サスペンションからの異音について。

質問

レガシーＢ４(ＢＥ９)
Ｈ１３年式　
距離：１１５，０００ｋｍ位
サスペンション：ビルシュタイン

上記の車に乗っています。最近、車外から「コロ、コロ、コロ」と言う音が聞こえてきたので、ディーラーで見てもらったらストラットが少し曲がっているのでもしかしたら、それが原因かもと言われました。以前に左前を縁石に乗り上げた事があり、その際に曲がったのかと。異音は平らの道でも聞こえます(すっとではなく聞こえたり、聞こえなかったり)　仮に、ストラットの曲がり以外で考えた場、ショックがへたってくるとこういう音もするのでしょうか？　またストラットの交換となると、ストラット式サスペンションそのもの一式の交換になってしまうのでしょうか？足回りに詳しくないので、分かりませんが部分的交換(ショックのみの交換とかフレームのみ交換)は可能でしょうか。

詳しい方、ご指導お願いします。

回答No.3

mizu123 · ベストアンサー

はじめまして、縁石ヒットでホイール交換にでも至らない限り、ひずみはどんな車にでもありえますよ。
ステアリングがコーナーワークで左右の振りが発生しているのを体感しないかぎり気にしなくてもいいのでしょうが、この音はアッパーマウントブッシュ関係です。ただ交換工賃は一緒なんで社外の新品で検討したほうが総合的に安価になります。

補足

有難うございました。
ちなみに、アッパーマウントは左右交換した方が良いのでしょうか？
それとも、音がしている方だけとか。
また、今回お聞きした異音はアッパーマウントのみ交換でアブソバーとかは交換しなくても良さそうでしょうか？

回答No.2

santana-3

アッパーマウントのヘタリで「コロ、コロ」音は良くある事と思います。

もちろん縁石ヒットの影響も考えられます。

お礼

ありがとうございました。

回答No.1

kaerunrunb

似たような経験があります。
>部分的交換(ショックのみの交換とかフレームのみ交換)
ここだ、と思っていたところを交換しても他の箇所にも目に見えない歪みがあって、一箇所だけ直しても不具合が収まらないことがあります。
そうなるとまたばらして怪しいところの部品交換、ということの繰り返しになります。
ばらす度に工賃も発生しますし、自分自身にもストレスになります。
私だったら治すのであれば少しでも怪しいところを一掃して交換します。

フロントをぶつけたあと、曲がるときに異音がするようになりまして、ショックが歪んでいるのいるのだろう、とショックを交換したけど実はショックケースも歪んでいた、と言うことがありました。

お礼

有難うございました、参考になりました。
やはり一式の交換がBESTですよね。