大型で片道5分の通勤。バイクに負担が掛かる？

質問

この度、会社まで距離にして歩きで15分強・バイクだと5分弱の場所に引っ越しました。
この道を毎日バイク（アメリカンタイプ）で通うとなると、エンジンがろくに暖まらずかえって負担が掛かるのではと知人に言われました。
バイクに詳しい方から見てもやはり負担が掛かりますか？夏場ならとりあえずだいじょうぶでしょうか。

駐輪場の関係で自転車や原付にするとバイクを手放さなければならない事情があります。
このバイクはずっと愛用しているし休日には遠出することもあり手放したくなくて。
なお会社敷地にはバイクを止められます。
また静かな住宅地なので朝の長時間暖気・エンジン掛けっぱなしは出来そうにありません。

メカニックに詳しい皆様からのご助言をよろしくお願い致します。

回答No.2

yasubee337 · ベストアンサー

私の場合、徒歩15分の距離ならば歩きますけどね…。

さて、大型・原付を問わず短時間走行は車両、とくにエンジン関係にとってはあまりよろしくないかと思います。質問者さんのご友人のおっしゃる通りの理由で、四輪でいえば「シビアコンディション」に当たります。エンジンというのは各部が完全に暖まった状態で使用することを念頭に設計されています。ピストンの形状やピストンとシリンダー間のクリアランス、各部の油圧、etc、etc。また、燃焼に伴い水分が発生するのですが、5分の走行ではそれも乾きません。で、マフラーに水分が溜まる→マフラー腐食やオイル劣化の促進などが起こりますし、ダンパーなども本来の設計能力が出ません。さらにいえば、エンジンを暖めるのに燃焼した熱を消費するので燃費も落ちます。

タクシーなどは乗員交代時以外はエンジン回しっぱなしなので50万km以上もつ、という話もあります。できればバイク通勤は避けたほうが無難だと思います。

回答No.14

durtman

片道５分程度の通勤に大型バイクを使うとすれば、走行暖気の終わり頃に会社に着くという感じでしょうか。
バイクに悪いとか否定的な意見もあるようですが、まさかエンジン始動→いきなり全開みたいな荒いアクセルワークはしないでしょうし、全く問題ないと思います。
大型車であればバッテリーはもちろん、発電、充電系もきっちり強化されているので心配無用でしょう。
毎日の通勤で、往復１０分は走るわけで、むしろ、たとえば「ひと月に数回しか乗らない、乗る時は全開に近い」ような使い方のほうがエンジンや車体には負担がかかると思いますね。

お礼

皆様ありがとうございました。この場で纏めさせて頂きます。
可・不可のご意見があり両方とも納得が出来るご意見でした。

ポイントは
不可の意見よりメカニックを詳しく説明して頂けた方と
可の意見より私のライフスタイルに近い意見の方に付けさせていただきました。
でも皆様の意見はどれも参考になりました。ありがとうございました。
しばらくはバイクで通ってみて、不安定や面倒と感じたら
自部屋収納できる折り畳みにしてみようと思います。

回答No.13

noname#107565

長い目で見れば、バッテリーなどに負担がかかるでしょうし、エンジンオイルへの水分の混入など気になるところですけれど、月に１～２度週末に遠乗りすれば、チャラになるんじゃないかと思います。
スグに不調になったりはしないと思いますが、気になるんだったら歩きなり、折りたたみ自転車を部屋内に保管するなりの努力をしないとならないって事だけです。
与えられた情況で妥協するしかないんですから。

補足

※No.13の書き込みいただいた後に補足を書いています。
社内では職種柄歩き回っているので健康には問題ありません（笑
むしろ行き帰りまでも歩きたくないというのが本音です。
また、ココは自転車天国で私が歩いているところを抜かされていくのも腹が立ちまして（笑

確かに準備の支度に時間が掛かりますよね。
行きよりも帰りにスーパーなどに寄り道して荷物を積みたいというのもありまして。
賃貸物件の駐輪場は一人一台となっており、とりあえずメカニックに関してのみ聞きたかったので、
ここの結果を踏まえて折りたたみ自転車を買うなどの対応を取ろうと思っていました。

回答No.12

nobugs

エンジンが回っていると、燃焼ガスの中の蒸気がクランクケース内に溜まります。
短時間の場合は、結露をしてオイルを劣化させるので、頻繁にオイル交換をする必要があります。
暖気運転は、オイルが硬く圧があがらず、オイルが回っていない状態で回すので、却ってエンジンを痛めます。
実際、昔のカワサキでは丁寧な暖気がカムの異常磨耗の原因になっています。

朝は、エンジンが掛かったら直ぐに発進し、帰りは遠回りをして十分にエンジンを回す方法が良いでしょう。

回答No.11

u-boat-123

最近のバイクは、そんなやわでないです。

数十年乗るとか、数十万km走るとかだと影響もあるでしょうが。
むしろ月に１回くらい長距離のみ乗ってるより、毎日短距離を乗ってたほうがバイクにはいいのでは？

私は素人ですが、同じライダーとして毎日乗ってほしいです。

回答No.10

fba

…遠回りして通勤すればいかがですか？

　徒歩15分なら歩いて体を鍛えた方がよいと思いますが、どうしてもバイクに乗りたいのでしたら30分くらい走り回って出勤・退勤されればややこしいこと考えずに済みます。

回答No.9

blueoval

＞駐輪場の関係で自転車や原付にするとバイクを手放さなければならない事情があります。

ココが理解できない、駐輪場使用は一家に一台とか?
もしそうなら、私なら折りたたみ自転車買って部屋の中に入れますね。
雨の日は歩きです、晴れたら自転車。

冬の暖機なしの5分は、バイクには地獄だな。

回答No.8

oumaouma

＞このバイクはずっと愛用しているし休日には遠出することもあり手放したくなくて。

話は簡単です。
いまのままでいいのではないでしょうか？

具合が悪くなればオーバーホールしたり、バッテリーが弱ったら交換すればいいのですよ。深く考えないでください。

それから思ってるほどヤワにできてませんよバイクは・・・

回答No.7

486125

それくらいの距離だったら歩こうよ！
質問者さんの年齢や体型は分かりませんが、
いずれ体を動かしなさいと医者や周りの人に言われますよ。
『エンジン、大丈夫かな?』と心配するよりも、
『今日も体を動かして調子がいいな!!』と
考えたほうがいいと思いますよ。
それと、長い時間暖気をしているみたいですね、
そんなことをするよりも、ゆっくり走ったほうが良いですよ。
エンジン以外にも、チェーンやタイヤを温める必要がありますからね。

回答No.6

agehage

同じような距離を大型で通ってましたが特に故障はなかったです。
ガソリンがもったいないくらいでした。

回答No.5

hasire750

普通歩くって。

冬場なんてバイクを引っ張り出してエンジンかけて回転が落ち着く頃には、歩けば会社に着いちゃうよ。