ギアチェンジ

質問

こんにちは。バリオスについて気になることがあるので質問させてください。
シフトダウンの際に、速度が速いときに2速から１速に落とそうとするとNまでははいるのですがその後踏み込んでも「カッカッカッカ」となにかに引っかかるような音がして踏み込めません（踏み込めるかもしれませんが怖いので）。ゆっくりになってきたときは何の支障もなく落とせます。逆にシフトアップの際に１速で思いっきり加速した後に雑に（アクセルクラッチ操作を）シフトアップするとまた2速に入らずNに入り、そのあと2速に上げようとしても1速に落とそうとしても「カッカッカッカ」という音がします。確実にゆっくりシフトアップすれば大丈夫です。いずれも通常にのる上では1速2速のチェンジに何の問題も無いのですが上記のときに問題があるみたいです。
クラッチの調節の問題でしょうか？

回答No.1

arukie · ベストアンサー

エンジン回転を、速度と使用するギヤに合わせていないからギヤがかみ合わないだけです。

２速から１速に落とすときに、同じ速度では１速の方が回転（数）が必要です。

同じ車速における、各ギヤとエンジン回転数の関係を把握するようにしてください。

エンジン回転を合わせることが出来れば、クラッチを使わずにシフトチェンジも可能です。

上手くシフトチェンジが出来ないのは、エンジン回転数を合わすことが出来ていないからです。

お礼

返答ありがとうございます。
なるほど、では高速でも2速から1速に落す時あくせるをあおれば良いのですね。逆に1速から2速にあげるときは回転数が落ちてからということでしょうか？

回答No.2

wathavy

>なるほど、では高速でも2速から1速に落す時あくせるをあおれば良いのですね。
>逆に1速から2速にあげるときは回転数が落ちてからということでしょうか？
そうです。
クラッチを握らずにずぼら運転でNに入れて、巡航することも可能です。
速さ８０ｋｍにして、カチャカチャとNにいれ、ずぼらーです。
坂でくだりなんかが対象ですけど。

その後、入れるときには、エンジンをブヲーン！と空ぶかししてから（クラッチ入れたまま）握って、2速に入れるとガチャ！と入ります。
自動車も同じようなもんですけど、バイクでも同じですよね。

お礼

参考になります。
ありがとうございました。