地方によってちょっと違う

質問

地方によって微妙にやり方が違うことってありますよね。私の中では以下のような違いがあると思っているのですが、ホントのところはどうなんでしょう？
１．エスカレータを歩くとき関東は右側、名古屋（だったかな？）は左側を歩く。
２．高速で前の車を抜きたい場合、関西では右ウインカーを出して前の車でパッシング、関東ではヘッドライトでパッシングする。（ついでに、追い超する場合、関東ではほとんどパッシングはしないで左側から追い越してしまうと思いますが、名古屋では右からしか抜かない（退くまでパッシングする）って聞いたことありますがそれはどうでしょう？）
３．渋滞があって急に減速することを後続車に知らせる場合、関西は右ウインカー、関東はハザード。

また、これに似たようなことをご存じの方は教えてください。

回答No.1

mrtommy · ベストアンサー

こんにちは

関西，関東，名古屋と住んだ経験があります
全て人が・・・というわけではありませんが
比較的・・と言う意味で答えさせてください

まず青信号から黄色そして赤信号へ変わるときの判断ですが
関西人は黄色でアクセルオンの方が多いですね，でも信号が変わればブレーキ
関東は黄色でブレーキオンだと思います
中部は，関東に近くブレーキオンが多いと思いますが
３都市のなかで信号無視が一番多いとも思っています
「右見てみだり見てGO」みたいな感じで・・・

次に車線変更・・・関西はウインカー出すと，意地悪？？？入れてくれないですね
関東中部は，意外とウインカー出すとすんなり入れてくれます

エスカレータではないですがムービングウォーク
関東の方はのんびり乗っている人が多いと思います
関西は乗ってじっとしている人はいないです
ウォーク上を更に歩いて移動すれ違うときのスピードも
早い早い！！

食文化の一例も行きましょうか！
おでん・・・
関東は保温状態でつけてあるのに対し関西は薄味で煮込みっぱなし，中部はいうまでも無く出汁だけで皿に取り出してから味噌で食べる

ところで「名古屋では右からしか抜かない（退くまでパッシングする）って聞いたことありますがそれはどうでしょう？」
そんなこと無いですよ，もたもたしてると左から抜かれます

＞渋滞があって急に減速することを後続車に知らせる場合、関西は右ウインカー、関東はハザード

あれれれぇ，関西も中部もハザードだと思いましたが
とっさに割り込まれたりブレーキ踏まざるを得ないときは操作しやすいウインカーも使いますが・・？？？？
自分だけなのかな？？？？

＞関西では右ウインカーを出して前の車でパッシング
これって如何なのでしょう？？東名・名神走っていると定番ですよね！どこのナンバーに関係なく！！！

また思い出したら来ます！！

お礼

回答、ありがとうございます。

>次に車線変更・・・関西はウインカー出すと，意地悪？？？入れてくれないですね 関東中部は，意外とウインカー出すとすんなり入れてくれます
★ そうなんですか。「１台くらい入れてやったって良いじゃん！」って思いますけどね～　「横入りされた」っていう感覚の方が強いんですかね？
もし逆の立場になったら、「入れてくれたって良いじゃん！」って思うだろうに・・・

>名古屋では右からしか抜かない
>そんなこと無いですよ，
★やっぱり？　昔、名古屋の人がそう言ってたから
そうなのかなと

>あれれれぇ，関西も中部もハザードだと思いましたが
★そうですか？　昔、九州まで車で行ったとき、名古屋か関西辺りで渋滞になったとき、「え！？　ハザードじゃないの？」というような印象があったんですが・・・

>これって如何なのでしょう？？東名・名神走っていると定番ですよね！
★道路限定なんですかね？これも九州に行くときに「へーこの辺りでは右ウインカーで警告するんだ」と思ったんですよね。そんなことがあったので、こっちでそのようなパッシングをしている車を見ると、ナンバープレートを確認していました。

>また思い出したら来ます！！
★よろしくお願いします。

回答No.3

plussun

大阪では「今度」と「次」は同じ扱いなのですが、東京では「今度」と「次」の扱いが違うと聞いた事があります。
例えば今度の日曜日は何日？、と聞いた場合と次の日曜日は何日？と聞いた場合、大阪では同じ日付なのに、東京では１週ずれるという感じです。
東京方に真意をきいてみたいです。

大阪では、歩道に乗り上げて駐車する車は多いですが、東京では見た事がありません。

お礼

回答ありがとうございます。興味深い情報ですね。

>大阪では「今度」と「次」は同じ扱いなのですが、東京では「今度」と「次」の扱いが違うと聞いた事があります。
★私は意識して使い分けた感覚はありませんが、そうなのかもしれませんね。
例えば、最近まで駅のホームにある電車の案内板には
「　　　　～行き　こんど→
　←つぎ　～行き　　　　　」
って表示していたことがありましたから。

でも、これだといくら関東の人であっても、
直感的にどっちが先に出るのか分かりにくいです。
私もいつも「どっちが先だ？多分上に表示されてある方が優先だよな・・・」って思っていましたから。
こういった苦情が多くあったからなのかもしれませんが、最近ではこのような表示板はほとんど無くなっているのではないかと思います。（ちゃんと時間も表示している）

>大阪では、歩道に乗り上げて駐車する車は多いですが、東京では見た事がありません。
★これは無いこともないですね。私の車では車高の関係上難しいですが・・・
それよりも、関西では２重３重列駐車は当たり前って良く聞きますよね。
島田伸介が「昔、夜中に４重駐車していて、朝方、車のところに戻ったら、自分の車だけ道のど真ん中に止まっていたので、警察から「おまえ頭おかしいんか！」って怒られたことがある」って言ってました。「いや、俺が止めてたときはおかしくなかったんや！」って言ってましたけど・・・
こっちでは考えられないことです。

あと、右折や左折も右折、左折専用斜線の隣の斜線からも曲がってしまう（直線斜線からでも曲がってしまう）
ということもダウンタウンが言ってましたね。
「東京はなんできちんと１列になって左折するんだ！」って怒ってましたから。
これは、単に関東にはそのような習慣がないからですよね。
私だって、「そんなこと考えたこと無かったな・・・」って感じましたから。
逆に、左折したかったのに、左折専用ラインに入れなかったら、あきらめて直進してしまうぐらいです。

回答No.2

nozomi500

1：過去質問にもあったと思いますが、関西では、エスカレーターの追い越しが「左側」です。京阪電車京橋駅では、アナウンスで「左側を急ぐ方のために空けてください」って、流れています。
これは、７０年大阪万博の時に採用された「インターナショナル」な方式だそうです。

（不思議なことに、京都で京阪四条駅では、右側を空けて、左に並んでいるようです）

2：高速は、どこでも、左が走行車線で、追い越し車線は右側だとおもいますが・・。

3：名神高速、よく、栗東のへんで渋滞しますが、合図はみんなハザードです。→ウィンカーを出したら、せっかちな人が空いている車線を狙っているように思われるんじゃ？

お礼

回答ありがとうございます。

>1:
★外国では左が基本ってことなんですね。それは考えたこと無かったですね。

>2:
★決まりとしてはそうですが・・・
私はスープラ（TRD仕様）に乗っているので、高速で右を走っていると、たいていの車は勝手に避けてしまいますが（本当はそんなに避けて欲しくないんですよね、速い車の後ろを走っていた方がスピード違反で捕まりにくいと思うので）
でも、右斜線を永遠とゆっくり走っているやからが結構いるんですよね。年寄りとか。数キロ先の右折をするために準備している人とか。
そういう人には、いくらパッシングしても（車間距離をせまくしても）後ろを全然見ないので駄目なんですよ。
そうなると、やっぱり左から行ってしまいますよね。

>3:
★
ANo.#1でも書きましたが、私の勘違いなのかな～