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中型での初バイクは何がいいでしょう
今中型バイクの免許を取っている最中でして、今バイク探しに夢中になっています。 * Q1 125ccまでだと車検など入らなくて良いというので、今この辺りを探しています。 休日に乗る程度＆初乗りということでこの辺が妥当でしょうか？ 高速に乗れないということで、遠出が出来ないのが残念なのです。。 * Q2 憧れのアメリカンに乗りたいということもあってオススメのバイクを教えて下さい。 条件としては ・30万以内（中古含む、できれば20万ぐらい。。） ・アメリカン 個人的にはエリミネータ１２５が良さそうですが、自分の体がでかい分車体がかなり小さく見えそうな所が×な感じです。。
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がんばってもらって、せめて２５０ccに乗ってほしいです。 高速も乗れるし。 で、お薦めはエリミネーター２５０Ｖ。 一押しです。 ３０万を切るのもありますが程度の良い物を探してください。 高速でもスイスイ加速していきます。 同じ排気量の単気筒車やタンデムツインよりは速いかも。 ただしアメリカンなので峠などでは倒し過ぎるとステップが ガリガリといってしまい軽快さは欠けますが、 もともとアメリカンが欲しいとのことなので問題はないかな？ バイク自体のお薦めはレーサー系なのですが・・・・ ６００とか１０００とか・・・ 軽い速い曲がる・・・と高性能を楽しんでほしいので、 いつかはそっち系に行っていただけると嬉しいです。
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- gorisansei
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車検が不要なのは250cc以下の軽二輪です。 高速は126cc～乗れるので保険のお金を払ってもいいなら高速が乗れる250ccで。 125cc以下なら車の原付特約で実質保険料はタダみたいなもんです。 というか125cc以下のアメリカンはエリミ125が×なら諦めたほうがいいです。 他にエリミのようないかにもアメリカン！って感じのスタイルのバイクがビラーゴくらいしか・・・。 50ccでいいなら他にもありますが。 ちなみに大型のアメリカンが発する低音の「ドドドドド」という音を期待するのはやめた方がいいです。 所詮125cc、単気筒だろうが二気筒だろうがエンジン音は高音になりとてもアメリカン！な雰囲気は味わえません。 250cc以下の二輪は回して乗るもんだと思っているのでアメリカンは将来乗るとしてそれ以外のジャンルのバイクを探したほうが幸せになれる気がします。 本気でアメリカンの雰囲気を楽しみたいなら最低でも400cc～ですかね・・・。 250ccのアメリカンもちょっとスピード出すと排気音が連続的になる・・・。
まず現在のバイク事情が小排気量のバイクで選択肢をほとんど無くしています、従ってその中から選ぶとしたらあまり選べない実情が有ります。 １２５ｃｃ以下の車両は原付２種（５０ｃｃ以下のぞく）ですから地元の自治体で登録、自賠責を掛けるだけで乗ることが可能です（任意保険は家族の車が有ればそのファミリーバイク特約で非常に安い） １２５以上になると登録は陸運事務所に成る（当地では）もちろん自賠責を掛けるだけで乗ることも可能、しかし、任意保険に付いてはファミリバイク特約が使えないために独自に加入する必要が有り、初めてだとかなり高価に成る。 ２５０を超えると陸運事務所の登録、車検も必要、任意保険は２５０と同じ、しかし、車検といってもきちんと整備点検していれば２５０と比べても多少手間と費用が増えるだけでそんなに大差はないと思います。 一番の違いは登録なども車検のラインを通さないと出来ない事（もちろん名義変更も車検が有る状態でないと出来ない）など・・・ 初めてのバイクで色々とこの先考えているならＯＦＦ車ですが（走るところが有れば）町乗りや近所しか走らないのでしたら便利なのはスクーター（私は乗ったこと無いが）将来大型に進むことも可能性として有るならＭＴ車にして（少ないけど）倉土に慣れておくこと・・・ 足つきがＯＦＦ車などはネックに成ることも有りますがそのほとんどは慣れでカバーできます（私も以前足つきがネックで欲しいバイクを断念したことがある、しかし、一度一緒に走った女性のＣＢＲ６００ヨーロッパ仕様を見てから間違いだったと思いました） 高速道路を走ることを考えたら最低でも県プレートの付いた物（１２５以上）が必要です、しかし、購入時の値段ばかりに気が行っているとパーツの出ない車両（古いと純正パーツは欠品に成っている車両が多い）を手に入れてその後トラブルが有れば難儀をするか手放すことにも成ります、大抵のメーカーのバイクは１０年くらいは心配ないと思うけど２０年も立つと心配です（今有っても明日は欠品のことも） なお、初のバイクなら普通の物で手に入れやすい物を買ってバイク等色々と慣れてからの方が良い肝します、トラッカーなどの２５０位の車両なら有る程度３０万も見ておけば良い物が有ると思います。 具体的な車名は最近の中古事情が解らないので出せませんが知り合いはＦＴＲの程度の良い物を込み込みで２０万ちょいで見つけました（車両確認は私も同行して決定） あるいはアメリカンがどうしても欲しいのでしたら初志貫徹で程度の良い物で探すかですね、私はバイク選びは今まで何十台も乗ってきたけどすべて自分で欲しいと思った物にしています（２５０買ったときにはさんな小さいの買うなと反対されたけど聞く耳はなし） 通勤などしか使わないのであれば二件に従いますが趣味性も強いので質問者が気に入っている物が一番ですから、余談も含め色々書きましたがその後の事も考え悩んで下さい（この時が一番楽しいのですから）
- sosdada
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アメリカンは初乗りには難しいです。エリミ１２５は塗装もあまりよくない。 普通にヤマハＳＲはどうですか。あるいは、初心者にはオフロードが案外乗りやすいので、ヤマハＴＴＲかスズキＤＴ。「オフロードは意外と楽で、町のりにも高速にも良かった」という話は良く聞きます。 とはいえ、乗っているうちにうまくなってくるので、スズキイントルーダー２５０。これが一押し。カッコイイ。 ４００ｃｃは昔から今に至るまで中途半端で、大型ほど安定せず小型ほど小回りが利かない、制動距離が長い。好きな人はそこがいい、といいますが、初乗りの人には勧められない。 キック式でよいなら（それもまたかっこいい）ヤマハＴＷ２２５．
- masatoshio
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車検は、250cc超ではなかったですか？ 250ccのバイクならば、車検はないし、高速も乗れるので良いような気もします。250ccのアメリカンでも、やはりエリミネーターが良さそうですね。次点でホンダのレブルあたりでしょうか。
