大型で片道5分の通勤。バイクに負担が掛かる？

質問

この度、会社まで距離にして歩きで15分強・バイクだと5分弱の場所に引っ越しました。
この道を毎日バイク（アメリカンタイプ）で通うとなると、エンジンがろくに暖まらずかえって負担が掛かるのではと知人に言われました。
バイクに詳しい方から見てもやはり負担が掛かりますか？夏場ならとりあえずだいじょうぶでしょうか。

駐輪場の関係で自転車や原付にするとバイクを手放さなければならない事情があります。
このバイクはずっと愛用しているし休日には遠出することもあり手放したくなくて。
なお会社敷地にはバイクを止められます。
また静かな住宅地なので朝の長時間暖気・エンジン掛けっぱなしは出来そうにありません。

メカニックに詳しい皆様からのご助言をよろしくお願い致します。

回答No.2

yasubee337 · ベストアンサー

私の場合、徒歩15分の距離ならば歩きますけどね…。

さて、大型・原付を問わず短時間走行は車両、とくにエンジン関係にとってはあまりよろしくないかと思います。質問者さんのご友人のおっしゃる通りの理由で、四輪でいえば「シビアコンディション」に当たります。エンジンというのは各部が完全に暖まった状態で使用することを念頭に設計されています。ピストンの形状やピストンとシリンダー間のクリアランス、各部の油圧、etc、etc。また、燃焼に伴い水分が発生するのですが、5分の走行ではそれも乾きません。で、マフラーに水分が溜まる→マフラー腐食やオイル劣化の促進などが起こりますし、ダンパーなども本来の設計能力が出ません。さらにいえば、エンジンを暖めるのに燃焼した熱を消費するので燃費も落ちます。

タクシーなどは乗員交代時以外はエンジン回しっぱなしなので50万km以上もつ、という話もあります。できればバイク通勤は避けたほうが無難だと思います。

回答No.4

sep0901

徒歩15分なら健康のためにも歩きましょうよ。

まそれはさておき、バイクで5分だとバッテリーに十分な充電ができないと思います。
そのうち月一くらいで補充電が必要になってくると思います。
エンジンの方は気にしなくて良いかと思います。
むしろオイルの方が・・・冬場だと中途半端に暖まったエンジン内で結露ができて、オイルの劣化を早めるんじゃないかなぁと。

回答No.3

youko12002

あーさすがに、スラッジとか溜まりますね。。　
バイクをいたわるため、無駄に遠回りして、通勤されるのも良いかと思いますが。。通勤前にひとっ走りしてテンション上げていくとか（笑）　
ご自宅に自転車が止められると一番良いのですけどね～。
ぜひぜひアメリカンの大型、大事にしてください。

回答No.1

mogmog0101

今時のバイクはエンジンの精度が上がり実質アイドリングは必要ないといわれる程の出来。Bigスクーターに同じように5年くらい乗りましたが、変わらなかったですね。冬場はさすがに温度差でマフラーに水滴が発生し、たまに回してあげたらなんともなかったし（…人間が冷えて困った。）

どちらかっていうとバッテリーが充電できなくて、セルを相当数回したから、そっちに負担を掛けた気がします。…キックなら関係ないけど。

着替えて、メット被って、アイドリングして「よーいどん」、歩くのと同じ時間かかるんですよね…微妙。。。

補足

※No.13の書き込みいただいた後に補足を書いています。
社内では職種柄歩き回っているので健康には問題ありません（笑
むしろ行き帰りまでも歩きたくないというのが本音です。
また、ココは自転車天国で私が歩いているところを抜かされていくのも腹が立ちまして（笑

確かに準備の支度に時間が掛かりますよね。
行きよりも帰りにスーパーなどに寄り道して荷物を積みたいというのもありまして。
賃貸物件の駐輪場は一人一台となっており、とりあえずメカニックに関してのみ聞きたかったので、
ここの意見を踏まえて折りたたみ自転車を買うなどの対応を取ろうと思っていました。