日産ディーラーでの故障点検費用

質問

Ｈ４年式Ｒ３２ＧＴ－Ｒに乗っています。

先日、突然エンジンが吹けなくなり、アイドリングが２０００～３０００回転で不安定になるという症状が出ました。

恐らくエアフロの故障だと思うのですが、正確な故障箇所を特定するために近くの日産ディーラーに点検に出そうと思うのですが、その場合の費用はいくら位になるのでしょうか？

およその金額で結構ですので、教えていただけますでしょうか。
よろしくお願いいたします。

回答No.3

kuro804 · ベストアンサー

業者じゃないので金額は分かりませんが、故障内容は３割の確率で分かる気がします。

故障内容
2500rpm以下で運転する分には不都合がない。これ以上では車載のコンピュータが回さないようにしている。
たぶんフローセンサが正常な動作をしていないことをコンピュータが検知し、セーフモードという最低限の車屋さんへ行くだけの機能を保っている状態にしています。またこの症状になるまでに例えばアイドリングが不安定になったりした症状があらわれます。
故障確認
念のため停車状態でゆっくりとエンジンの回転数を上げてゆきましょう、２０００から３０００ｒｐｍの間でそれ以上はノッキングのような回転が上がらない症状が出ます。２０００ｒｐｍ程度までを維持すれば十分に６０から７０Km/hで全く正常で走行も可能です。
さらに、エアーフローセンサのコネクタをアイドリングの状態でぐりぐり力を加えるとアイドリングに変化が出るかもしれません。
私はこのぐりぐりで故障箇所を確定しました。
自己診断の確認
下記サイトに自分で出来る故障診断の方法が出ています。
私もこれらのサイトを参考にエアーフローセンサを自力で修理しましたが自己診断のみなら一度経験すれば（今の私なら）５分で出来てしまいます。ゼムクリップ一個でコネクタの２個のピン穴を短絡させれば良いだけです。（間違うとだめです）
http://www.ikenet.info/hk11/Daiag.html
http://www.niji.jp/home/g0873537/zi.htm
なお、自己診断の結果は例えばエアーフローセンサとノッキングセンサの２つが出たりしますが、後者は２時的なもので、前者を正常にすれば治ります。
故障修理
下記サイトのように内部を開き、外部のコネクタの金属端子が内部の配線とハンダ付けされている内壁近くの接続部がハンダ割れを起こして接触不良になっていると想います。極めて微少な割れですので拡大鏡でよく見ればやっと分かる程度の物です。ここをハンダで盛れば修理完了です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/100703/blog/7467090/

以上　的はずれな場合もありますが　参考に

補足

ありがとうございます。
教えていただいた事を試してみましたが、その通りの症状が出ました。
また、こしょうについてのサイトも紹介して頂き、ありがとうございました。

回答No.2

vtec7

修理まで仕事を入れれば診断料はタダだと思います。

＞恐らくエアフロの故障だと思うのですが

と、いうことはチェックランプは点灯してないのですか。そうなるとディーラー側もなんともいえないでしょうね。
短絡でも拾えなかったらちょっとずつ部品変えていくしかないと思います。
エラーが拾えたら短絡するだけで1000円か2000円ぐらいでやるんじゃないでしょうか。拾えなければお金はとらないと思います。常識的に。

補足

ありがとうございます。
早速、時間が出来たので、ディーラーに持っていこうと思います。

回答No.1

noname#147110

客を見て決めると思います ムチャクチャな値切りもせずに新車購入して車検も毎回依頼してる客なら無料とか 値切った人には一円のサービスも無いだとか 通常の一元客だと原因究明後に修理を頼めば無料で修理しないと数千円程度じゃない

お礼

ありがとうございました。