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ヴィヴィオのリミッターをを解除するにはどうしたらいいですか？
ヴィヴィオのリミッターをを解除するにはどうしたらいいですか？ またメーターは交換できますか？ Ｈ５年のスーパーチャージャーの２駆です。
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マニュアルミッションのつもりで回答しましたが、CVTとなれば話は別です。半年毎にミッションを脱着しての修理を覚悟するなら話は別ですがそれでも宜しいのならば・・・・因みに毎回10万円単位で修理代が飛びますかそれも覚悟できますか？
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- SCP10
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むかしRX-Rに乗っていたことがあります。 スーパーチャージャーのお陰で軽とは思えない加速性能ですが、車体はやっぱり軽でBG5などに比べたら段違いに不安定です。 路上のゴミを避けるためラフにハンドルを切ったらスピンしかけました。 ホント怖かったです。 ブレーキもディスクとはいえ、140km/hから急停止できるとは思えません。 ハンドルは言わずもがなです。 お金を掛けてまでリミッター解除するメリットは低いと思います。
お礼
確かに！ BG5とは言い過ぎですね、、、、、 でも普通の軽からすると、まるでＢＧ５のようだと大げさに言いたくなってしまいました。 このままノーマルで乗っていようと思います。 せめてタイヤはいいタイヤを履いて、オイルは良いのを入れてぐらいで。
- wrx4
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リミッターとは何処のリミッターですか？KK3には過給圧と回転両方のりミッターがあります。 因みに元スバルでメカニックしてました。
お礼
いわゆる、最高速１４０でかかってしまうリミッターです。
- oska
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＞ヴィヴィオのリミッターをを解除するにはどうしたらいいですか？ 私の記憶が確かなら・・・。 ＨＫＳから、ヴィヴィオのリミッター解除装置を販売しています。 商品番号：４５０２－ＲＡ００２ 希望価格：１４１７５円（税込） ＞またメーターは交換できますか？ 可能です。 あまり商品命名を書くと、ＯＫＷＡＶＥ規約に反するので省略。 トヨタ自動車に支配されて、スバルは軽自動車から撤退しましたね。 ヴィヴィオ・スーパーチャージャーは、意外と面白い自動車です。 大事に乗って下さいな。
お礼
そうなんですか！スバルはそうなったんですか！ 知識がないもので・・・ そもそもそれほど興味も知識もなかったのですが ちょとしたきっかけでヴィヴィオを買って乗ったんですよ。 すると、もうびっくりです！ なんだこれはって。 ＣＶＴというのも初めてだったし、驚くほどの加速であっと言うまに１４０でリミッターが！ しかもタコメーターを見るとまだ４５００回転ぐらい。 まだまだレッドゾーンまで余裕があるので、もっと出したくてしょうがありません。 さらになんか足回りが凄くて、とても軽とは思えないんです。 以前、ＢＧ５を乗っていましたが、まるでレガシーのコーナリングなんですよ 壊れてしまうようならやめたいのですが。 でもＨＫＳあたりが出してるんなら、それなりに安心できそうなんですが。
- chie65536（@chie65535）
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＞ヴィヴィオのリミッターをを解除するにはどうしたらいいですか？ サージタンク⇔ソノレイドバルブ間のホースを抜き、ソノレイドバルブをテープで塞ぐとリミッターカットされますが、非常に高い確率でエンジンが壊れます（１番か２番のバルブが消し飛ぶ） ＞またメーターは交換できますか？ リミッターカット機能付きの市販メーターに交換が可能です。 が、基本「リミッターカットは、速度抑止の為ではなく、エンジンを壊さないためにある」ので、リミッターカットした場合は「エンジンが設計上の限界を超える」ので「走行中にエンジンが吹っ飛ぶ危険性を覚悟」した上で、自己責任で行って下さい。 なお、例え市販品メーターであってもリミッターカット機能付きであれば「走行中にエンジンが吹っ飛ぶ危険性があるのは一緒」です。 なお、エンジンふっ飛ばした場合は、他車を巻き込まないで下さい。アホが勝手に死ぬのは自己責任ですが、巻き込まれた方は大迷惑です。
お礼
そうなんですか！ まあ素人なのでよくわかりませんが、普通車でもよくリミッターを解除して ２００以上出るようにしてるのはやはり色々耐えられるように改造してるからですかね？ 昔原チャで安易にリミッター解除して、結構最高速を出していたのがいましたが 壊れたりした事は聞かなかったので・・・
- kokubosino
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４輪にリミッターなんて無いです 交換できます
お礼
リミッターって言わないでしたっけ？？ 最高速の。 軽なので１４０しか出ないので。
お礼
そうなんですか！ それは勘弁です。 エンジンに負担がかかるだけでなく、CVTにはダメなんですね。 それにしても、なんかもったいなくて。 イメージとしては、最近のＧＴＲで１８０でリミッターがきいて解除できないような・・・・ 意味無いじゃん！みたいな感じで。 でもまあ諦めます。