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125ガンマのリヤ アクスルの外し方
古いバイクなんですが何方かお教え願います スズキ 125ガンマのリヤディスクを交換しようと思い、リヤ アクスルのナットは簡単に外れたのですが、肝心なリヤ アクスルが抜けません。 フレームにジャッキを掛けリヤタイヤを少し浮かせて、ナット方向からプラハンマーで叩いてもピクリともしません、何かストッパー等があるのでしょうか? パーツリストには特にストッパー的なものは表記ありません。 何方かお教え願います。
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1.CRC5-56は惜しみなく、作業1日以上前から流し込んでおく。 2.ねじを壊さないように、 ホームセンターでナットを2個ほど買ってきて それをアクスルにねじこみ、ねじを保護すること。 3.5kgぐらい(もちやすければ重いほどよい)のきれいな玉石を拾ってきます。 、鉄よりやわらかい金属のかたまりでもあればなおよい) 4.ジャッキは使わないで、ショックを与える。 (バイクは寝かせたほうが、力が入るかも、当て木などをアクスルの後ろに当てたりして) 5。反対側からもたたいてみる。 6.すこし動いたらさらにCRCをつけ、先ほどの2つのナットを ダブルナット締めにして、回してみる。 回ればさらにCRCをつけ気長に。 あせらないで、無理しないで。
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- asdfffffff
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ストッパーはありませんよ ただタイヤを完全に浮かせるとタイヤ&ホイールで10kg以上の力が シャフトの下方にかかりつづけて余計アクスルが抜けないようになります 普通はそれをしなくても叩けば抜けるので みなさん仰るシャフト固着などが一番考えられるのですが そういう厳しい時には他の条件も最大限緩めてあげないときついです CRC含めてタイヤが僅かに地面に接地するようにジャッキ調整した方が楽になるはずです
お礼
ストッパーは無いとの事なので、アクスルに負担が掛からぬようチャレンジします。 今日も多少格闘したのですが、ピクリともしないのでアクスルをバーナーで熱して見ようと思っています。 どうしても抜けなければバイク屋に持って行きます。 アドバイスありがとうございます。
- i-lucky-9090
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経験上ですが、シャフトが錆付いているのだと思います。 よくあることです。 状態がひどいとプラハン程度じゃ抜けません。 金属ハンマーでガツンとやらないといけないです。 スイングアームなどを傷つけないよう保護して一思いにやっちゃってください。 最悪の場合、シャフトが抜けたとしてもベアリングを傷める可能性はありますが背に腹は変えられないと思います。
お礼
自分も場合によってはベアリングがだめになると思ってましたので、 覚悟の上でやってみます ありがとうございます。
お礼
ご指導ありがとうございます ストッパー的な物は無さそうなので、参考にしながら時間をかけ叩いて見ます。