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マニュアル車に何故パーキングブレーキがないのか？
マニュアル車には、どうしてパーキングブレーキがないのですか？
- reinosuke
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＃４ ＆ ＃１２ です。 ＞トラックの運転手がマニュアル車には ＞パーキングブレーキが無い、ということを言っていましたので、～ 大小のトラックを問わず、 パーキングブレーキ（＝サイドブレーキ）はあります。 「パーキングブレーキが無い、」ではなくて、 「パーキングブレーキが『あまり利（き）か』無い、」ではないでしょうか。 ２０年くらい前に、大型トラックの教習を受けたり（大型免許は取らず）、 普通トラックを少し運転させて貰ったり、したことがあります。 どちらもサイドブレーキが「ちゃん」とありました。 ３０年くらい前に、路線バスのサイドブレーキレバーの直ぐ横に もう一つレバーがありましたが、何のレバーか未だに謎です。 ＞最近、マニュアルのトラックのある運転手で、 ＞会社の駐車場が道路に向かって傾斜がついており、 ＞駐車場に出たら、当該トラックが動いて～ この部分を読んで、思い出したことがあります。 １５年くらい前に、 長い下り坂を走行していた大型ダンプカー（マニュアル車）が、 突然、通常のフット（足踏み）ブレーキもサイドブレーキも利かなくなって、 暴走大事故が２件続けて発生した。 乗用車ですと、そのような事態に陥っても、 シフトダウン（４速→３速→２速→１速）をして、 １速に入れた段階でエンジンを切れば、 乗用車は停止します。 （念の為、ハンドブレーキも思いっ切り、引いておく） ある整備士にその事を訊ねたら、 （大型）ダンプカーは、その方法では停止しない、と応えていた。 どうしてなのか、未だに私は理解できないでいます。 ご存じの方（かた）がいらっしゃいましたら、 上記２点について、教えて頂きたいものです。
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- 中京区 桑原町（@l4330）
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No.2ですが・・・誤解されている方もいるようなんで補足。 パーキングブレーキとは一昔前までサイドブレーキとかハンドブレーキとか言っていたものの現在での総称です。 足で踏む形式のものが出回ったのでサイドとかハンドでは現状に即さないということでパーキングに改名されてます。 決してシフトのパーキングに入れることではありません。
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写真が見にくかったので再投稿
- 3612masa
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マニュアル車は、エンジンを切った際に、サイドブレーキといっしょに、タイヤが動かないように、「LOW」か「BACK」にギアを入れておくため、オートマのような「パーキング」は必要がないからだと思います。
＞マニュアル車に何故パーキングブレーキがないのか？ エンジンを切って、ローギアかリバースギアに入れて ハンドブレーキを引く。 AT車のパーキングブレーキの代わりを MT車のローギアかリバースギアが受け持っている。 昔は殆どMT車だった。MT車からAT車に乗り換えたとき、 MT車と同じように、エンジンを切って、 前進orリバースレンジに入れて、 サイドブレーキを引かずに 車から離れると、坂道だと動き出しよる。 （MT車なら動き出さない） それで、AT車にはパーキングブレーキがあるのか、と納得をした。
- 中京区 桑原町（@l4330）
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その様な車を見たことがありませんが、なんて言う車種の事ですか？ 普通はこの様になってます（写真参考）
マニュアルにしろATにしろパーキングブレーキは法律で設置が義務付けられてますから、ない自動車なんてありえませんよ。 単に何時も乗っているのと形や場所が違っていて見落としたのでは？
パーキングブレーキのない自動車は走っていないと思いますが？ ＭＴ、ＡＴ問わず。 よって、ＭＴ車にもパーキングブレーキはあります。 もしかして、ペダル式パーキングブレーキのことなのかな？？ あったら怖い・・・
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お礼
皆様、大変有難うございます。 自分自身は、ＡＴ車にしか乗ってません（大昔はマニュアル車にのっていました。）ので、マニュアル車の様子を知りませんが、最近、マニュアルのトラックの運転手で、会社の駐車場が道路に向かって傾斜がついており、会社の駐車場にトラックを入れて、サイドブレーキを引かないで、会社の中に入ってちょっと用事を済ませて、駐車場に出たら、自分のトラックが動いて前の道路に行って、６０歳過ぎのおばあさんを轢いてしまったという事件があり、その運転手６５歳位の運転手がマニュアル車にはパーキングブレーキが無いということを言っていましたので、そういう質問をしたのです。