みなさんにとって大人の車とは・・？

質問

みなさんにとって大人の車ってどんなクルマでしょうか？
外車とAT（セミAT含め）は無しとして購入後はノーマルではなくエアロ・マフラ・ホイル・さりげない位のステッカーチューンの軽いライトチューンくらいで乗ります。上記にもありますがMTの設定のある車でお願いします。

回答No.24

noname#128488 · ベストアンサー

No.20です。お礼拝見しました。
S402かR33GT-Rですかぁ。。。
やっぱり私ならS402ですね。セダンが好きなので。
年式も新しいし、やっぱあの日本にジャストサイズのボディ（厳密にいえば3ナンバーですが、5ナンバーよりわずかに大きいだけ）に
大排気量ターボを載せている点に魅力を感じます。
最終型は外観品質も初期に比べて格段にアップしていますしね。

R33なら、ステアリング交換は必須ですね^^;
あの頃の日産のステアリングはひどかった…。
だって、マーチとGT-Rのステアリングデザインが全く同じなんだもん(T_T)

ところで、、、私は質問者様んｐ言われる「大人の車」は理解しているつもりです。
さりげないドレスアップ・車高ダウン・マフラー交換はメーカーでさえ実際にしている事ですからね。
一番わかりやすいのが、
メルセデスに対するAMGやブラバス・ロリンザーetc
BMWに対するＭやアルピナ
みたいなものですよね？私はその線で回答しています。

どうも質問者様の質問を最初から否定される方々は、昔の族車あたりでも想像なさっているのでしょうか？
性能の低下ではなく、私は単純に「味付けの違い」だと思いますけどね。

お礼

そうそう!!ちょっとうまく説明できなかったのでうまく語訳してくれてありがとうございます。大人の車っていうのはそういう意味です。見る人がみたらノーマルとはちょっとだけ違うぞっていう車にのりたいんです。やっぱりこういう言い方だとみんな族車みたいなのを想像してしまうんですね・・。外車でもBMWのM3とかアルピナは私も結構好きなんです。大人って感じしません？？

回答No.16

kami-kaze

この段階で回答すると、どうしても他の回答者様の回答に被る様な回答になってしまう事をご了承下さい。私も基本ノーマル車が大人の車のイメージですが、ノーマル車でも内外装含め、綺麗に乗られている車限定ですね。ノーマル車の中には、車に全く無頓着・ずぼらで動いたら良いとする人が居るからです。これでは大人の車とは少し違う様な気がします。最近ではハイブリッドカーが大人の車だと考えておりましたが、昨今のエコブームでやはりと言いますか、エコとは違う意識で買ったであろう？エアロにインチアップ、真っ青HIDが現れ始め、ハイブリッドカーも微妙な所に来つつあります。総合的に考えますと車種ではなく、乗り手の意識、メリハリの利いた車が大人の車と言えるのかも知れません。車種では決められない派です。

お礼

ノーマルは無理ですね。例を挙げるとレガシィS402やR33GT-Rはノーマルでも乗れます。

回答No.15

selica-ss3

失礼しました。外車とＡＴは抜きでしたね。

お礼

はい。でもBMWのM3とかなら好きですけどね。

回答No.14

selica-ss3

僕の感覚ではフルノーマルの高級車とかですかねぇ。
あまりエアロ、マフラーをつけたりしないでノーマル然としてるのが大人のクルマな感じがします。”クルマに執着している”ようなクルマはどんな車種だろうと子供っぽく感じます。レクサスＬＳ600ｈとか非常に大人に見えます。
ご質問者様の趣味だとロータスエリーゼなんか大人っぽいです。ただしフルノーマルで。四十代くらいの方がぼろぼろのＤＱＮなシルビアなんか乗ってたら見ていて悲しくなります。

お礼

たとえばレガシィS402。これならフルノーマルで乗れます。こういうクルマが欲しいんです。シルビアは個人的にガキみたいな感じがしていやですね。

回答No.13

wathavy

おっとぉ、ＣＶＴも除外でしたかねぇ・・。

お礼

CVTも無理ですね。クラッチがついたMTです。

回答No.12

wathavy

・・・時代背景を考慮すると、どうしてもハイブリッドですかねぇ・・・
しかも、ＣＯ２排出量を極限まで少ない仕様にしたぞ！というところでは、
リッター４０ｋｍカタログスペックが狙いどころでしょうか・・
・・・まだ無い？・・・ええ。無いんですよね・・・。

一年も先じゃぁしょうがないと言われそうですが、フィットハイブリッド。
４０は行かないかもしれませんが、インサイトのボディーをちっちゃくするわけですから、燃費は世界最高値間違いないです。（でなきゃコンパクトハイブリッドの意味がない）

大人と言う雰囲気としては、地球環境擁護派って意味で大人。（なんかこじつけかなぁ）
以前なら、単なるガソリン車でも良かったんですが、今環境問題は避けて通れません。

８０年頃、鉛入りガソリンが禁止になって、いいじゃん、そんな硬い事言わないで・・と思ってたら、半田溶接まで鉛フリーになっちゃって、電子部品メーカーも鉛フリーじゃなきゃ売れない時代です。

もう、内燃機関がなくなるのも時間の問題です。出たＣＯ２を固定することができれば、別ですが・・・。

かなりコストがかかるみたいです。（ゼロエミッション石炭発電）
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/267478/

お礼

現行インサイトにMTがあればちょっと考えてました。

回答No.11

madisan

質問者様のノリで大人のクルマというなら、外装は軽い車高ダウンとホイル交換ぐらいで、見えないところにお金を使うほうが、大人なクルマ（改造）って感じですね。例えば、内装をオーダーで張り替えたり、エンジンはファインチューンで組みなおしたり。
自分の感性でクルマを仕立て直す感じでしょうか。

他の皆さんには不評のステッカーですが、私はアリですね。ただし、センス良く張るのはすごく難しいので私はやらないですけど。

車種でいうのは難しいですが、1台で何でもできるような車はダメです。
またクルマを値段や燃費、居住性や快適性で語るレベルだとまだまだ大人のクルマ乗りとはいえませんね。

お礼

そうです！！そういうチューニングで乗りたいんです！！分かってくれる人がいてよかった。そういう見えないとこにお金をかけて、見る人が見たら「おっ！」って思ってくれる。これが私が乗りたいクルマなんです。
ステッカーもｎiｓｍoとかのデモカーみてどんなとこにステッカー貼っているか良くみながらさりげなくやっています。ステッカーってセンスがモロに出るので難しいですよね。

回答No.10

いなかの くるまや（@exb04583）

いなかのくるまやです。

うちにこういう相談をお客さんが持ちかけてきたら・・・。

もはや最近の新車群では該当車は思いあたりませんね～。
ってことで中古に目を向けるもなかなか思い当たらずで・・。
強いて挙げるなら、トヨタの「アルテッツァ」ですかね。
もちろん「６発」じゃない「４発」なヤツで６ＭＴ。

しかしアルテッツァにエアロ・極太マフラー・ワイドホイール、
ましてやステッカーチューンなど施そうものなら・・・。

一転して「ＤＱＮなクルマ」に成り下がる公算大！！

実際はそういった「ＤＱＮ仕様が少ない」のが現実で、その点に
おいて名実ともにアルテッツァは「大人のクルマ」だと思います。

意外と売れんかったですけどね・・・。（苦笑

お礼

ひとつ書き忘れてました。トヨタ大嫌いなんです。。
すいません。でもアルテツァがトヨタじゃなかったら買ってました。それくらいアルテッツアっていい車ですよね。でもさすがトヨタ！あのＭＴのフィーリングは「トヨタですねー」と思いました。なんですかあの１・２・３は極端にワイドで４・５・６速が妙にショートでのフィーリング。試乗してかなりギクシャクしました。

回答No.9

yotani0425

当地に夏場だけ現われる白い髭のおじいさんがいます。
真っ赤なフェラーリ５７５スパイダーにハンチングを被り、マフラーをなびかせて、さっそうと乗り回しています。未舗装の駐車場などにも平気で入ってきます。
思わず「こういうのが大人の車（乗り方）なんだな～」と妙に感心してしまったものです。

お礼

苦笑い・・・

渋いッスね。

回答No.8

URD

ミニバンやワゴンは全部ガキの乗り物
紳士たるもの、どノーマルのセダンに乗るべし

エアロやマフラー、メッキホイールやステッカーチューンなんざ中二病が治ってない証拠
MTに限るなんて今時言ってるのも同じ

お礼

どノーマルはちょっと無理ですね。せめて気持ち落ちた車高に渋めのホイルとエアロくらいはほしいです。
ちなみにＡＴ嫌いなんです。勝手にエンジンの回転数変えるし、ＭＴのダイレクトな感じがすきなんです。

回答No.7

nsan007

ホンダ　Ｓ800　大人の夫婦でマフラーをなびかせて乗るのが最高にオシャレです、小雨の中なら更に最高です。

お礼

Ｓ８００・・。レトロですなあ。。まだＡＰ１のＳ２０００にします。（後期の2.2ＬのＳ２０００は本来のＳ２０００じゃない気がするので。Ｓ２０００って本来は電子制御に頼らない危ない車じゃないですか）