デザインの観点から新型プリウスは良いですか

質問

私の主観では　どちらかといえばインサイトがかっこいいのですが
それは買いの基準にはなりますか
プリウスはデザインが平凡な感じが否めないのですが。

回答No.8

nsan007 · ベストアンサー

デザインの良し悪しは人の好みによりますからなんとも言えませんが、
車つくりのポリシーの差をはっきり出していると思います。
インサイトは売れなかった先代に比べて後席を付けるなど、かなりの妥協で売れる車にしました。
それでもあえて後席に大人が乗るのは厳しい高さで、本来は二人乗りで呼びシートですよと、明確に表し、その為にすっきりとスポーティーなフォルムにしています。

プリウスは空力をうたいつつも、後席にも大人が乗れる高さが無いと売れないと、中途半端な高さでずんぐりした野暮ったいフォルムになっていると思います。

プリウスの車全体のイメージから、あばたもえくぼでデザイン的に良いと思っている人も居るかもしれませんが・・・

もっとも、スタイルだけでなくハイブリッド機能自体から割り切りをしているインサイト、何でも取り入れ欲張りすぎのプリウス、それが形にも表れています。

最近のトヨタ車はコンパクトな車でも平気で５ナンバー枠を超える幅の車ばかりになっています。海外向けは構いませんが、国内ではいけない事だと思います。道路も駐車場も５ナンバーの乗用車を基準にぎりぎり所が多いのです。たった5cmくらい関係無いし、駐車も苦労なく出来るという人も居ますが、たまたま軽自動車などの横が開いているからで、
世の中プリウスだらけになって駐車枠の両側にプリウスが止まっていれば10cmも駐車スペースが狭くなります、そこに無理に止めたりドアを開けるときなど隣の車に傷つける可能性は増えます。
どうせ後席に3人並んで座れる国産乗用車はホンダのエディックくらいですから、全席後席を2人づつと思えば軽より少しだけ大きい、1.6m幅の乗用車があっても良いと思います。
せっかく1.7mを超える幅にしても少しも立派にも見えずバランスも良くない・・・トヨタのデザイナーの力の無さではなく、車つくりのポリシーの違いかも知れませんが。

お礼

とても良いご回答ありがとうございます。
言葉の挟みようがありません。

回答No.9

hazimecchi

ちょっとでも気に入らないところでもあれば購入対象として減点ですね。
３０系プリウスはあまり好きではありません。
２０系までの横幅が日本では限界です。
３０系は市場を欧州に考えているので横幅も回転半径も大きくなって「ストロングハイブリッド」と言っても車重も重くなってなっているので打ち消しあってます。
事実、某３大紙の１つが３２０ｋｍ走行しての燃費を計った記事を読みましたが３０系２７．０ｋｍ／Ｌで、２０系は２６．９でした。
インサイトは忘れましたｍ（--）ｍ。

お礼

ご回答ありがとうございます。
新型しか知らないです。他でもよく見かけるようなデザインです。
車を多く知っているわけではないので
今現在道路で走っているのを見かけても　たぶん気づかないですね。

回答No.7

wings-kato

外観から言うと私もインサイトが格好いいと思います。
値段もプリウス２台買える値段ですね。
しかし、駆動構造から機能を比べるとプリウスが断然上です。
カタログやサイトを見て研究してみて下さい。
プリウスの方が、外観以上に良い判断基準を持っていますよ。

お礼

ご回答ありがとうございます。
プリウス２台買える値段なのはアイミーブ（電気自動車）です。
トヨタのカタログをみてみると燃費の点では抜けていますね。
たいがい２０以下、小型車でも２０ちょい。

回答No.6

vtec7

全体的なボディ形状がどちらも似ているのはただのデザインではなくメーカーが空気抵抗を最小限に抑えることを考えているからです。
リアは天井からやや斜めに傾斜し、最後部を縦にスパッと切ることで抵抗を減らせるみたいですよ。
CD値といいます。

そうなると灯火類やグリル、バンパー程度でしかデザインを変えられないと思います。
あくまで燃費向上を最優先に考慮されたデザインだと思います。
最終的には質問者さんの好みだと思いますが、こういった観点から考慮してみると、外観に関してはどちらも甲乙付けがたいかもしれませんね。

お礼

ご回答ありがとうございます。
そういう内部的な事も考慮されて　あのデザインという事なんですね。
そういえばどこの車も似たようなのが多くて　すぐにわかりませんね。
ミニバンなんかは。

回答No.5

posh156

＞デザインの観点から新型プリウスは良いですか

だいぶ良いと思います。　

ただ、ホンダCR-X、初代インサイトのイメージが強烈でしたので、そのイメージをうまく丸めて、うまく無難に（平凡に）したと感じています。

あくまで個人の思いですが、ホンダデザインの模倣との感じが残り、スッキリとしません。

無難志向が好まれる日本社会ですので、インサイトよりウケルと思います。
さすがトヨタ、よくまとめたと感じますが、私はインサイトのデザインのほうが好きです。

お礼

ご回答ありがとうございます。
あまり個性が強すぎるのは万人には受けないという事なんですかね。
インサイトはかっこいいですが若者向けという感じはしますね。

回答No.4

miles2008

性能は置いておいてデザインのみの質問ですね。

残念ながら現モデルのインサイトは２代目、３代目プリウスそっくりなデザインで
ホンダの個性が全く感じられません。
少なくとも先代インサイトの後輪タイヤハウスカバーを今回もつけるべきでした。
それがインサイトらしさかと思います。

私はインサイトのデザインは「ゴキブリ」をイメージしてしまいます。
（すみません、主観ですから本当に思ったことを書いたまでです）

プリウスは先代のリファインですが、派手なイメージはなく無難なデザインと思います。

買いの基準は用途と予算が優先しますので、デザインはその次くらいかと思います。

お礼

ご回答ありがとうございます。
私は今のしか知らないです。というより
プリウス自体を知ったのも実は最近の事です。（経済ニュースで）
インサイトも同様。

回答No.3

denebora

私はプリウスですかね。
インサイトもいいけれど、デザインは普通のホンダ車に似すぎている。
プリウスはハイブリッドらしいデザインであるところがいいですね。
先代よりデザインは好みです。

まあ、デザインの好き嫌いは人によりますから。
デザインだけなら、新しいアクセラのほうが好みです。

お礼

ご回答ありがとうございます。
最近車に興味を持ち始めたので
以前のが全くわからないです。徐々に覚えたいと思います。

回答No.2

destiny1

アメリカでは、プリウスの形がかっこいいって人気があるらしいですけど、自分はぜんぜん好きじゃないです。
後は自分がいいと思うかどうかですよね。

お礼

ご回答ありがとうございます。
アメリカでは人気なんですね。丸っこい角の取れた感じが
良いんでしょうか。

回答No.1

wathavy

デザインは、インサイトが断然いいですよね。
その分、狭い。
プリウスは、中広いので、不恰好なのも、そのしわ寄せでしょうか？
好き嫌いで選ぶことなので、お好きなほうをお選びください。

でも、インサイトじゃないと、しばらく手に入らない・・？

お礼

ご回答ありがとうございます。
インサイトは若者や独身者向きなのでしょうか
家族が居たら不便そうですね。