400ccネイキッド 何を買おうか迷っています。

質問

普段は普通車と原付スクーターに乗っています。普通自動二輪免許を取得中で、教習車はＣＢ４００なんですが、免許を取った後、何を買おうか悩んでいます。お金もあまりないので中古車になると思います。
また、今後は近いうちに大型の免許も取りたいのでＣＢ４００か、他社の同種のバイクにしたいのですが、中古車でもお薦めの車種、年式、仕様を教えていただけませんでしょうか？
スクーターは考えていません。現在沖縄在住ですが、近々関東方面へ転勤予定です。通勤には使用しません。週末にツーリングを楽しみたいと思っています。
ＣＢ４００ＳＦ、ＧＳＲ４００、ＸＪＲ４００どれがどうなのか？
ホンダのＶＴＲやホーネットは２５０ｃｃですが、どうでしょう？

回答No.4

urauratant · ベストアンサー

個人的には400の方がらくちんだと思いますが、軽さや維持費の観点で250という意見ももっともです。最終的にはマシンに対する思い入れ..ということになるのでしょうが。。
CB　ケチのつけようのない秀才。オールラウンダー
GSR　走り重視。GSX-R600からのフィードバック多数。
XJR　空冷のマイルドなエンジン。でも決して遅くはない。まあオールラウンダー
VTR　Vツインなのでスリムだがハンドルが遠く前傾が強い。V独特のトルク感。
ホーネット　..接したことなしです

お礼

ありがとうございます。
大変参考になります。ＣＢは店頭で見てみると状態がピンキリで、良いものは中古でも高いです。
ＧＳＸはあまり売っていないような気がします。実車をみてみたいのですが、なかなか出会えません。
ＸＪＲは武骨な感じですね。
ＶＴＲは確かにタンク形状が乗りにくそうな気がします。
迷いますね～。

回答No.3

wathavy

とりあえずのバイクなら、２５０ｃｃで用は足りるのではないでしょうか？出来るなら安いものにして、大型二輪の出費に備えられてはいかがでしょう？
私の例ですが、大型を購入したは良いものの、タイヤは駄目、チェーンも駄目、エンジンも不調。これらをショップでメンテナンスしてもらうと買ったバイクの新車時の初乗り代金に手が届きそうです。
出来るだけ、自分で修理するつもりですが、タイヤ交換は自分ではとても無理だったので、結構痛い出費でした。

しかし、最近の大型は新車だと１００万円を越えてしまいますから、（全部ではない）それを考えると中古の程ほどのものを手に入れて、だましだまし乗っていくことになるのではないでしょうか・・・？

お礼

ありがとうございます。
２５０ｃｃは、新車での販売があまりないですね。中古車も高値が付いているようです。
しかし、バイクは原付しか乗っていないので、運転技術を磨くために安価な２５０ｃｃを探した方が良さそうですね。

回答No.2

kametaru

＞ＣＢ４００ＳＦ、ＧＳＲ４００、ＸＪＲ４００どれがどうなのか？
個人的な感想でしたらXJR400を選択します。
理由：バイクの顔であるエンジンの造形がはっきり分かるからです。
　　　これは好みの問題ですね。

お礼

ＸＪＲ４００は販売終了してますね。しかし教習車のＣＢと似ているので好きな形です。
どれも個性的ですね。悩みます。

回答No.1

FIRE-STEED

今後、大型へのステップアップをお考えでしたら、余計に自動二輪のパワーでは我慢出来なくなると思います。
ですので、最初は250CCを購入しておくのが良いでしょう。
400CCですと車検もありますし、初期費用が250CCに比べて高くなりますから。

当方はホーネットを購入しましたが2年でCBR600RRを買い増ししましたので＾＾；

ホーネット250ですが、高速でも普通の乗用車をリードして走れるパワーがありますし、入門としては良いと思います。
最初はあの高回転故のギアチェンジの忙しさには苦労するかも知れませんが、慣れれば逆にそれが楽しくなります。
あと250にしては車体が大きくCB400と差ほど変わりが無いので、駐車スペースには注意して下さい。

お礼

最初は２５０ｃｃが良いということですね。
なかなか車種がないですが、ホーネットは好きなスタイルです。

ただ中古でも高値ですね。

サイズは４００クラスということは、自転車小屋に入るでしょうか？斜め置きでしょうかね～。