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フィットとカローラランクス
会社の後輩が車を探しております。1500ccで 135万円前後の条件だとフィットの1.5Tが 当てはまります。カローラの5ドアハッチバックも 結構安いですよね。特別仕様車が135万 円であります。1クラス上だし内外装の 質感や故障の少なさはやっぱりトヨタ ですよね。フィットの方はエンジンや パッケージングなど走りに重きを 置いてるみたいです。どっちがいいと 思います。 http://www.toyota.co.jp/Showroom/Updates/Runx/x_limited/index.html
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- am3117
- ベストアンサー率0% (0/8)
TOYOTAのほうが言いと思います。 あと、荷物を積むなら、カローラフィールダーもいいでしょう。
- funcargo
- ベストアンサー率22% (59/268)
巷の噂によるとフィットは故障が多いようです。 (売れてる数が多いから確率的には故障が多くて当然かもしれませんが) で、メンテナンスのコトを考えるとTOYOTAはHONDAに比べて圧倒的に販売店(ディーラー)が多いのでカローラランクスに一票入れます。 ついでに言えば、カローラランクスはよぉ走るよ~です。
フィット1.5Tに試乗しましたが、皆さんが言うように乗り心地がいまいちです。路面の凹凸にピョコピョコ、ゴツゴツとした乗り心地でした。15インチのタイヤも関係していると思いますが・・。走り重視ならフィット、質感などで選ぶならランクスでしょう。
- synos036
- ベストアンサー率19% (30/154)
ずばりカローラランクスでしょう。 なんたって世界のトヨタの車です。間違いありま せん。 言われているように質感や故障の少なさを同じ 価格帯で比較したらトヨタ車にはかないません。 いけいけのホンダをもってしてもです。 なので、トータルでみるとランクス、 走りだけに絞ればフィットでしょう。 ちなみに私は日産党です。
- sinnkyuusi
- ベストアンサー率19% (639/3298)
義母がフィットに乗っていますが、かなり良く出来た車です。 あれだけ売れるのもわかる気がします。 ただ、個人的にはランクスの方が好きです。 やはり内装の出来はトヨタの圧勝ですね。 フィットもクラス内では質感の高い内装ですが、どちらかといえばスポーティーなもので、落ち着いて付き合えるのはランクスの方だと思います。 走りはフィットに軍配が上がると思います(無段階変速機がついているetc.)が、日常でそれ程スポーツ走行を意識しない乗り方であれば、乗り心地の良いランクスがいいと思います(フィットは足回りが固いのでごつごつした乗り味です、これが高速に乗ると意外といいのですが、日常用途では固すぎるように思います)。 どちらを選んでも満足できると思いますが、そんなわけでランクスに一票!
全くの私見ですのでご了解ください。 カローラをお勧めします。 TOYOTAが世界中に輸出する車です。手抜きはありません(笑)。TOYOTAならでのクオリティや故障の少なさは定評有りますし。 フィットは耐久性をあまり考えない(失礼)HONDAです。 フィットは燃料タンクがフロアパネル中間にあり、床から水が流れる音がするというクレームがそろそろ出始めていますので対策車待ちでしょう。長く乗るのなら絶対にTOYOTAをお勧めします。てかHONDAとMAZDAはお勧めしません。