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外車の修理費について
はじめまして 初めて投稿します。 私は５ヶ月前に あるお店の駐車場で 外車(ＶＯＬＶＯ)に 車をぶつけてしまいました。 相手のライトの部分をこすって 擦ったような傷をつくってしまいました。 先日請求書が送られてきて 保険をつかって修理代70万円 レンタカー代9万円と書かれてありました。 外車の修理代って こんなにかかってしまうものなのでしょうか… 車種な状態によって変わると思うし 私がぶつけてしまったのがいけないのですが どうも腑に落ちないです。。。 私の担当になってくれた保険の方も すごくオドオドしていて 頼りなさそうでした… もう請求がきてしまった以上 どうすることもできないのですが… 回答お待ちしています！
- aya_pipipi
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- 輸入車
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質問者が選んだベストアンサー
外国車の修理代は意外と高いんですよ。部品交換といっても日本に在庫がなければ、 本国に発注しますから。（ボルボだとスウェーデンでしたっけ？） しかも生産終了のモデルで、メーカーにも在庫がないとなると、最初から 作り直しになりますから、さらに高くなりますよ。おそらくライトの他に バンパー、フェンダーパネル交換も含まれていると思います。いくらボルボでも ライトだけで７０万はしないでしょう。 何たって外国車だと部品代の他の「送料」が半端なく高いですから。 私の知り合いでジープ（アメ車）に乗っていた者がいましたが、そのジープが 『バッテリー上がり』を起こしました。国内にバッテリーの在庫なし、 社外品で適応品もなし、結局メーカーに注文、バッテリー交換にかかった費用が 約９万円だったそうです。一番高かったのは、予想通り送料でした。 それに懲りて、現在は無難な国産車に乗っております。 私が車を運転する上で注意していること。それは １．小さい子供や高齢者 （行動が読めないことが起きる可能性が高い。） ２．無謀運転をする大ばか者 （思わぬとばっちりを喰らう恐れあり。） ３．タクシー （相手が稼ぎの良い運転手の場合修理代の他、修理期間中の収入の補償もしなくてはならない。） ４．外国車 （先に回答したとおり、修理代が高くつく場合がある。） 以上の４点です。 （安全運転はもはや常識ですから上記の４点に安全運転はあえて含めませんでした。）
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- MVX250F001
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VOLVO乗りです 代車代は妥当ですが修理代は異様に高いですね 外車と言ってもVOLVOはたかが500万円前後の実用車です 修理代も同クラスの日本車と大差ありません 修理明細を見てみないとわかりませんが、70万円となるとかなりぶつけないとそんなにはなりませんよ いずれにしても質問者さん側の保険屋がそれで納得するのなら額の大小に関わらず質問者さんの保険の等級の変わり方は同じなので、10万でも1000万でも保険屋に任せればいいと思いますが
- apiapi_2006
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事故の状態がわからないので何とも言えませんが70万はかかり過ぎのように思えます。ボルボのクラスにもよりますが、300万台～500万超くらいの車です。 車も日本でそこそこ走っているのでパーツも基本的にディーラにあるはずです。本当に「擦ったような傷」レベルでしたか？ ライトのアッシー交換で２０万、ボディーの板金・塗装で２０万程度ではないかと、、、？ ただ、範囲がバンパーにも行って交換（自損事故なら交換しない場合でもやられたら誰でも交換としますよね！）となると更に１０-２０万。 更にライトの内側に何か部品もあってそれを一部破損すればそれも、となります。 単純にライト交換と板金・塗装だけではなかったのでは？ 輸入車に限らず、国産車も保険会社では、事故の査定算出のプロが居て基準もあります。それを算出するパーツカタログも出ています。（損保協会が発行） それに基づいて算出して修理工場と話をします。 なので、保険会社の担当者で物損の差はほとんど出ません。 保険会社が査定してきた請求書であれば、妥当な範囲の金額になります。 なお、国産車の同クラスの車で同じ損傷であればたぶん、その半額くらいだと思います。 部品代が高い、のとヨーロッパ車は塗装が日本車に比べてしっかりした多層になるためです。（塗装代が高い）
- hitler-jun
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レンズカバー（+α）としても高い気が・・・ボルボなんて1000万弱でしょ＠＠ フレーム、ボディ傷ならしょうがないけど お互いの保険屋に連絡しているので、被害者さんが指定した修理工場に出して状況、交換部品、見積もりを被害者さんの保険屋があなたの保険屋に教えるだけですからあなたの保険屋さんが了承したらそれまであなたの保険料が２等級上がるだけですよ（痛いけど＾＾；） レンタカーに関しては被害者さんの車両と同等の車種が認められたような・・（例事故者軽四なら日/\7.000をＳタイプ30.000不可、） よって修理３日間9万です。 私も輸入車乗ってますがオカマ掘られてバンパー傷付いた時相手は塗装だけと思ったらしく（交換の必要性認めず）ディラー修理代19万が高いとほざいてました＾＾； 今は傷つけば交換が基本らしいです。 昔なら知り合いの工場に頼んで見積もり高くして浮かしてたけど今は保険屋も馬鹿じゃないので難しいと思いますが・・・ 今回は被害者は多分ディラーには出してないね、知り合いだわ 相手が悪かったと思い、保険屋に任せましょう。
- memphis
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情報が少ないので、値段は妥当かも知れませんね。 明細を見ればどこが高いか判ると思います。 修理も輸入車は高額になり易いです。 ヘッドライト片側だけで20万と言うのも普通にあります。 高い車になるとホイール1個100万、フロントグリル100万、ボンネットが500万と言うのもあるので近くに寄らないのが一番です。 台車の費用は借りる日数によるので7万円が1週間なのか1ヶ月なのかで違います。 知人が事故に合い、借りた台車は1日3万円で1ヶ月は借りたそうです。 それを思えば７万は安いほうです。
- chie65536（@chie65535）
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因みに、当方の身近に「日本に２桁しか入って来てない外車」に乗ってる人が居ます。 その車（車種を書いただけで持ち主がバレてしまうので、車種は伏せます）の殆どのパーツは「手作り」で、ドア１枚、ミラー１個、ハンドル１個がどれも「パーツ単体で、ン十万円」です。 取り寄せすると、注文を受けてから手作りするそうなので、数ヶ月とか１年とか掛かるそうです。 こんな車と事故でも起こしたら「修理費だけで、普通の国産車が買えちゃう値段」になってしまうでしょう。 事故ったらマジにシャレにならないので、持ち主は滅多にその車を動かさないそうです（動かさないとエンジンとかがダメになるので、保守の為に定期的に走らせては居るそうですが） あと「ライトの所をちょこっと」と言う事ですが、前照灯部分であれば「フェンダーカバーが押されて歪んでて取っ換え」とか「樹脂製バンパーが凹んで、板金加工と違って元の形状に戻せないので取っ換え」とか、実際の被害は「見た目と違って、かなり広範囲な被害」になる事が多いです。 相手も悪かったし、ぶつけた場所も悪かったですね。
- lan78
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こんにちは。 何れにせよ外車の修理は割高です。 しかしながら・・・・ ＞相手のライトの部分をこすって 擦ったような傷をつくってしまいました 傷の度合いというのは修理する側しか分からないのですが、文面から傷の具合を想像するに７０万の修理代は高すぎるような気がしますね。 ぶつけた相手さんは一般の方なのですかねｗ ご自身の車の修理代はお幾らくらいだったのですか？ 損傷箇所によって多少の金額差があるとしても何十万もの修理代の開きが有るのはおかしな話だと思いますよ。 しかしながら保険会社が認めた金額なのでしょうし、保険会社が払う訳ですからあまり気にしなくても良いとおもいますけどね。
あなたはライトのところをちょっと擦っただけと思われているのでしょうが、実際の内容がわかりません。 修理しているのであれば、修理明細書というものがあります。 それを見なければ、何を修理したのかが丸っきり分かりません。 ライトだけを擦ったつもりだったけれど、それが押されてフェンダーやバンパーにまで及んでいることだってあります。 そういう物が何も書かれない内容で妥当か妥当ではないかと言うことをかけるのは、神様でなければ無理な話でしょう。 レンタカー代に関しても同じです。 車種やクラスによりますが、国産車を借りたって、簡単にそれくらいの金額はいきますよ？
- chiki777
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警察呼びました？ 保険使うのなら、金額は気にしなくても良いですよね。 保険使わないのなら、とことん吸い尽くされますよ。 体の不調を訴えられて、 病院代と、遺失利益の請求までされます。 相手が、余程の善人でなければ、徹底的にやられますね。
お礼
ありがとうございます。 警察は呼んで 保険を使ったので大丈夫だと思います。。
- chie65536（@chie65535）
- ベストアンサー率44% (8741/19839)
＞外車の修理代って ＞こんなにかかってしまうものなのでしょうか… 昔から「外車とだけは事故るな」と言います。 パーツ１つ取ってみても、国内に無い場合が多く、殆どが海外からの「取り寄せ」になります。 「事故でも起きない限り、滅多に取り替えない部品」とかだと、日本の輸入代理店やディーラーは、パーツの在庫を持たないですから。 事故修理の場合、パーツの取り寄せが船便でなく航空便で輸送とかになり、高額な輸送コストが修理費に上乗せされます（船便だと届くのに１ヶ月かかったりしますので、パーツが届くまでの１ヶ月間ずっと代車のレンタカーに乗られたりしたら、レンタカー代の方が高くなっちゃいますから） それに、もし、バンパーのような「一度ぶつけると、安全上の問題で、全取っ換えしないといけないパーツ」の場合、かなり巨大な箱に厳重に梱包されて輸送されます。 輸出入の荷物の送料は、梱包の大きさで決まるので、バンパーのように「長い方の１辺が、車１台分の幅の長さ」くらいの巨大な荷物だと、かな～り高額になります。 そ～ゆ～訳で、外車が相手だと「もらい事故で、こっちの過失責任が１割なのに、修理費が１００万超えて、１割負担で１０万円の出費」と言う、怖い話になります。 なので「外車とだけは事故るな」の前には「例え外車の側に原因と責任がある事故だろうとも、」と言う言葉が付きます。 今後の対策としては「外車の近くは走らない。外車が居たら別の道に逃げる」ようにするしかありません。 走行に不可欠なパーツで、取り寄せに難航するとか、パーツ自体が高いとか、下手なパーツが逝ってしまった場合（外車の旧車に特に多い）だと、下手したら修理に１００～２００万くらいかかる事もあります。 今回は「７０万程度で済んで助かった」と思います。
お礼
ありがとうございます。 そうでしたか… 勉強になったと思って 次からは気をつけたいと思います…。
- camo-tech
- ベストアンサー率27% (25/90)
#1さんに同感です。 恐らく「この際（相手が全部払う）だから、全て新品にしちゃえ！」だと思いますよ。 請求が来ても、示談が成立しているわけではないので、頼りない担当者なら変わってもらい、納得いくまで話し合えばいいと思います。 ただ、貴方の保険会社が、もうこの金額でいい、払います、と言っているのなら、気にせず任せればいいと思いますよ。
お礼
ありがとうございます。 もう一度担当の方と話してみます！
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お礼
ありがとうございます。。 そうでしたか… 確かに専門の方しか わからないですね…