ナビ パーキングブレーキ信号

質問

ナビはパーキングブレーキ信号がないと
操作できない操作や
表示できない細かな道などの
制約がありますね。
これをいつでも操作や表示ができるように
ナビに入るパーキングブレーキ信号を
操ってしまうにはどこをどうすればできますか？

回答No.3

sailor · ベストアンサー

法的に違法になるかどうか微妙なところなのですが、まぁ、合法として話を進めましょう。
ナビからの配線でパーキングブレーキにつながる線が解っているのであればスイッチをひとつつければ解決します。使うスイッチはＮＣタイプのモメンタリー型という物を使います。このスイッチはボタンなりレバーなりを操作している間だけオフになり手を離すとオンになるタイプのものですが、この種のスイッチのＣＯＭ端子をナビからのパーキングスイッチの線に、もう片方の端子をボディーアース（車体の金属部分）に接続します。直接パーキングブレーキの配線をボディーアースに接続してもＯＫな機種もありますが、機種によっては一度パーキングブレーキが引かれた後解除され再度引かれたかを確認する機能があるので、このスイッチをつけることで、一旦パーキングブレーキを解除し再度引いたという信号を作るわけです。

少し電子工作に興味があるとか、経験があるのであれば自動でこの操作を行う回路も簡単に作れるので、その由伝えてくだされば回路図を掲載します。

お礼

＞ナビからの配線でパーキングブレーキにつながる線
＞スイッチをひとつつければ解決
＞スイッチはＮＣタイプのモメンタリー型という物を使います
＞このスイッチはボタンなりレバーなりを操作している間だけオフになり手を離すとオンになる
＞スイッチのＣＯＭ端子をナビからのパーキングスイッチの線に、もう片方の端子をボディーアース（車体の金属部分）に接続

お詳しいですね。

＞直接パーキングブレーキの配線をボディーアースに接続してもＯＫな機種もあり

やってみましたらこのタイプでした。

＞回路図を掲載します

今後の為もありますし、
後からこのスレを見る方も居られましょうことより、
できるのであればお願い申し上げまする。

回答No.4

sailor

遅くなりました。
とりあえず、ナビなどのパーキングブレーキ信号の遅延回路を掲載しておきます。
回路説明ですが、回路図の左側の７８０６による定電圧回路は無くても５５５は１５Ｖまでなら動作するのですが、過電圧などの安全を見込んでつけてあります。図中の５００Ｋのトリマーで遅延時間を凡そ０．６秒から１．６秒までの間で可変できます。リレーについては１２Ｖ用の小型のチェンジオーバータイプならリレー大抵のもの（Ｙ１４Ｈ－１Ｃ－１２ＤＳなど）は使えます。キーをＡＣＣ位置にした後、遅延時間分だけリレーが動作して切れますので、ナビなどのパーキングブレーキ信号の線はリレーのＮＣ端子に接続します。また、リレーのＣＯＭ側につけられた R Pull Uｐと書かれた抵抗は無くてもかまわないかと思いますが、機種によってはナビなどが動作しない場合もあるので、１ＫΩ程度の抵抗を必要に応じてつけてください。

お礼

御回答ありがとうございます。
sailorさんって凄いんですね。
こういったお仕事をされているのかな。
こちらの図はきっと多くの方々の参考にもなることでしょう。

回答No.2

pothi-1

メーカーオプション・ディーラーオプション・後付かでも違ってきますが、取り合えずパーキングの配線をアースに接続してみて、様子を見てください。

ナビの情報がないので詳しくはお答えできません。

お礼

＞パーキングの配線をアースに接続してみて

できました。
御回答ありがとうございました。

回答No.1

fjdksla

市販のナビなら、
サイドブレーキ用のコードをアースに繋げばOKです。

純正ナビだと・・・・
昔のは、サイドブレーキのコードをアースにつなげるだけで良かったのですが、
最近はそれだけでは動かなくなっています。
オートバックスとかジェームス・イエローハット等の用品店で
サイドブレーキ信号解除用のリレーを追加しないと・・・・
2万円前後だったと思いますが・・・

お礼

＞市販のナビなら、サイドブレーキ用のコードをアースに繋げばOK

できました。

＞純正ナビだと
＞昔のは、サイドブレーキのコードをアースにつなげるだけで良かった
＞最近はそれだけでは動かな
＞い
＞用品店でサイドブレーキ信号解除用のリレーを追加
＞2万円前後

詳しい情報ありがとうございました。