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トヨタのコルサ（セダン）のイメージってオヤジっぽい？
私はもうすぐ２９歳になる女性ですが、 新車でコルサの４ドアセダンを購入して７年がたちます。 買ったときは全然気にならなかったのですが、 何年かしてから会社の人などに、車の色（ライト グリーン）がオヤジっぽいと言われるようになりました。 この車種自体、すでに生産中止となったにもかかわらず、 ライトグリーンはシルバーと並んで意外に一番よく 見かけるのですが、何色であってもコルサ（ターセル）を 運転しているのは確かに中年男性が多いように思います。 たまに女性だ！と思っても、４０代の主婦の方くらいで、私と同年代の女性が乗ってるのを見たことがありません・・・。 今女性仕様の車と言えば、ヴィッツ、フィット、マーチ などが挙げられると思いますが、コルサもカローラに 比べて一回り小さいし、車を買った当初、会社の女性の 先輩が運転席、助手席共にサンバイザーの裏に鏡が ついているのを見て（普通はどちらかひとつだそうで）、「女性仕様だね」と言ってくれたので、私自身も てっきり女性が乗る車だと思ってたんです。 これが３ドアハッチバックになるとカローラ(2)も 加わって女性ドライバーも多いですし、グリーンでも ワンボックスだったりすると、女性が乗ってるので、 「オヤジ車」の定義は色ではなく、「セダン」って ことなのか！？とはたと気づきました。 そこで、質問します。 セダンのコルサってオヤジのイメージがありますか？ それともライトグリーンってところがオヤジっぽいと 思いますか？ 排気量が1300ccと1500ccなのも若い女性のイメージに 程遠くなってしまうのでしょうか・・・？ そういえば昔大地康雄さんのCMでは「俺のコルサ」って 宣伝文句でしたっけ・・・(*_*) 逆にベンツやBMWなどの高級車ともなると 女性が乗っててもカッコいいんでしょうね。 ヘンな質問ですがよろしくお願いします。
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コルサ・ターセル・カローラIIと言う３兄弟ですね。 位置的には免許を取った人が初めて乗る車がスターレットとして、その上の年齢層を狙った車だと思われます。 ただし、カローラIIはテニスプレーヤーのジョン・マッケンローや原田知代さんがＴＶＣＭを担当したりと若者層を狙った売り方をしていました。 ただコルサの４ドアセダンと言うのはカローラでは大きくて値段も高くちょっと・・と言う方が購入していた印象があり、どうしてもおやじと言うか年齢の高い方の車と言う印象が強いです。 ただし悪い車か？と言うと話は別です。 同じ価格の車と比較すると全然良く出来ています。 シートの質感・装備・小物入れなどの充実度それらを比べると他社にはライバルは居ませんでした。 他社はどちらかと言うと外観にこだわり中身は程々というものがほとんどと言った感じだったです。 実際７年間乗って来られたのも不満が無かったからだと思います。 若者から高齢層まで広範囲をカバーするデザイン、それ故突出した特徴も無く無難な車となるため、こだわりを持つユーザーとしてはそれに甘んじたくない！と思わせる車です。 若い女性に似合う車は？と言う質問に対しては、好みの問題なので男によって意見が分かれるでしょう。 私は赤いユーノスロードスターで車高を低く改造し、しかもＭＴで軽快に走ると言うのが理想です。 男にも文句は言わせないと言うぐらいのスタンスで車に乗って欲しいと思います。 車に関しては皆さんいろんな意見を言いますが、オーナーが気に入っていれば車は何でも良いと思います。 コルサ君を大事にしてやって下さい。なんせ買いたくてももう買えない車なのですから・・・
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- sinnkyuusi
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オヤジっぽいというよりも、オバサンっぽいイメージかな（笑）。 色よりも車種が。 ま、気にしない、気にしない。 運転しやすくて良い車じゃないですか。 おまけにこのクルマ、ぶつけても修理費が安くなるように設計してあるのだとか・・・。 財布にも優しい実用セダンですね。 クルマは走ってなんぼ、使ってなんぼですから。 スタイルやイメージよりも、自分にとって使いやすい事が大切ですよ。 大事に乗ってあげてください。
お礼
ご回答ありがとうございます。 > オヤジっぽいというよりも、オバサンっぽいイメージ かな（笑）。 色よりも車種が。 あら、これまたちょっと違った意見ですね。 オヤジよりオバサンですか～。 > おまけにこのクルマ、ぶつけても修理費が安くなるように設計してあるのだとか・・・。 それは初耳です。知りませんでした。 私の場合こすり傷や、ちょっとぶつけたくらいで、 ライトグリーンのペンキ（？）を塗ってごまかしている だけなので、お金は確かにかかっていませんが、 よく見るとバレます。 ってそういうこっちゃないですね（笑）。
- tklove
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こんにちは 個人的には全然気にすることはないと思います。 私が知っている人でも、当時２０代後半の女性でしたが 同じタイプのものに乗っていたし、オヤジ車などと 思った事もないです。 １度運転した事があるのですが、快適だなって思いました。 私が２０代前半の時に乗っていたのは シビックのセダンでした。 若い人はスリードアに乗っている人が多かったですが 家族を乗せる事が多かった私は、迷わずセダンを選びました。 ３０代になった今でも、コルサっていいなって思う時が ありますし。 今は、プラッツも手頃でいいなって思います。
お礼
ご回答ありがとうございます。 > オヤジ車などと思った事もないです。 わぁ完全な反対の意見をありがとうございます！ ただ、この質問をしたことで、逆にこれから、 （オヤジっぽい・・・かも？）なんて思われたりしたら、 逆効果ですね(^^ゞ > 若い人はスリードアに乗っている人が多かったですが 家族を乗せる事が多かった私は、迷わずセダンを選びました。 そうなんですよね、私も人を乗せるのに３ドアなんて 不便でしょうがないじゃないの！と思ってはなから ３ドアは却下していました。たとえ軽を買っても、 ４ドア（５ドア）にしよう！と思ってたので、 ３ドアにしなかったのは後悔してないんですよね。 > ３０代になった今でも、コルサっていいなって思う時が ありますし。 今やもう忘れ去られたかと思われたコルサをこのように 思い出していただけて・・・うれしいです(:_;)
- hekebon
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私自身がオヤジですが、その私もコルサのセダンはオヤジ臭いと感じます。以下、全部主観ですが・・。 オヤジ臭く感じられる原因として ・コレといった特徴がない。 ・派生車種のハッチバックで非オヤジ客層をカバーしているためセダンのオヤジ臭さが加速される。 ・車は足代わりで動けばいいという持ち主が多い（ような車）。 といったことが挙げられます。 これらの条件を満たす車として、同じトヨタの最新車種でもカローラ・プレミオなどがあり、立派なオヤジ臭を放っています。 一方、同じような車でもシビックなどはスポーティ方向にイメージを持っていってあるので、そこまでオヤジ臭くないように思います。 ではコルサセダンからどうすればオヤジ臭さを消せるのか？と考えると ・車なんかどーでもいいからコルサに乗ってるんじゃないよ。＝私はコルサにこだわって乗ってるんだよという雰囲気を出すことでかなり解消出来ないでしょうか。 具体的にはたとえば ・車の足元（タイヤ＆ホイール）を心持ちドレスアップしてみる。 ・車内外をビシッと清掃しておく。 ・ヘッドランプを白色光のモノに交換する。 ・レカロシートを奢る。・・ここまで行くと方向が違ってしまうな・・。 ひとことで言えば、外観で「他のコルサと違うのよ」という雰囲気にする方向です。 こういうコルサから女性が降りてくると「オ、やるやんか」という感じがします。（もはや完全に主観ですが）
お礼
ご回答ありがとうございます。 > 私自身がオヤジですが、その私もコルサのセダンは オヤジ臭いと感じます。 オヤジから見ても（失礼）オヤジ臭いですか・・・？ そうですね～同じコルサでもいろいろ工夫して、 こだわった乗り方をしてるなと思わせればあまり オヤジのイメージからは遠のくかもしれませんね。 でも部品を変えたり改造したりというようなことは 私の趣味ではないので、せいぜいぬいぐるみやマスコットを置くことぐらいですかね～（これだけじゃダメか）。 なるべくボディとシート、足元などは キレイにするようにはしてるんですが・・・。
- quadrant
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オヤジ臭い？ はい、非常にオヤジ臭いと思います。 でも昔、毎朝職場の近くの幼稚園に息子さんを送ってきていた女性の方が、それはもうスッゴイ美人で（マジです）、またその方が乗っていたのがまさに貴女の乗っておられる色と型のコルサ（ホイールは星型の白）だったので、今でも同じ型の車を見かける度に当時のことが思い出される、ある意味思い出深い車ではあります。
お礼
ご回答ありがとうございます。 > はい、非常にオヤジ臭いと思います。 率直な感想ありがとうございます（笑）。 幼稚園の送り迎えに来ていた女性が私と同じコルサに 乗ってたというエピソードには笑ってしまいました。 いつも思うのですが、主婦の方が乗るのは旦那さんの車、 つまり自分専用のではなく、うちの車、ということなん ではないでしょうか？ だから中年女性が乗ってるのは、 結局オヤジっぽい車になってしまうのかと・・・(^^ゞ
- E-DC2
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こんばんは。 >セダンのコルサってオヤジのイメージがありますか？ 結果として、あるような気がします。 というのも、確かにこのクラスでは若い女性はヴィッツ、フィット、マーチのような２ＢＯＸを選んでいるように見えるからです。 どうもこのクラスのセダンは「結果として」若い女性オーナーが少ないように思います。 やはり原因は「色」や「排気量」よりも「デザイン」で、いわゆる「かわいさ」「遊び」が少ないからだと思います。 逆にいうとヴィッツ、フィット、マーチは「かわいさ」があるので、オジサンや年配の女性には乗りにくいのかもしれませんね。 蛇足となりますけど、トータルで自分が気に入っていれば気にする必要はないでしょう。誰に迷惑なわけでもありませんから。 では、楽しい車生活を。
お礼
ご回答ありがとうございます。 > やはり原因は「色」や「排気量」よりも「デザイン」で、いわゆる「かわいさ」「遊び」が少ないからだと 思います。 地道に行く真面目なイメージですよね。 色に関してはバリエーションはだいたい似てますが、 ヴィッツのピンクは、やっぱり若い女性に 限定しがちですよね。 でもピンク以外ならわりと男性も乗ってるな～と 思いました。 確かに何に乗ってても誰にも迷惑はかけてないですが、 ライトグリーンのセダンに女性が乗ってると余計に 目立つんだろうな～って落ち込み気味です・・・。 今に始まったことではないですけどね。
問題はコルサではなく、「セダン、しかも実用車」というところではないかと。 えんえん続いているＲＶ＆ミニバン・ブームの結果、セダンは 完全に売れ筋から押しやられ、高級車（セルシオ・シーマなど）もしくは スポーツ・モデル（レガシィＢ４なんかですね）、つまり、こだわって このクルマ乗ってますという車種以外はさっぱり売れなくなりました。 従って、いま実用的なセダンに乗ってる人は、あまりクルマで ややこしい思いをしたくない、フツーのおじさんが多い、という事になります。 お姉さんやおばさんは、日頃の足としては、御指摘のようなコンパクト・カーを 買われるでしょうし。 確かトヨタ・ヴィッツって、カローラ(2)・ターセル・コルサの後継モデルだったはずです、 思い切り無駄話ですが。
お礼
ご回答ありがとうございます。 > 問題はコルサではなく、「セダン、しかも実用車」と いうところではないかと。 まったくその通りだと思います。 私がコルサを買うとき、マーチはすでにありましたが、 ヴィッツ、フィット、ファンカーゴなど現在人気の形の 車は当時はなかったですもんね。 女性向けがなかったから仕方ない、ってことに しようかな（笑）。 > 確かトヨタ・ヴィッツって、カローラ(2)・ターセル・ コルサの後継モデルだったはずです、 確かにコルサが生産中止になってから、ヴィッツと ファンカーゴも出てきた記憶がありますね。
- h13124
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コルサの写真を見て思い出しました。今でも、よく見かける車ですね。 車としては、カローラがやや年長者向けの印象があったので、それに対抗して若い人を狙って作った車という印象です。ただ、若干地味ですね。スタイルもおとなしいとは思います。 色は、女性向けだと思います。セダンの印象は、最近だと流行からは、ちょっとはずれている感じがあります。でも、堅実な感じですよ。女性向けでも堅実な感じの車という感じです。 きれいに手入れされ、大事に乗って居られるのでしょう。それが重要だと思います。 ベンツやBMWの高級車に乗るには、それ相応の地位等が、必要だと思います。若い女性が乗っても、滑稽であり、身分不相応なだけで、身の程知らずだと思います。もっとも、特に車が趣味という方は、別ですが。
お礼
ご回答ありがとうございます。 > 色は、女性向けだと思います。 そうですか？「女性向け」と思われたのは意外でした。 せめて、みんながそう思ってくれたら「オヤジ車」 なんて言われないのでしょうが・・・(^^ゞ > きれいに手入れされ、大事に乗って居られるの でしょう。 ７年たってもやっと２万キロを越えたところなので、 キレイはキレイかもしれません（ぶつけた傷は たくさんですが）。 > ベンツやBMWの高級車に乗るには、それ相応の地位等が、必要だと思います。 高級車に乗っても差し支えないくらいのレベルの 女性であったら、という前置きが不足していました。 もちろん、私などが乗っても釣り合わないのは百も 承知ですし、経済的にムリですからね。
コルサは、私の母も乗っていました。50歳くらいで免許を取って、最初の営業マンにつかまったのがコルサだったようです。母は、値切る事もせず、言われるままに買ったそうです。・・・悲しい。だからコルサの印象は、いたいけなおばちゃんを騙して売るような車、という感じです。正直言って印象が悪いです。エンジン音も異常にうるさくて、おばちゃんだからといって、いい加減なものを売りつけると息子が黙っちゃいないぞ、と怒りまくりました。トヨタ関係者さんでしたらごめんなさい、顧客の率直な感想です。許してね。トヨタ万歳、最高です。
お礼
ご回答ありがとうございます。 お母様共々、イヤな思いをしましたね。 ただ、私はトヨタ関係ではありませんが、 車そのものに関してはNO.4さんがおっしゃって くださったように、乗り心地は悪くないですし、 運転もしやすいと思います。 申し訳ないのですが、かなり個人的な意見なので、 私の聞きたかった部分とはちょっと違います・・・。
お礼
ご回答ありがとうございます。 そうなんですよね、私自身はほとんどコルサしか 乗ったことがないんですが、コルサを運転した男性は 運転しやすいと言いますし、小回りもきくと思います。 ボディのわりには中も広く、私のコルサは一番新しい モデルで、前モデルよりもなんとなくまるっこくて、 かわいい感じだと思ってたんですが・・・。 > シートの質感・装備・小物入れなどの充実度それらを 比べると他社にはライバルは居ませんでした。 さすが「内装のトヨタ」、というだけありますよね。 > 実際７年間乗って来られたのも不満が無かったからだと思います。 走りや運転のしやすさに不満はないのは確かですが、 これに関しては下の方のお礼にもあるように まだ２万キロという走行距離なので、買い替えるにも もったいなくて買えないというのも本心なんです(^^ゞ。 私は特に車に詳しいわけではなく、改造などもしたくない タイプなので、どちらかというと、冒険しないセダンが 合ってるのかもしれません。若い男性＝それなりに車に こだわる、若い女性＝かわいいコンパクトカーとなれば やっぱりコルサを含むセダンは年配向けなのでしょうか？ コンパクトカーやワンボックスが流行らなければ、 コルサの女性ユーザーももっと増えてたのかもしれませんね。