は20時間くらいであります。なので、劣化で容量が半分になっても20分もつので、使用してもいいのでしょうか? ・バッテリーの充電電流は、充電電圧とバッテリー電圧がイコールになるまで流れるのですか? ・過充電はなぜおこるのですか?もともと、バッテリーは容量が決まっているのでは。劣化により、バッテリー自体の起電圧が落ちてしまうのですか? ・均等充電しても、各セルで比重がばらついたり、1.28以下である場合は、その段階で、単純に交換時期と考えていいのでしょうか? 以上、すいませんがよろしくお願いします。 注目のQ&A 「前置詞」が入った曲といえば? 新幹線で駅弁食べますか? ポテチを毎日3袋ずつ食べています。 優しいモラハラの見抜き方ってあるのか モテる女性の特徴は? 口蓋裂と結婚 らくになりたい 喪女の恋愛、結婚 炭酸水の使い道は キリスト教やユダヤ教は、人殺しは地獄行きですか? カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント 車・バイク・自転車 国産車輸入車中古車バイク・原付自転車自転車・マウンテンバイク車検・証明書その他(車・バイク・自転車) カテゴリ一覧を見る あなたにピッタリな商品が見つかる! 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お礼
ありがとうございます。 比重計は古いもらい物なんですが、補正表が付いているんですねェ 。