車検について

質問

よろしくお願いします。

車検対応マフラーとよく聞きますが
マフラーについて車検ではどうのように
定められているのでしょうか？

回答No.4

canper · ベストアンサー

日々　厳しくなっています
現状　ＣＯ２測定＋音測定です。
購入初期なら通る可能性大ですが　数年使ったマフラーですと　音が大きくなりがちで　引っかかる場合があるようです。
センターパイプまで交換しちゃうと　まず　×です。
皆さん　車検時は　正しい状態にしてるのでは？

車検検査場より　民間整備工場やディーラーの認証工場の方が　お上の目が光ってるので　厳しいですね　車両持込を拒みます　交換してから持って来て！と

お礼

回答ありがとうございます。

中古や古くなってきた物は注意が必要というか、通らない可能性も
あるということですね。

回答No.6

wings-kato

車検対応のマフラーに取り替えるのは、マフラーサウンドに憧れて取り替える人がほとんどかと思いますが、車検対応のマフラーを付けたときは、普通のマフラーより少しだけ音が大きくなったかな？程度です。
アイドリング時に重低音を響かせているマフラーは、完璧通りません。
昔は、認定委任工場で違法に見逃された事もありましたが、最近は排ガスに対して非常に五月蠅くなってます。ですから、普段いい音出している人たちは、それなりのお金も出して音を出しているはずです。
メーカーによっては、車検対応もいずれ車検対応にならなくなるメーカーもありますので、ショップで聞いてみるといいです。多分本音は言わないと思いますけど。

お礼

回答ありがとうございます。

実は、逆で音量を落としたいと考えています。
中古購入した車に社外品のマフラーが付いて
こないだ車検があり、問題なく通ったのでいいのですが
やはり静かなほうがいいと思っています。
純正に戻すにしてもセンターパイプまで交換されているため
金額的にかなりかかります。
中古のマフラーで、自車に合い、価格的にそこそこで
程度のいいものを探していますがなかなか納得がいくものが無く
年式がひとつ新しいものの流用を考えていました。
そこで車検の規定が気になり質問をさせていただきました。

回答No.5

canper

補足　
出来の悪いメーカー品ですと　サイレンサー（太鼓）部に入れられた
消音材セラミックウールが抜けちゃうとか　言います。
砲弾型では　サイレンサー容積が少ないので　たぶん何処のメーカー品でも　使い込めば　音は大きくなっちゃうでしょう。
純正お持ちなら　車検時　純正戻し
ＦＧＫ　レガリスＲエボ　９万ｋｍ　８年は問題ありませんでした。

お礼

補足ありがとうございます。

砲弾型は劣化による音量増加の可能性が大きいんですね。

回答No.3

XB9R

車検対応マフラーは　あくまでも車検対応であって　確実に車検に通るマフラーではないです　通る可能性が有ると　認識してください

　現在は　社外マフラーは　車検時　音量検査は確実に音量測定を行い、パスできなければ車検は通りません

お礼

回答ありがとうございます。

通る可能性が高いって思っていたほうがいいということですか。

確実に通るわけではないんですね。

回答No.2

noname#214454

ガス検が通ればＯＫなんてウソですよ。

何年か前はガス検ＯＫで、車検対応マフラーは認証プレートや認証証明書があれば車検は問題ありませんでしたが、今は音量測定を行い、パスできなければ車検は通りません。

参考URL：

http://www.shaken-guide.com/etc/column/muffler.htm

お礼

回答ありがとうございます。

回答No.1

shuusan101

車検では、マフラーはCO2濃度を測るだけです。
ただし、音量についての法律があるので規定音量以上なら法律違反で、車検どうこうというレベルを超えています。
音量などは車検対応のステッカーや刻印プレートがあればたいてい測定せずにＯＫがでます。

お礼

回答ありがとうございます。

CO2濃度と音量なんですね。