リヤタイヤのサイズ変更を考えています

質問

VTR100F・ファイアーストームのリアタイヤ180/55/17を170//60/17
に変更しようと思います、これをやると乗った感じはどのように変わるでしょうか
車高が上がって曲がりやすくなるでしょうか
車高が下がって曲がりにくくなるでしょうか
タイヤ代は安くなりそうですが

回答No.4

noname#107565 · ベストアンサー

私は、イナズマ1200なのですが、前回のタイヤ交換で170/60・17を180/55・17にしました。これは、タンデムがメインになってきたからの選択で、回頭性より安定性を重視したかったからです。
印象として、極端な差はありませんが、たしかに、回頭性は犠牲になっていて、廻しにくいという感はあります。
ヒラヒラ感は170の方があったというか、リアステアを感じられました。乗っていて楽しい！とまで差は出ませんでしたけれど。

車高が上がるとかさがるとか、それは感じられていません。
曲がりやすさは、そのタイヤの性格にもよるのかもしれませんが、個人的には私は細い方が曲がりやすかったです。（フロントは換えていませんが、イマイチ切れ込みにくくなった感はあります…180は。）

タイヤを変えればバランスが崩れる…それでも、オーナーライダーのあなたにそのフィーリングが適合しているのであれば、結果オーライとしても良いと思います。ですので、試してみたかったらチャレンジしてみる事をお勧めします。
ただ、期待どうりになるかどうかは、結局はあなた以外には解かりえない問題です。

少なくとも、不具合がでるような変更ではないと思います。

お礼

ありがとうございました、
タイヤを変えればバランスが崩れるがヒラヒラ感が高くなる、
曲がる時の安定感が少なくなると言うことでしょうか。

回答No.5

haruki998

昔９９６のリアタイアを１９０から１８０に変えたことがあります
軽快感が出てよかった印象がありますよ

お礼

ありがとうございました。
ザイズを変えると,軽快になるようでうね。
リヤの交換時期がきたのでサイズを変えてみようと思います。

回答No.3

wathavy

私は、そう感じないのですが、他の方々は一様に、１７０のほうが曲がるとき、前後が素直に同時に曲がるといわれます。車種はＧＳＦです。
確かに、後ろのほうがどっしりしている感じですが、今日も峠をコーナーリングしてた感じでは、１８０でもヒラヒラ回れます。
でも、１７０にすると、さらにヒラヒラするといわれています。

他方、車高を下げるだけでも、十分変わるとオーリンズで車高調している方は言われていましたので、タイヤサイズだけでなく、車高調整も試みる必要があるかもしれませんね。

お礼

ありがとうございました。
タイヤのサイズ変更をした時は、車高調整をしてみるのも良いようですね。

回答No.2

bigoyaji

一般道走行で、タイヤのグレードが同一であれば見違えるほどの違いは感じられないかも知れません。
このぐらいのサイズ変更だと、扁平率から見ても外周径は(ほとんど)変わらないので極端に後ろ下がりになる事もないように思います。
タイヤ幅に対して高さが高くなる方向に振るということですから接地面が薄くなると想像は出来ますが、逆に言えば軽快性は上がると言えなくもないですね。
ただ、タイヤを探す時に一般的サイズのセット売りなどであえてリヤを170/60化するとかえって高くつく場合もあり、実売情勢を調べてから決めるのも良いと思います。

後はホイールのMTサイズに合えば(許容ホイール幅)装着は基本的に可能です。
推奨ホイール幅は、そのタイヤが最も適したプロファイルを形成できる幅の事で、許容幅は、このサイズからこのサイズまでは対応できるという意味です。

お礼

ありがとうございました。
今回、リヤタイヤが減り交換時期がきました。サイズを変えると曲がり易くなりそうですね。
＜一般的サイズのセット売り＞は知りませんでした。

回答No.1

E-FB-14

オートバイはトータルバランスで出来ています。
一箇所を直すと言うことはオートバイ自体のバランスを崩すことになります。
乗りにくくはなっても、決して乗りやすくはならないでしょう。

お礼

ありがとうございます。
タイヤサイズを変えると、バランスが変わり乗りにくくなることがあるのですね。