離陸後の、ジャンボジェット機のギアの格納

質問

ジャンボジェット機って離陸後すぐに
ギアを機体に格納しますが、
あれって手動でボタンやレバーを操作して閉じてるのですか？
それとも、離陸高度から何フィート以上か
上がると自動的に格納されるのですか？
手動、自動どちらでも操作できたりするのですか？

回答No.1

noname#109384 · ベストアンサー

手動です。
アマチュア機によっては、着陸時に自動で車輪が出てくるのもあるやに、本に載っていましたが、プロの操縦する我々の乗る飛行機は、手で操作します。「ギァアップ」といいます。

お礼

回答ありがとうございます。
自動でできそうなものなのに自動にしないのは
突発的な自体に対処できるようにする為なんでしょうね。

回答No.2

noname#94887

特にジャンボジェット機に限ったことでも無く、旅客機のギアの操作は
コックピット前面中央付近にある「GEAR CONTROL HANDLE」
（通称ギアレバー）で手動で行います。このレバーの頭は「タイヤ」の
形をしてますので一目瞭然です。（蛇足ですがフラップ／スラット用
レバーは翼断面の形をしてます。）このレバーの「上げ」がそのまま
全ランディングギアの上げ操作になり、油圧で作動します。

このレバーは地上にいるときは間違ってギアアップしない様にロック
されます。 またギアダウン、降ろす方については「ALTERNATE
CONTROL HANDLE」（別名FREE FALL HANDLE)　も緊急用について
いて、油圧が不作動などのトラブルでも機械的にアップロックを解除
してとりあえずギアだけは降ろせるようになってます。（自重で降下）

機種は異なりますがここ↓に写真があります。
１０．ギア
http://www3.famille.ne.jp/~yokota/sky/report10.htm

お礼

回答ありがとうございます。
タイヤの形をしたレバーとは面白いですね。