工事規制中の道路で相手２輪の転倒を引き起こしました

質問

先日、交差点付近の工事中の道路で進路を誤り（逆走）、対向２輪車の転倒事故を引き起こしました。
転倒事故を引き起こした当事者である事は認識しておりますし、相手方へ申し訳ないことをしたのは重々承知しております。
出来得る限りの保障もしたいと思っています。
その点を言い逃れるつもりはありません。
その上で伺いたいのです。どうかご教示ください。

事故の道路状況は、片側２車線の道路（上りを走行中）、道路工事で１車線ずつの規制箇所があり、規制されている上り車線が自車進行方向向かって一番左（第一車線）、下り車線が一部右折レーンで自車走行車線上り第２車線と下り第二車線（直進車用）のT字交差点付近（事故は１車線の直進部分で、右折レーンや交差点内ではありません）です。

誘導用の三角コーンが交差点を渡った横断歩道の先から下り右折車用（上り第２車線上）に設けられており、「上り車線の誘導」と勘違いをして対向車線に進入してしまいました。
警備の方は誘導用コーン先頭の辺りに立っていらっしゃいました。
指示・警告板等は設置されておりません。逆走した際も特に指示を受けておりません。
工事中であることから、走行速度は１５～２０キロ程度で、進入直後に前方からの車で逆走である事に気づき、すぐに上下線の区切りコーンの間から上り指定車線へと戻りました。
その際に、自車から１０メートル先（相手方証言）でバイクの転倒（自車非接触）を確認したため、停車後、相手方の怪我等の確認をし、警察に連絡を致しました。

事故直後は相手方に用事があるからと、警察も呼ばず、足を擦りむいただけである事と、バイクも動くし、倒れて擦れた所（バイク）の修理が出来たらいいからと、大事にするつもりもないから連絡先だけの交換で、翌日以降に話し合いましょうと言われたのですが、後々怪我や、バイクの修理、事故の見解の違いなどで揉めてはいけないからと、こちらで警察に連絡することにしました。
相手方は誘導係の警備員と事故状況の確認をし、警察が到着する前（何度も警察の到着を待っていただくようお願いを致しました）に病院に向かわれ（転倒車での自走）、警察への事故の説明等は私一人で対応いたしました。
説明はあくまでも正直にそのままをお伝えいたしましたし、警察への状況の説明はこちら側だけの意思でしか出来ませんと、転倒された相手方にもその場を去られる前にお伝えいたしました。

翌日、相手方から連絡があり、警察に出向き人身事故（後で診断書と被害届けであることがわかりました）の手続きを行った旨を伺い、こちらも保険会社に連絡した旨をお伝えしました。
その時はこれで保険での補償ができてご迷惑をかけた償いが出来るとほっとしました。
その後、警察から連絡があり、人身事故、傷害、危険運転・自動車運転過失致傷罪の被疑者であると言われ、その時は少々驚きましたが、事故を引き起こした以上当たり前だと思っていました。
しかし、インターネットで調べるにつれ、前科が付いてしまうこと、運転免許の減点等、大変重たいものであることを知り、愕然と致しました。
相手方は肋骨の骨折で全治二週間で、その治療費。バイクが動かないので修理（買い替え含む）、その間の代車費用等を請求されていらっしゃいます。

重ねて申し上げますが、自分が逆送してしまったために起こった転倒事故であることは十分に承知しております。
保険会社の方は引き起こした事故での怪我はすぐに補償してあげましょうと仰っていただきました。

長くなってしまいましたが、これでこのまま前述の罪などが適用されるのがやはり妥当なのでしょうか。

相手方には失礼ですが、なぜ頑なに警察を拒んだのか、自走して病院に向かったバイクが翌日動かなくなるものなのか、修理期間の代車に費用が発生（これまで、故障の修理や車検で代車に費用を請求されたことがないもので・・）するものなのか、雨で、夜間の工事に指示看板や誘導方法など、問題はないのでしょうか。
当事者であり、加害者であるにもかかわらず、大変お聞き苦しく、不謹慎ではないかと存じますが、保障をすること以外での部分が重く、大変不安です。
自業自得であることは承知しておりますが、このまま何も知らずにいるのが毎日不安になり、お恥ずかしい限りではありますが、投稿させていただきました。

最後に、このサイト内でご質問をされている沢山の交通事故被害者の方々、同時に、今現在被害にあわれ心身の苦痛を強いられている皆様には、加害者側である私が、このようなお見苦しい内容を投稿していることをお許しください。

回答No.3

donbe- · ベストアンサー

自動車事故には下記のような責任が派生します。
道義上の責任
世間一般　常識的に求められる見舞い・謝罪の類で誠意ある態度・行動を示すことで後日　示談の際　円満解決に繋がる要素になります。

法律上の責任
刑事上の責任　人身事故の場合に通常課せられるもので、業務上過失傷害として検察庁に書類送検　検察で起訴されれば、管轄する裁判所で刑事処分・刑事罰を決定します。　懲役・禁固・罰金など

行政上の責任　道路交通法に基づく責任のことで管轄の公安委員会で刑事処分の軽重に関係なく課せられます。　免許停止・減点などです。

民事上の責任　民法や自賠法に基づく損害賠償責任　任意保険加入なら法的賠償はすべて保険屋が対応します。

＞雨で、夜間の工事に指示看板や誘導方法など、問題はないのでしょうか。
問題があったかどうか　立証責任はあなたにあります。
バイク被害者の賠償問題とは別に、あると思うならその根拠を主張して自分で交渉することですね。

全治二週間程度なら、起訴され有罪になったとしても形式的判決になるでしょう。軽微なケガですから嘆願書などあまり意味がないでしょうね。死亡事故とか重大事故の場合は意味がでてくるでしょうけどね。
罰金と30日免停　講習受けて1日免停で終わる軽い処分で終わるでしょう？？
運がよければ不起訴　お咎めなしの可能性もなきにしもあらず？
お上が決めることで・・・・？？？

お礼

ご回答いただきありがとうございます。

本日警察署で伺いましたところ、示談・補償等で相手方に満足の意思表示があり、診断書（起訴）の取り下げを口頭で知らせればよいと言われました。

お教えいただいたように、事故現場の工事・警備会社の件と、嘆願書についても、一定の条件、資料・情報等がそろい次第調査するのと同時に、人身事故の起訴が進む過程で警察のほうでも調べを進めていただけるということでした。
嘆願書については、必要なく、口頭での双方確認で良いという事でした。
本当に色々とありがとうございます。

ただ、私はこの度、加害者ですので、相手方のお怪我に早急な補償が出来るよう、まずはそちらに重点を置き対応してまいりたいと思いました。

本当にありがとうございます。
色々とお教えいただいたおかげで随分と落ち着いて対応することが出来ました。
心から感謝いたします。

回答No.2

chie65536（@chie65535）

追記。

＞自走して病院に向かったバイクが翌日動かなくなるものなのか

無いとは言えません。

自走して病院に向かったのが原因で、トドメを刺された、と言う可能性があります。

「事故当日に動いたバイクは翌日も動く筈」ってのは「バイクだけは、壊れかけを無理に使っても、余計に壊れるって事は絶対にない」って言ってるのと同じで、そんな事は有り得ないでしょう？
（そんなバイクがあったら、一度でいいから見てみたい）

お礼

＞そんなバイクがあったら

その通りですね。
稚拙な発想、お恥ずかしい限りです。

補足

＞自走して病院に向かった
転倒された方の用事で行き先が病院です。
お身内の方が風邪で診察中とのことでした。

紛らわしい文章で申し訳ありません。

回答No.1

chie65536（@chie65535）

＞これでこのまま前述の罪などが適用されるのがやはり妥当なのでしょうか。

しごく妥当です。

今、日本に居る「人身事故を起して罰金を払った人は、全員、前科者」です。

人身自己で課せられる「罰金」とは「罰金刑」であって、あくまでも「刑事罰」です。

「刑事罰を受ける」とは「刑事事件で起訴され、有罪が確定し、罰金刑の判決を受ける事」を言います。

＞人身事故、傷害、危険運転・自動車運転過失致傷罪

人身事故を起すと、この３つの容疑は「セット」になって必ず付いてきます。

相手との交渉しだいで「治療費や保険の関係で事故は人身扱い」にしておき、その上で「示談して和解もして、充分に補償もしたので、相手から起訴猶予の嘆願書を出してもらい、起訴を免れる」ってのも可能です。

今回のように軽い怪我なら、処分保留になったり、起訴猶予処分になったりもします（但し、ちゃんと示談が成立して、相手が納得するだけの補償をしている場合に限る）

お礼

早速のご返答をいただきありがとうございます。

＞起訴を免れる
まるで自分がしたことを棚にあげて怪我を負わせてしまった方の粗を探してしまったことを恥ずかしく思います。