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アストロのエンジンロック
購入したアストロが突然エンジンがかかりません。 購入してすぐに同じ状況になり、JAFを呼んだら 「エンジンにロックがかかったんだと思います」 とのことで、いわれるままにドアをロック→解除→エンジン始動 としたら無事にかかりました。 なんとかその場は収まり、その足でとりあえずバッテリーを交換したりしました。 が、今日またエンジンがかかりません。ロックの解除の方法を知っている方いませんか?
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- tapu99
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状況がいまいちわからないのですが・・・ エンジン不動はバッテリーとか燃ポンでなくて??? 燃ポンやセルは動いているのですか? >ロックの解除の方法 どこのロック解除??? ドアロック?セキュリティー?イモビ?ボンネット?
- diet12go
- ベストアンサー率43% (27/62)
>ドアをロック→解除→エンジン始動 これは、バッテリー交換時などの初期化の一部です。バッテリー上がりやショート、過電流によるメインヒューズが飛んだ場合の対応ですから、形式などにより若干違います。 ヤナセなどの購入したディーラーに問い合わせ、形式などを伝えて対応法を聞くと教えてくれます。 JAFなどの作業員も、よく知っている車種などではマニュアルがあるそうですが、基本的に秘密ですので、購入した本人、直接購入したディーラーなどに問い合わせないと教えてはいけないものです。 ひょっとして、スペアーキーで動作させようとしているのでしたら、抵抗などが違いますので、元のキーがないと、解除出来ない仕組みが多いです。年式や製造番号によっても方式が変わることが多いですから、プロに任せないと壊します。 よくある話しとして、マスターシリンダーそのものが壊れていて、交換しないと戻せないというものも聞きます。力を入れすぎて破損、結構あるみたいですので、それだとマスターキーでも解除できないみたいです。 回答、期待しても、この程度しか書けませんが、販売店なら教えてくれます。