自転車について

質問

自転車がパンクしたのですが、直し方のわかる人はいますか。自分でやるほうが安いと思うので

回答No.9

tpg0

No8です。自転車を走行する路面状態にも左右されます。
舗装道路で細かい砂利等が無ければパンクの確率は少ないですが、一般的に舗装道路でも路肩は小さい砂利や砂粒等が溜まり易いです。
それ等がタイヤの小さい穴から入り込むとチューブを傷つけてしまいます。それだけでパンクの原因になった事を過去に何度も経験してます。

お礼

わかりやすい回答ありがとうございます。

回答No.8

tpg0

No2&7です。タイヤに穴が明いてたら、パンク修理しても直ぐにタイヤの穴明き箇所がパンクします。
その場合は、タイヤその物を交換する必要があります。
前輪は簡単ですが。後輪はスプロケットやブレーキがあるので難易度が高いです。

補足

タイヤに穴が明いてたら、パンク修理しても直ぐにタイヤの穴明き箇所がパンクしますとかいてありますが、いわゆる小さいあなでもパンクは穴のあいた所からすぐしてしまうのですか？空気をいれたらいわゆる穴が小さいのがあッたきがするので。あとなんで穴があいているとその個所がすぐパンクしてしまうのですか？いわゆる底の部分に圧力がかかるからですか？まあすぐパンクするのなら穴のあいたのはすぐ交換したほうがいいみたいなので

回答No.7

tpg0

No2です。タイヤレバーは２通りの使い方があります。
１つ目は、ヘラの部分でタイヤの片側をリムから外す役目です。先ず、チューブのバルブ箇所にタイヤレバーのヘラ部分をリムとタイヤ間に差し込みます。
テコの原理でタイヤを外側にコジリます。
タイヤのフチが外れたら、バルブを押してリムから外します。
そのまま、タイヤレバーをタイヤのフチとリム間に差した状態で一周させると片側のフチが全部外れます。タイヤレバーが無くても、人差し指か親指で代用出来ます。
タイヤのフチが外れたら、チューブの引き出しは簡単です。全部引き出して下さい。
２つ目は、パンク修理が終わったら、タイヤレバーのフックをスポークに引っ掛けてリムが空回りしないように固定すれば、タイヤをリムに嵌める作業が楽になります。
昔は、タイヤレバー等無くても、指先でやった作業です。私は、小学６年生の時から誰の助けも得ず、１人でパンク修理してました。
新聞配達をしてたからです。水が無くても、唾液でパンク箇所を探しました。その気があれば、子供でもパンク修理は簡単です。

お礼

とてもえらい方ですね。関心しますこれからもがんばってください・

回答No.6

eikawa

NO.4です。追加質問に追加アドバイスします。
チューブの取り出し方やパンク箇所の探し方等は参考のＵＲＬを見て頂くと分かると思います。又、カインズで高いセットを買われたそうですが、それで結構です。尚、チューブ以外に外のゴム？　タイヤにも小さい穴があいているとのことですが釘穴程度であれば何とかＯＫですが、直径が５ｍ/ｍ以上位で尚かつタイヤが薄くすり減っているようであれば、タイヤの交換が必要ですが此の作業については残念ながら貴方のスキルでは困難と判断されます。

回答No.5

makita0va3

最近では、チューブも安いので、チューブを交換しても、３００円くらいですよ。

補足

いわゆるチューブ以外に外のゴムにも穴が小さいのがあいているみたいなのですが、その場合そとのも交換したほうがいいのですか？

回答No.4

eikawa

パンク修理は慣れれば簡単に出来ますので参考のＵＲＬを見てチャレンジしてみて下さい。パンク修理のセットは１００円ショップで入手出来ます。

参考URL：

http://www.h2.dion.ne.jp/~turiko/shuuri.htm,http://myzo.yahoo.co.jp/watch/493cc1e08578e/

補足

パンク修理のセットは１００円ショップで１００円でかえるみたいですが、自分はカインズで高いのをかッてしまいましたが、そうすると幾分かはカインズのほうがそろッているとみていいのですか？

回答No.3

noname#142255

文章では理解できないから　見て覚えて　経験しないと　上手くは
いきません
自転車店で見せてもらうのが　近道です

回答No.2

tpg0

①100円ショップ、ダイソーでパンク修理セットを買います。ゴムのり・パッチラバー・サンドペーパー・タイヤレバー等が入ってます。
②パンクしたタイヤの虫ゴムとバルブ固定ネジを外します。
③タイヤレバーをリムとタイヤ間に差し込み、タイヤの片側をリムから外します。
④チューブを傷つけないないように、リムとタイヤ間から引き出します。
⑤引き出したチューブのバルブに虫ゴムを取り付けて空気を入れます。
⑥水を入れた洗面器にチューブを入れて、気泡が出る所を探します。
⑦気泡が出た所がパンク箇所です。虫ゴムを外して空気を抜いて、タオル等で水気を拭き取り、サンドペーパーでパッチより少し大き目にチューブ表面を荒らします。(ザラ付かせる)
⑧ゴムのりをサンドペーパーで荒らした箇所に薄く塗ります。
⑨２～３分経ってゴムのりが乾き始めたら、パッチラバーの保護フィルムを剥がしてゴムのりを塗った箇所に貼ります。
⑩パッチラバーが密着するように上からハンマー等で軽く叩きます。
⑪パッチラバーから少しはみ出たゴムのりが完全に乾いた頃、虫ゴムを付かせて空気を入れて、修理箇所から気泡が出ない事を確認します。
⑫チューブをバルブ箇所からリムとタイヤ間に入れます。
⑬右廻しでも、左廻しでも良いのでチューブを順番に押し込みます。
⑭チューブが全部入ったら、タイヤをリムに嵌めて行きます。
⑮バルブ固定ネジを締めて、虫ゴムをセットして空気を入れてパンク修理は終わりです。
慣れないと20～30分掛かると思いますが、慣れれば10分程度で出来ます。

補足

いわゆるかいんずホームでパンク修理の高いのを買いましたが、タイヤレバーの使い方よくわからず中のちゅうーブをだしてパンクしている箇所をさがせないのですが、タイヤレバーの使い方を細かくおしえてもらえませんか。それができればチューブがだせるので。

回答No.1

noname#106754

自分でやる方が安いけど
パンク修理セットって言うのも、そこそこの値段するよね?
パンクの度に自分で何回もやる場合はお得だけど
1回程度なら、修理だしても、パンク修理セット買っても差はほとんどない。
むしろ、1度自転車屋に持って行って
勉強の為に、修理してるとこをじっとみていたらいい。