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スピードリミッター解除について
皆さんこんにちは。 車種に合わない質問で恐縮ですが、H14年式 GZG50のセンチュリー用のスピードリミッター解除ってご存知な方おられますでしょうか?ちなみにHKSからは適応外車種でした。宜しくお願い致します。
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- mimichi2
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この手の車でリミッターカットをするのはコンピュータを交換するしかないでしょう。 センチュリーはいじったことが無いので、なんともいえませんが。 HKSのVプロを2つ使えば12気筒も制御できるかと思います。 ですが、他の方が言われているように公道を暴走するためならやめましょう。お金と労力が無駄です。 サーキットに行くのでしたら違う車を買いましょう。Vプロとセッティング代を考えればそこそこの車でサーキット走行が楽しめます。 どちらにせよお金がかなりかかります。
- microburst
- ベストアンサー率29% (181/618)
答えが別の方向になってしまいますが、VIP車は事故っても後ろ座席の人を守るために局単に丈夫=鉄板が厚い上に粛々と回るエンジンをお金に糸目をつけずに作られるのが普通だと思うから、リミッタ切った所で出せる速度って限界があると思います。重たい車でパワー上げようったってパーツは無いし。ブレーキ強化しないで重たい車でブレーキ利かないわ、サスがグニャじゃ、思わぬ方向にすっ飛んでいきそうですね。 ベース車両換えるべきですよ。
お礼
ありがとうございます。 再検討いたします。
- 4 1/2(@1143)
- ベストアンサー率10% (373/3454)
センチュリーでサーキットを走行する訳が無いと思いますが、暴走行為を行うためですか。
お礼
ありがとうございます。 暴走行為は考えてないのですが・・・
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
う~ん ツールは調べていないのですが 解析して書き換えるのも手ではあります。 ただし、トヨタ車の場合は日産車のように積算しないので FFにしても 256kmまででカットされますが… ちなみにTRCやAT制御も作り替える必要があります。 参考にならない…かな…申し訳ないです。
お礼
ありがとうございます。 簡単には行かなそうなので、やめておきます。
お礼
ありがとうございます。 やはりコンピュータを交換しかないですね。 再検討します。・・・