シグナスX-ＦＩの日本仕様と台湾仕様

質問

シグナスX-ＦＩについて新車での購入を検討していますが、日本仕様か台湾仕様かで迷っています。

「日本仕様」
・マニュアルが日本語で分かりやすい。
・メーカーの純正保証が２年で、リコール情報なども安心感がある

「台湾仕様」
・コンビニフックやハザードランプなどが標準装備。
・カラーリングが好み。
・価格が２万円ほど安い。
・新車なら店舗独自の１年保証が付く
・日本仕様より若干速い（らしい）

メーター表示やミラーの形状が異なることは、特に問題には感じておらず、総合的に台湾仕様に気持ちが傾いているのですが、
一部である「エンスト多発」「固体別の当りハズレがある」などの話が気になって、今ひとつ不安もあります。

またアドレス１２５Ｖからの乗換えなのですが、加速などはかなり悪くなるものでしょうか？

実際にお乗りの方からアドバイス頂けると幸いです。

回答No.2

monomousu

>>・日本仕様より若干速い（らしい）
全然違います。日本仕様を高速寄りにした感じ...
>>「エンスト多発」
シグナスX-ＦＩは大丈夫です。これは、台湾キャブ仕様の話
>>「固体別の当りハズレがある」
生産が国内外台湾なので、国内外共に当りハズレが在るのでは...
>>アドレス１２５Ｖからの乗換えなのですが、加速などはかなり悪くなるものでしょうか？
アドレス１２５Ｖに比べると、加速が悪いです。

回答No.1

MAMI_SPR

イッコ前の日本仕様シグナスＸ乗ってました（盗まれた）。

＞日本仕様より若干速い（らしい）

若干どころか、まったく違います。
日本仕様は１００ｋｍ／ｈ程で、台湾仕様はまたソコから伸びて行きます（１２０ｋｍ／ｈほど出る模様）。
シグナスＸカスタムに詳しいヒトによると、”日本仕様ってこんなかったるいの？”なんだそうです。
エンスト多発・・・・というのは温暖な台湾にセッティングあわせてある為なのか、日本の冬季にはセッティングがズレが生じて起こる現象です。

尚、社外パーツに関しては日本仕様・台湾仕様関係無く装着出来ます。
純正パーツに関しても流用可能です。