ランエボIV CN9A AYCデフ互換性について

質問

初めまして。三菱ランサーエボリューションIV　CN9A　の電子制御式ディファレンシェルAYCの互換性についてご質問させて頂きます。

CN9AのAYCは完成度が低く、異音や故障などが多いとされています（私のCN9AもディーラーにてAYC刷り合わせをしたのですが、曲がる時に微妙にキキキと鳴きます）現在は小まめなAYCオイル、フルード交換をしています。
故障の時を考え、V、VIのAYCデフへの換装を考えているのですが、部品を購入する前に互換性などの情報が知りたく質問させて頂きました。

リアデフメンバーはVIのアルミメンバーに換装、フロントメンバーもVIの物に全て変えています。３ナンバーへの構造変更も行いました。

AYCデフ本体、AYCコントローラーを購入予定です。　また購入先はヤフオクで出品されている中古部品を購入する予定です。

皆様のご意見お待ちしております。

回答No.1

noname#127268

IVにV、VIのAYCユニットは問題なく換装可能なはずで、
V,VIのAYCはIVの物よりは幾分か良くはなっているようです。
しかし根本的なトラブル(デフオイル量が少ない為、ブローし易い)が
多いため、換装してもあまり解決にはならないと思います。

VI TMEやVIIのAYCユニットはIV、V、VIよりも多少よくなっており、
AYC自体の換装可能なはずです。但しAYC ECUまで使えるかどうかはちょっとわかりません。
AYCを更に極めるなら＋AYCにオイルクーラーを搭載するという事も
念頭に入れておいた方が良いと思います。

一番の解決策はAYCケース(オイル量UPケース加工済み)を
使った機械式LSD換装、又はRSのリア機械式LSD一式に交換が
トラブルが少なく確実だと思います。

お礼

ご指南有難う御座います。
AYCデフキャリアはV、VIともに互換性があるとの事で安心しました。AYCユニット自体はIV→V→VIの順で改良され耐久性なども向上しているとの事で、現在のAYCデフが壊れた際に換装しようと考えていました。
AYCコントローラーがIVのままで使用可能なのか少々気になるところです・・・

RSグレードの機械式LSDへの換装も考えたのですが、エボの特徴のひとつであるAYCを捨てる事に躊躇いがありまして・・・　中古部品などは状態が良いのが見つけ難いこともあるので、RSの機械式LSD導入も念頭に入れて置くことにします。
有難う御座いました。