バッテリー液の比重が上がらない

質問

いつもお世話になっております。
バッテリーの液比重について教えてください。

・バッテリーは５０Ｂ２４Ｌ
・ボッシュに供給しているＯＥＭのシールドバッテリー
・現在は購入してから１年３ヶ月
・特にライトが暗いとか、セルの回りが悪いなどといった症状は出ていない。

上記の状態のバッテリーですが、無負荷電圧が１２．４Ｖ状態であってもバッテリー液比重が１．１５～１．１８（外気温２０度前後）をさしており、充電不足と判断しバッテリーを車体よりおろしカー用品店で販売されている８Ａフルオート充電器で１０時間充電いたしました。
しかし、充電後数日たっても液比重が１．１８～１．２０までしか回復しません。寿命とあきらめるのには時期尚早と思い、液比重を上げるためには何か良い方法ございませんでしょうか？

回答No.2

noname#252929 · ベストアンサー

充電しても比重が上がらないのは、もう、寿命です。

50Bのバッテリーは、寿命より始動性能を向上させているバッテリーの為、現時点ではエンジンを掛けるのに支障が無いように見えているだけでしょう。
ただし、バッテリー自体の容量は低下しています。

高負荷で少し長い時間放電させるテスターを掛ければ、電圧は下がってしまうと思います。

それまでの使用状態などがわかりませんので、使用環境での判断は出来ません。

容量自体は減っていると思われますので、早めの交換をお勧めします。

バッテリー延命などと書かれている錠剤や液体が売られていますが、ほとんどの物はほとんど効果が無く、物によってはバッテリーの寿命をさらに縮める結果になりやすいです。
(バッテリーメーカーでのデータ)

お礼

ご回答ありがとうございます。
やはり寿命と判断すべきなのでしょうね。
少し様子を見て交換使用かと思います。

＞バッテリー延命などと書かれている錠剤や液体・・・・。
プラセボ効果なんでしょうね。きっと。

回答No.5

tamasoi

参考にどうぞ

参考URL：

http://www.kyorin1.co.jp/b-know6.htm

回答No.4

tamasoi

シールドバッテリーの液比重をどのように測ったか疑問ですが
バッテリの寿命の可否は、根性テストで見分けます。
数十A以上（５０Aとか１００A）の電流を短時間流して電圧の降下具合を見るしかありません。
比重は、参考にしかなりません。

お礼

ご回答ありがとうございます。
そのバッテリーですが、簡易の液比重計がバッテリーに内蔵されており、その比重計の確認窓を１０円玉などでまわせば容易にはずすことが出来ましたので、そこで測定いたしました。（ボッシュのモデルもそうなっているみたいです）
なるほど、比重は参考程度ですね。

回答No.3

posh156

＞充電後数日たっても液比重が１．１８～１．２０までしか回復しません。
肝心な、充電直後の比重はどのくらいだったのでしょうか？　
バッテリーでなく、単に車の電気の収支が赤字とか。

あと、新品のときの比重はどの位で、今の比重は、それからどのくらい下がったのでしょうか？

バッテリーの寿命って、比重で決まるのかな・・・比重って、単なる目安と思いますが・・・。

お礼

ご回答ありがとうございます。
当方で所持している比重計はほとんどのカーショップで売っているエーモン製です。

新品のときは１．３以上ありました。
バッテリーは充電直後で１．２２くらいまでしか回復しませんでした。
多忙のせいもあって、充電後も数日車から降ろしたまま放置していました。

回答No.1

nrb

バッテリー液比重が１．１５～１．１８

エンジン掛けるの苦しいですの
特にライトが暗いとか、セルの回りが悪いなどといった症状は出ていないので比重計が不良と思われます

通常フルに充電すると
１．２５～１．２８前後です

他の比重計と比較確認した方が良いと思います

お礼

ご回答ありがとうございます。

比重計ですが、比重計の不良を疑い下記２車種で試してみました。
（本日外気温２０℃くらいの条件）

１、ホンダライフ・・・バッテリー交換後一ヶ月約１．３５
（新車購入後３年でサルフェーションで充電不可となり交換）
　ちなみに充電不可となったときの比重は１．１５以下
２、日産ＡＤバン・・・新車搭載登録後２年　　約１．２２

比重計自体は正常かと思われます。
どうしても解せずに質問いたしました。ご回答ありがとうございます。