バッテリー接続について

質問

このたび車内で使用してる電装品をエンジン停止中にも
使用したいと思い、ポータブルバッテリーを購入しました。
走行中はカーバッテリー、停車中はポータブルと使いわけたいのですが
シガープラグの付け替えが面倒ですよね。
ここで電装品側のシガープラグを二股にして同時に挿したらと考えたのですが・・・

この場合の効果、破損の危険性などあれば教えていただきたいと思います。

回答No.2

n-jun · ベストアンサー

・セルを回す際にポータブルバッテリーからも電力を得ようとして、大きな電流が流れて
　配線を焼く等の事故がありそう。
・ポータブルバッテリーも充電をしようとしてオルタが頑張ってしまいそう。

な感じはしますが自信はありません。
⇒私が配線方法を勘違いしているかも知れません。

お礼

やはり危険性ありますね。
ありがとうございました。

回答No.4

titokani

ちゃんとやるなら、
http://www.mrn.jp/home.html
こういうのを使ったほうがよさそう。
「サブバッテリー」で検索すると、いろいろ出てきますよ。
適当にやるなら、ダイオード一本でもなんとかなりそうだけど、責任は持ちません。

お礼

こういうの知りませんでした。
ありがとうございます。

回答No.3

gorisansei

ホムセンでアイソレーターでも買って来ましょ。
一万円くらいで買えます。
サブバッテリーも走行中に充電出来てお手軽。

お礼

今後検討したいと思います。
ありがとうございました。

回答No.1

rgm79quel

もし同時に通電した場合
１２Ｖ×２でこの場合は１２Ｖなのですが
電流が流れすぎてしまいますよね。

「電圧×電流」が大きくなるとまずいので
ヒューズを余分に咬ましておいてください。

ただやはり
リレーを組み込むのが良いでしょう。

補足

リレーを組み込むとスイッチでメインバッテリーとサブを切り替えたり
エンジンONorOFFで切り替えたりできるようになりますか？