車のオイルエレメント？

質問

車のオイルエレメントとバイクのものは同じように見えますが店頭（ホームセンターとかカーショップ）の適合表には載ってません。
ねじ込みの部分は計測してないが外観を見る限りでは同じ径みたい。エレメントメーカーの戦略なのでしょうか？
ホームセンターでは１個５００円くらいだがバイクショップだと１０００円以上する。車のもので使えるものはないのでしょうか？

回答No.3

XB9R · ベストアンサー

普通に使えますよ

当方、毎回オイル交換には車のオイルエレメントを使用していますが、全く問題ありません

バイクより車の油圧の方が高いので　バイクに使っても支障ありません

予断ですが　製造メーカーに聞いたら車用、バイク用　構造耐圧性能は同じだそうですよ

バイクは何でしょうか？　適合をお教えします

お礼

早速の回答ありがとうございます。

やはり使えますか。
バイクはヤマハのFZ1です。あれ締め切ってしまった・・・

適合は
外径は、
ねじ込み部の径とピッチ
厚みというか高さ
で探します。

回答No.4

kametaru

車用を使っています。
未だに問題はありません。
共通で使えるので便利ですね。

使うかどうかは自己責任なのでそこは覚悟してくださいね。

お礼

早速の回答ありがとうございます。

やはり使えますか。
外径は当然ですが、
ねじ込み部の径とピッチ
あと、厚みというか高さだけのもんだいですね。

メーカーは同じ工程で型番を変えるだけで高利潤、
適合表に載せるわけはないでしょうね。

回答No.2

258147369

使えるものはあるみたいですね？
知人が現在も使ってるみたい？残念ながらそちら車種が不明なので、
これ以上は言えません？
あくまで知人の話ですが三回交換１万km以上走っていますが
問題は無いような感じ？です、ただ二輪関係者の方は絶対ダメと言うと
思います（理由は自分で考えて下さい）
おおっぴらに言っていいことなのか解りませんが個人的な憶測です。
定番ですが自己責任で（笑）
と言う事でした（あくまで知人の話）空は青いですね。青い・・・

お礼

早速の回答ありがとうございます。

やはり使えますか。

メーカーだけでなくバイクやさんも高利潤かー、
そういえばETCも自分で取り付けが出来なくなってますね。

回答No.1

cayenne2003

気持ちは分かりますが、自動車のエンジンとエレメントを共用するという事は考えにくいと思います。
バイクのエンジンと自動車のエンジンでは、たとえ同じ直4気筒だとしても、オイルの役目が異なります。
見た目同じでも構造自体異なると思いますよ。
なぜバイクの方が高いのか？絶対的生産台数が違うからでしょう。
また自動車のエンジンは汎用性が高く、台数が圧倒的に違いますからコストも安くなります。

お礼

早速の回答ありがとうございます。

オイルではなくフィルターの方です。
生産台数もたぶん構造を見る限りでは同じなのでデメリットは無いかも？。

上納金を納めた人の保護政策なんでしょうか？？

IDから推測ではお金持ちさんでしょうか？
一般人（貧乏人かな）は５００円は大金なんです。